Максимальная скорость Santa Fe 3

Бармалей-71

Cranium писал(а):Всем привет! Разогнал свой дизель по польско-немецким дорогам до 185 по навигатору. Больше никак )

Ограничитель не даёт возможности быстрее. Вот только надо-ли так летать? Удачи на дорогах.

VadimTLT · Сообщение **VadimTLT** » 04 июл 2015, 08:25

как нибудь и я катнусь быстро,хочется проверить максималку
без напряга 178 недавно ехал,это на тяжеленных дисках с резиной 275/45/20

pilott767 · Сообщение **pilott767** » 04 июл 2015, 16:22

Докладываю. На дизеле max скорость 190км.ч, дальше как в молоко. Как меньше падает, разгон и молоко. Ограничение у нас там стоит.

по спидометру.gps не использовал.

zzz · Сообщение **zzz** » 04 июл 2015, 17:22

Cranium писал(а):Всем привет! Разогнал свой дизель по польско-немецким дорогам до 185 по навигатору. Больше никак )

Аналогично, по Навителу максимум 185,6 км/ч, дальше не идёт.

pilott767 · Сообщение **pilott767** » 04 июл 2015, 20:42

NORD писал(а):
pilott767 писал(а):Докладываю. 195, дальше как в молоко. Ограничитель стоит, падает меньше, разгоняется до 195, потом опять как в молоко. У Корейцев этого нет. Вот я и спросил. Может кому-то получилось снять её т.е Защиту.Вот и всё.
Ты же понимаешь .что ограничитель скорости это не датчик и не рубильник. Это вообще абстрактное понятие. в жизни -это один из алгоритмов работы двигателя.заложенные в программе его управления. Если по более менее простому. ЭБУ считывает показания скорости вращения всех 4 колес(через АВС).плюс обороты двигателя вычисляет среднюю и отдает показания на приборку и ЭБУ .он видя .что скорость(обороты) превышает допустимые(заложенные) пределы начинает душить двигатель (не смотря на положение педали газа) .по такому же принципу работает отсечка оборотов (конечно без АВС) .Вывод .Если есть желание завалить двигатель(если нет чувства .что движок в критических параметрах).необходимо перепрошить ЭБУ (в народе ЧИПтюниг) где будет убрана отсечка оборотов и(или) ограничение скорости. но одно без другого не бывает. Как совет .все оставить.но поднять отсечку по оборотам.наши движки задушенны.В принципе .в соседней ветке.про чип. ПАУЛЮС ответит намного грамотней.

Да чипанул я ещё 1.5 года назад. Вопрос Паульсу тоже задан был. Никто не обращался ещё. В Лос-Анджелесе ( Лосе) катался на таком же дизеле как у нас. 225 идёт спокойно даже на круиз контроле.

Бармалей-71

pilott767 писал(а): В Лос-Анджелесе ( Лосе) катался на таком же дизеле как у нас. 225 идёт спокойно даже на круиз контроле.

Мы у них там чикагах не бывали, а у нас так не получается....

Alexx · Сообщение **Alexx** » 04 июл 2015, 23:10

Я же уже писал что своими глазами видел как санта дизель ехала 230-240 км.ч. по минскому шоссе. У нас стоит ограничитель и его как то можно снять. Я сам часто езжу в пол газ и 195 по трассе . А так крейсерская скорость 160 по трассе и под лишение не попадает.

pilott767 · Сообщение **pilott767** » 04 июл 2015, 23:13

У всех глаза вот такие

я сам лично ездил. Но снять на данный момент никто не может.Уже всех обзвонил.(простите, но зажигалки не в счёт).

VadimTLT · Сообщение **VadimTLT** » 05 июл 2015, 07:06

pilott767 писал(а): Ограничение у нас там стоит. по спидометру.gps не использовал.

у нас нет ограничения по спидометру
в мозгах заложено ограничение по турбине

VadimTLT · Сообщение **VadimTLT** » 05 июл 2015, 07:12

без чипа

сейчас ищу время выехать на трассу и замерить с чипом,эх,еще бы стоковые колеса для чистоты эксперимента)

mtb · Сообщение **mtb** » 05 июл 2015, 10:47

pilott767 писал(а): У всех глаза вот такие я сам лично ездил. Но снять на данный момент никто не может.Уже всех обзвонил.(простите, но зажигалки не в счёт).

Есть турбо бензин 2,0 240 поней, с дизелем поспорит еще как. Есть один клубный авто такой .

VadimTLT · Сообщение **VadimTLT** » 05 июл 2015, 17:24

тигуаны дерзкие из паркетов
там мощи валить можно мама не горюй )))

demon050 · Сообщение **demon050** » 06 июл 2015, 09:03

Alexx писал(а):Я же уже писал что своими глазами видел как санта дизель ехала 230-240 км.ч. по минскому шоссе. У нас стоит ограничитель и его как то можно снять. Я сам часто езжу в пол газ и 195 по трассе . А так крейсерская скорость 160 по трассе и под лишение не попадает.

ну и бред. что б санта разогнался до 230-240 у него дизель должен быть V6 да еще битурбо. лошадей так под 300. ну и числа в кп должны быть соответствующие. у меня фритрак чипованный ст2 (260л.с. и момент 350) больше 225 не едет. аэродинамика и мех. потери. был бы переднеприводный -может еще чуть быстрее был бы. а тут чемодан на колесах люди хотят разогнать до 200.

люди-зачем оно вам?! честно говоря -думал, что на этом форуме уже зрелые люди сидят, с осознанием жизни. а по этой ветке читаешь -как будто на форум тазоводов попал! типа- "да я стрелку на своей чепырке ложил!"

demon050 · Сообщение **demon050** » 06 июл 2015, 09:05

VadimTLT писал(а):тигуаны дерзкие из паркетов
там мощи валить можно мама не горюй )))

от чипованного тигуана я на фрите уезжал без особых напрягов. но! у меня дсг -а на тиге автомат классический был.

demon050 · Сообщение **demon050** » 06 июл 2015, 15:24

а вообще интересная тема - у дизельного гранда, при мощности 200 л.с. , заявленная максималка 200 км/ч. у бензинового , при мощности 271 л.с максималка 207 км/ч. неужто 71 л.с. добавляет только 7 км/ч?! мотор мощнее чуть ли на 1/3 -а динамика почти та же! непонятно...где моща то теряется -в недрах замечательной акпп?!

Максимальная скорость Santa Fe 3

Re: Максимальная скорость Santa Fe 3

Re: Максимальная скорость Santa Fe 3

Re: Максимальная скорость Santa Fe 3

Re: Максимальная скорость Santa Fe 3

Re: Максимальная скорость Santa Fe 3

Re: Максимальная скорость Santa Fe 3

Re: Максимальная скорость Santa Fe 3

Re: Максимальная скорость Santa Fe 3

Re: Максимальная скорость Santa Fe 3

Re: Максимальная скорость Santa Fe 3

Re: Максимальная скорость Santa Fe 3

Re: Максимальная скорость Santa Fe 3

Re: Максимальная скорость Santa Fe 3

Re: Максимальная скорость Santa Fe 3

Re: Максимальная скорость Santa Fe 3