begunok писал(а):

mercs писал(а): Нашел вот такую защиту: сталь, 2 мм., не штамповка. Ставиться поверх штатного пыльника. Цена в экзисте 1190 руб. Кто нибудь ставил себе такую? Кто знает чем отличается (ну конечно же кроме цены) штампованная защита от не штампованной и какую лучше брать?

1- не летит ни чего через отверстия ТК они закрыты заглушками ;))))
2- отверстия ещё нужны для теплосъёма
3- если на фото НЕ ШТАМПОВКА то я папа римский типа как они сделали рельеф? киянкой били [tease.gif] .... проехали , для нас это штамповка ....
4-штамп ПРОЧНЕЕ чем тупо кусок железа тк имеет рёбра жёсткости дополнителные

1. Заглушка выполнена из какого материала?
2. Что имеется ввиду в данном случае?
3. Я фото взял с офф сайта данной компании. В экзисте бьется два варианта: штамп 1800 руб, не штамп - 1190 руб.
4. разница в 600 руб. за данную технологию стоит того?

mercs писал(а):Ищу себе защиту чтобы закрывала максимально все пространство под моторным отсеком и желательно без дополнительных технологических отверстий, потому как через них грязь будет лететь в подкапотное пространство. Единственное технологическое отверстие для слива масла допускаю.
Нашел вот такую защиту: сталь, 2 мм., не штамповка. Ставиться поверх штатного пыльника. Цена в экзисте 1190 руб. Кто нибудь ставил себе такую? Кто знает чем отличается (ну конечно же кроме цены) штампованная защита от не штампованной и какую лучше брать?

Ставил сегодня такую(очень похоже)одноклубнику.Сугубо имхо,хрень полная в плане установки. Реальность с картинкой расходится,пришлось пропиливать выемки под кронштейны в штатном пыльнике,иначе не сходились отверстия крепёжные. Не доработанная какая-то.

begunok писал(а):да порядка 2х тыс будет

А на grand есть что-нибудь?

mercs писал(а):Ищу себе защиту чтобы закрывала максимально все пространство под моторным отсеком и желательно без дополнительных технологических отверстий, потому как через них грязь будет лететь в подкапотное пространство. Единственное технологическое отверстие для слива масла допускаю.
Нашел вот такую защиту: сталь, 2 мм., не штамповка. Ставиться поверх штатного пыльника. Цена в экзисте 1190 руб. Кто нибудь ставил себе такую? Кто знает чем отличается (ну конечно же кроме цены) штампованная защита от не штампованной и какую лучше брать?

Смотри сообщения выше.

Нужна помощь в поиске номерка штатного пыльника и еще одной детали.
Фото прилагаются.




Цельное фото сделать нереально.
На втором фото должно быть продолжение детали с фото номер раз,но ...оторвало.


Собственно нужны коды этих деталей.
ОД коды не говорит((( А цена только за пыльник 11.800...

А произошло вот что:





Мраморный бордюр высотой примерно 30 см выпал из кузова грузовика...
Скорость была 50-60 томожение конечно было,но не сильно облегчило ситуацию.
Итоги: бампер (резинка),защита картера,пыльник и неизвестная мне деталь.
Защиту сорвало с креплений которые на "лапках"и это спасло опорные конструкции от повреждений.
Защита аллюминий.

Fireball, а морду разбил водителю грузовика об мраморный бордюр, что бы знал как груз крепить и перевозить в следующий раз и обращать внимание на жизни других участников движения?

Брат-2,я так офигел выруливать от этого бордюра,что уже не до грузовика было.Жена номер успела записать.
Он не останавливался,видимо увидел,что происходит и по газам.
Могло конечно куда хуже быть...отделался легким испугом ,простудой (от возлежания на холодном асфальте с разводником в руках) и гемором со страховой.

Снял защиту,осмотрел днище с фонариком,проверил уровни жидкостей,завел и поехал,а уже ближе к ночи занимался "хирургией"-зашивал штатный пыльник стяжками.

Да уж, можно сказать что Вы отделались легким испугом.Могло быть хуже

Fireball

291102W000

http://hyundai.epcdata.ru/santa_fe/4380 ... el-29110C/

оно?

Ооо!Спасибо!
И 29120j еще

Fireball писал(а):Ооо!Спасибо!
И 29120j еще

Ну наверное сам посмотрел, но всякий случай 29120j - 291202W000

Да,посмотрел,но сомнения были)Не очень я дружу с каталогом)
Спасибо за подсказку)
Заказал защиту,пыльник и боковую панель+ все болтики.
Защиту взят чуть больше по площади,чем была и крепежом под шестигранник (чтоб болтами не цеплять)
В итоге ремонт авто выйдет около 10.000 р.ОД объявлял цену в 24.000...

Од тоже кушать хочет :) удачи на дороге и чтобы грузовиков таких не попадалось

Заменил все убитые элементы:-)
Пара моментов которые могут быть интересны:
1.Конструкция пыльника 291102W000 несколько отличается от того,что ставилось с завода)
В лучшую сторону)
Пыльник проложен шумкой по всей площади.
После установки внешний шум значительно снизился.
2.Боковая защитная панель крепится совсем не так,как рассказывают мастера ОД.
Окручиваете два болта и панель снимается.
Замена всех поврежденных частей,визуальный осмотр и очистка от грязи заняли около 45 минут.
Делалось все самостоятельно.
Рекомендую переодически (раз в год или с заменой масла) снимать пыльник вместе с защитой и осматривать на предмет износа различные сальники.
Один из них не очень удачно расположен и может быть подвержен деформации.

Fireball писал(а):Заменил все убитые элементы:-)
Пара моментов которые могут быть интересны:
1.Конструкция пыльника 291102W000 несколько отличается от того,что ставилось с завода)
В лучшую сторону)
Пыльник проложен шумкой по всей площади.
После установки внешний шум значительно снизился.
2.Боковая защитная панель крепится совсем не так,как рассказывают мастера ОД.
Окручиваете два болта и панель снимается.
Замена всех поврежденных частей,визуальный осмотр и очистка от грязи заняли около 45 минут.
Делалось все самостоятельно.
Рекомендую переодически (раз в год или с заменой масла) снимать пыльник вместе с защитой и осматривать на предмет износа различные сальники.
Один из них не очень удачно расположен и может быть подвержен деформации.

Поздравляю! Спасибо за инфу. А если бы железная была? Как думаешь лучше было бы или она все поломала бы?