Ездил на ix 35, покупал в Дженсере, сдал там же в феврале 2016 г. в трэйд-ин, получил скидку 130 т.р. + зимнюю резину. Предлагали скидку 180 т.р. но в виде доп. оборудования. Взял дизель Dynamic 2015 г.
Предложения по скидки были такие:
150 т.р./130 т.р.+резина/180 т.р. допы

Неплохо скидывают.
Сегодня спам из Рольфа по SMS пришел на тему trade-in.

CoDeMasteR писал(а):

Arktika писал(а):Санта Премиум Хай-Тек с пакетом Эдванс 2352000 сейчас

Ни разу это не конечная цена. Был в Роль неделю назад:
еще +15 тыр металлик и +75 тыр пакет Advanced.
Итого 2 447 т.р. за дизелек со всеми ништяками.

приличная цена! и этого стоит? чтобы свою продавать и уже лям добавлять

CoDeMasteR писал(а):Присоединяюсь к вопросу: где скидки при сдаче в trade-in лучше?
Есть мнение что ОД, при покупке нового, скидывает обычно 50% суммы разницы цены trade-in и средней по рынку?

Теоретически так. А практически очень сильно занижает стоимость сдаваемого авто. Они специально дают на авто.ру объявления с заниженной ценой, потом показывают тебе и говорят, что твое авто не стоит того, что ты хочешь, вот типа варианты дешевле, ну и т.п. Профессионалы.
В Вашем случае авто дорогое, покупателя нелегко найти, может и имеет смысл. В январе 2016 за трейд ин давали скидку 50 тыс., правда у меня был не хендай, может на хендай больше, не помню. При этом за мой форд мондео давали на 150 тысяч меньше чем я продал сам. И это даже до диагностики, где еще наверняка бы скинули. Кстати в Рольфе диагностика платная - 2 тысячи.

Цена с 1 апреля на Соренто прайм подлетает на 90 т.р., соответственно и санта подорожает на сходную сумму(((

мне в trade-in за машину дали на 40-50 т.р. меньше (до этого смотрел по рынку БУ что да как продаётся), но я к этому был готов. Либо мог сам продать но при этом ждал бы наверно 2-3 месяца пока купят, рынок сейчас тухлый.

с 1 апреля приедут авто 2016 года - на них-то цены и поднимут, на 2015 год думаю ещё будут скидки делать пока весь парк не продадут.

смотрю на цены и афигеваю! за что?
сравните цены - что было и что сейчас... я специально сохранил скринштоты по старым ценам
больше всего удивляет доплата за цвет и панораму с камерами итого цена более 2.4 млн за Хайтек (в кавычках "премиум")!
продолжаются кататься дальше на своем Хайтеке 2013 года и не парится!

Ренат, в декабре 2012 года доллар стоил 31 рубль. Хай-Тек - 1870 т.р, то есть 60.000 $
Сейчас доллар стиоит 73 рубля, значит умножаем на 60000, то есть Хай тек сейчас должен стоить 4380 т.р.
Скажем спасибо, что стоит 2400, а не 4380.
У конкурентов аналогично, а во многих случаях больше.
То, что цены в рублях все равно будут ползти к долларовому эквиваленту, это однозначно. Никто себе в убыток производить авто не будет. И если в 2012 году себестоимость стоила столько-то единиц, то и последующие годы она, эта себестоимость будет такая же.
А авто менять на новое придется рано или поздно. На то или другое. Так что еще не понятно, кто выиграет, тот кто меняет сейчас по этой цене или тот, кто купит по следующей цене в будущем.

Брал премиума в конце января.Дизель комфорт.Получил скидку 100т.р. (не за трейд-ин)+не брал допов никаких.
Сейчас смотрю цены 16 года если учитывать 15т.р. за цвет,то уже подоражало на 150 тысяч...
И думаю это не предел,т.к. 4 года назад покупал б/у санту в валюте дороже чем сейчас новую купил.

В июне официально в России начнутся продажи Гранд рестайлинг.

PAN
Ссылку на источник можно, пожалуйста?

Optik77 писал(а):PAN
Ссылку на источник можно, пожалуйста?

+1

Выкатили б гранд с бензинкой 3,3 в средних комплектациях до 2,3 млн сменил бы свою.

Добрый день!
Поменял свою старую санту дизель , спорт ,2012 новый кузов на новую, хай тэк + пакет.
Ни жалею ни минуты, подвеска лучше, движок лучше, шумка лучше, про допы вообще молчу, куча помощников, нужных и ненужных,
зато душу греют. Сравнивал с праймом но не нашел убедительных доводов для его покупки.
Машину отдал в трейд ин, манагер оказался сговорчивым, договорились и по скидкам и по допам.