Alexx писал(а):В Москве хороший дизель на ЛУКОЙЛе и на ТАТнефть. На газпроме и на роснефте не очень.

"...хороший дизель..." - "интересная" постановка вопроса... ...

Чем хуже дизель - тем лучше для смазки ДВС

Больше понравилась мысль коллеги про сухой дизель
Камазисты льют и зимой летнюю соляру не только из-за того, что она дешевле...

Сухая солярка в смысле не жирная, что смазывающие свойства слабые. А зачем летнюю зимой лить камазистам???

Док - смазка двигателя [beach.gif]
В теме нашего форума по присадкам очень подробно все эти вопросы разжевывали...
Повторюсь с той темы:
Что для вас важнее - экология или сердце СОБСТВЕННОГО авто?
Каждый выбирает сам.
Но истина д.б. где то посередине...

Ну их эти присадки....

100 матолог писал(а):

Alexx писал(а):В Москве хороший дизель на ЛУКОЙЛе и на ТАТнефть. На газпроме и на роснефте не очень.

А чем Газпром не понравился? По ощущениям мотор на их топливе мягче работает чем на Лукойловском. На многих форумах дизелистов уже попадалось то,что сухая у лука солярка,у гпн.смазывающие свойства на более высоком уровне. Я с рацией гоняю и часто с дальнобоем общаюсь,так вот хлопцы на хороших иномарках типа Скании и Вольво льют либо гпн,либо Лукоил,про татнефть даже слышать не хотят ,грят полное гумно. Камазисты льют всё подряд ,главное за дёшево.

ДТ евро 5 болеее очищенно от серы и по этому смазывающие свойства меньше чем у евро3 или 4. Но на евро3,4 расход больше и машина не "отсреливает" как надо и нагара больше. Что бы смазывающие свойства придать можно присадки лить или двухтактное минеральное масло на бак 100-150грам. Роснефть , газпром, ТНК в одном месте дизель покупают евро3-4. Так разница в закупке 1 л. ДТ евро3,4- 22руб. а евро5 - 28руб. , на выходе цена почти одинакова.

закралась сегодня очередная мысля "сэкономить" но покурив полчасика инет поехал по проторенному пути на лукойл)))

За эту зиму почти полностью перешли с Газпрома (хоть там и карта бонусная) на ТАТнефть.
Хоть я очень не люблю менять привычки
1. несколько раз, сравнивая, оказывался на ТАТнефти "более зимний" вариант топлива. Это было решающим фактором.
2. Проверено на сотрудниках. Проблем с топливом, по отзывам, не было.
3. Много раз подряд, приезжая на проверенную годами газпромовскую заправку, приходилось вздыхать и уезжать, т.к. начинался прием топлива.
Прям будто меня не пускали туда... Это, конечно, не показатель для других, но для меня оказалось важным аргументом.
Плюс к тому, и там и там продают мои любимые леденцы)))
И кофе вполне нормален, если кому важно.

Сори за некоторое количество лирики ))

Мда,аргументы конечно далеки от технической составляющей.

100 матолог писал(а):Мда,аргументы конечно далеки от технической составляющей.

У меня чувство что на Луке более туповат разгон, чем ГПН. Но это субъективно и никак не замерять. Но пока Лука, у нас в городе прям все молятся на него. Миллион леммингов не будет же ошибаться? :)

Лукойл

Лукойл.

Да газмяспром тоже нормуль.

100 матолог писал(а):Да газмяспром тоже нормуль.

солгасен

при заправке на Лукойл мы баллы на карту набираем [voennie-94.gif]

Сегодня заправлялся в РнД как всегда на Роснефти.
На мой вопрос летняя или зимняя?
Получил ответ - демисезонная

Благо в Ростове днем уже до +10....особо не волнует...
Да и ночью стоит Санта на парковке до +15 в самые лютый мороз...
был...не помню...градусов минус 10...