Андрей777 писал(а):Каким толщиномером? Я вначале замерил вообще 80 микрон, но как то показалось не очень реально, откалибровал еще раз и все встало на свои места :) Для проверки мерил другим приборчиком, расхождение 5-10 микрон.

Не знаю каким. Ездил к ОД по дефекту на краске пассажирской двери. Так вот они проверяли все двери, не битая ли машина и не перекрашивалась ли,т.к брал авто не у них. Так вот сам видел цифры. Проверяли все двери показания были 140-146.

sergey-may писал(а):

Андрей777 писал(а):Каким толщиномером? Я вначале замерил вообще 80 микрон, но как то показалось не очень реально, откалибровал еще раз и все встало на свои места :) Для проверки мерил другим приборчиком, расхождение 5-10 микрон.

Не знаю каким. Ездил к ОД по дефекту на краске пассажирской двери. Так вот они проверяли все двери, не битая ли машина и не перекрашивалась ли,т.к брал авто не у них. Так вот сам видел цифры. Проверяли все двери показания были 140-146.

Я был бы очень рад если бы эти цифры соответствовали действительности, но мои результаты скорее всего более правдоподобны. Кажется я уже выкладывал эту картинку здесь, но ничего еще раз прилеплю :D

Markel писал(а):

С защитной пленкой свои проблемы :))[/quote]И какие? Вторая машина в плёнке, проблем пока нема..[/quote]

Хотел тоже пленкой оклеить хотя бы морду, но почитав в инете инфу отказался от этой идеи. Проблемы начинаются уже с ее установки, найти хорошего мастера большая проблема, косячит каждый второй. Да и сама пленка разная, самая распространенная Venture Shield быстро желтеет да и от камней особо не спасает и качество у нее сейчас не ахти. Вот на этом форуме описаны все проблемы, тесты пленок http://forum.savecars.ru/ Можно конечно оклеить качественной пленкой, например Avery, KPMF, XPEL, но цена будет совсем другая. И самое главное как кто то уже писал на форуме, машина покупается на 3-5 лет и при продаже сколы на цену особо не влияют. Я свою витарку отдал в трейд ин, приемщик даже внимания на сколы не обратил, толщиномером померил всю машину и все :)

Для справки - в большинстве страховых компаний, в договоре страхования прописано, что сколы лакокрасочного покрытия - не страховой случай. И не гарантийный по идее, хотя какая-то гарантия на ЛКП должна же быть?

Андрей777 писал(а):

Markel писал(а):

С защитной пленкой свои проблемы :))

И какие? Вторая машина в плёнке, проблем пока нема..[/quote]

Хотел тоже пленкой оклеить хотя бы морду, но почитав в инете инфу отказался от этой идеи. Проблемы начинаются уже с ее установки, найти хорошего мастера большая проблема, косячит каждый второй. Да и сама пленка разная, самая распространенная Venture Shield быстро желтеет да и от камней особо не спасает и качество у нее сейчас не ахти. Вот на этом форуме описаны все проблемы, тесты пленок http://forum.savecars.ru/ Можно конечно оклеить качественной пленкой, например Avery, KPMF, XPEL, но цена будет совсем другая. И самое главное как кто то уже писал на форуме, машина покупается на 3-5 лет и при продаже сколы на цену особо не влияют. Я свою витарку отдал в трейд ин, приемщик даже внимания на сколы не обратил, толщиномером померил всю машину и все :)[/quote]
Ну тут тоже кому как..я три года смотреть на побитую морду своей машины не смогу например...плёнка действительно есть качественная и клеить конечно лучше её, ну а уж Данила мастер найдётся...сейчас всё больше и больше сервисов этим занимаются, конкуренция соответственно и качество повысилось. Обтянул бампер, крылья передние, капот, зеркала, получил в подарок лобовое, фары все и номера. Ну уж если кирпич прилетит то конечно .... o;o

3ABXO3 (o)
Шаришь! Молодца!

Wincent писал(а):......................
хотя какая-то гарантия на ЛКП должна же быть?

http://www.hyundai.com/ru/ru/Services/W ... index.html
............................
............................

2. Гарантия на лакокрасочное покрытие
Данный вид гарантии предусматривает бесплатный ремонт окрашенных поверхностей при выявлении дефекта лакокрасочных материалов или технологии их нанесения, и только в том случае, если причины появления данных дефектов носят производственный характер. Право принятия решения о необходимости и способе гарантийного ремонта принадлежит исключительно авторизованному сервисному партнеру Хёндай (Hyundai), который будет проводить данный ремонт.
2.1. Гарантийный период
Срок гарантии на лакокрасочное покрытие новых автомобилей Хёндай (Hyundai) составляет 3 года или 100 тыс. км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше) начиная с момента продажи (передачи) первому покупателю (т. е. с указанной в сервисной книжке даты начала гарантии).
Владелец вправе предъявить требования к качеству лакокрасочного покрытия только в течение гарантийного периода.
2.2. Что не покрывается гарантией
Гарантия изготовителя ограничена только дефектами производственного характера с учетом ограничений, указанных в п. 1.3, и не распространяется на следующие случаи:
оговоренных в пп. 1.3.2, 1.3.6 и 1.3.7 настоящей гарантии;
недостатки автомобиля или его отдельных элементов, вызванные внешними воздействиями (включая, но не ограничиваясь): промышленными, строительными и химическими выбросами, кислотными или щелочными загрязнениями воздуха, кислотными дождями, соком растений, продуктов жизнедеятельности птиц и животных, противогололедными реагентами, частями дорожного покрытия, такими как камни, песок, соль и. т. п.;
повреждения автомобиля, вызванные форс-мажорными обстоятельствами, включая, но не ограничиваясь: пожарами, катастрофами, стихийными бедствиями, молниями, наводнениями, землетрясениями;
недостатки лакокрасочного или иного декоративного покрытия деталей, не являющихся элементами кузова (рейлинги, глушители, поводки стеклоочистителей, ручки дверей, декоративная отделка кузова и т. п.);
истирание лакокрасочного покрытия на поверхностях контакта взаимодействующих деталей, возникающее при нормальной эксплуатации автомобиля.

ovd161
Ну я так в принципе и думал, что только по вине з/и

После двух недель эксплуатации своего автомобиля черного цвета обнаружил на капоте 5 небольших сколов. Понял, что через пару месяцев весь капот будет в них. Сразху поехал и оклеил всю морду включая зеркала, переждние крылья и передние стойки пленкой. Уже пять месяцев бед не знаю...))))) Никакой желтизны на пленке не наблюдаю... Рекомендую. Пленку взял самую плотную.

КВН писал(а):Как вариант - иметь ремонтный флакончик с краской своего цвета. При обнаружении скола - аккуратно подкрасить.

+100 Так и делаю! Скол словил на первой 1000.
Машина нужна, что бы ездить

Я знаю как ее сберечь от сколов и царапин!!! Поставить в гараж и не ездить. Для кого ее беречь то? Для покупателя? Один хрен, те кто ищут машины б/у, ищут в первую очередь заманчивую цену. Это не значит что надо "я ее глушитель шатал", но облизывать и тентом накрывать нахрен не надо, особо на цену не повлияет.

Valeriy писал(а):После двух недель эксплуатации своего автомобиля черного цвета обнаружил на капоте 5 небольших сколов. Понял, что через пару месяцев весь капот будет в них. Сразху поехал и оклеил всю морду включая зеркала, переждние крылья и передние стойки пленкой. Уже пять месяцев бед не знаю...))))) Никакой желтизны на пленке не наблюдаю... Рекомендую. Пленку взял самую плотную.

Я тоже нанес пленку на свой авто, т.к. уже через два дня обнаружил микроскопическую точку в виде скола. Пленку наносил SunTek, пленка полностью прозрачная и не заметная.

Знатоки, подскажите, пож-та, код оригинального наборчика для подкраски цвета Arabian Mocca (по-моему, N8N).
Спасибо.

Pedro писал(а):Знатоки, подскажите, пож-та, код оригинального наборчика для подкраски цвета Arabian Mocca (по-моему, N8N).
Спасибо.

LPA10APE0PN8NH

https://eshop.original-teile.de/index.p ... 0APE0PN8NH

но надо перепроверить по ВИНу