masterod писал(а):...Теперь даже при включении зажигания лампа не загорается, хотя в мануале написано, что она должна загораться, а после пуска двигателя потухнуть. У меня этогоне происходит.
Что это может быть, может сам датчик крякнул или что?

Santa писал(а):У меня немного двигатель поджирает масло. В начале эксплуатации подливал до "Мах", до середины уровень опускался за несколько дней. Сейчас держу между серединой и "Мин", подливаю один раз в месяц по 200-300 мл.
Масло вылетает в турбину и просто сгорает, так мне обяснили.
При пробеге 8000 км уже долил чуть больше литра, но думаю это из-за манеры езды. А также ленусь прогревать машину (не более 1мин).

Markel писал(а):

Santa писал(а):У меня немного двигатель поджирает масло. В начале эксплуатации подливал до "Мах", до середины уровень опускался за несколько дней. Сейчас держу между серединой и "Мин", подливаю один раз в месяц по 200-300 мл.
Масло вылетает в турбину и просто сгорает, так мне обяснили.
При пробеге 8000 км уже долил чуть больше литра, но думаю это из-за манеры езды. А также ленусь прогревать машину (не более 1мин).

На бензинке таких проблем нет. От замены до замены без долива, уровень не падает, стиль вождения от настроения и возможностей...........

Markel писал(а):И на бензинке- кому как повезет. Я на 6000 км с min, долил до max, примерно 800 г. Теперь 9000 км, почти min. Пока не доливаю, жду пока желтая масленка загорится, хочу еще раз попробовать отключить без Оф. дилера. Манера езды, по разному.

Первый раз менял масло на 8 000 км самостоятельно, потом на ТО1. Уровень как был max так и держится, ни разу не доливал. Сейчас 18 000 км.max

masterod писал(а):

serg писал(а):Ребята, спасибо всем, кто ответил. Немного успокоили, не у меня одного такая фигня. Может Корейцы в инструкции что-то напутали.

Нет не у тебя одного!
У меня вчера была такая же ситуация, на ходу загорелась желтая масленка.
Я проверил щуп, масло было ниже уровня. Долил где-то литра 1,5, уровень поднялся на середину, но лампа не тухнет.
И к стати в инструкции сказано (в разделе смазка двигателя), что масло нужно заливать до верхней границы, т.е. до отметки F (на сколько я помню).
Сейчас поеду покупать масло и буду доливать его до верх. границы. Если после этого лампа не потухнет, поеду к ОД менять датчик уровня топлива.
И к стати люди говорят, что он может просто залипнуть нужно просто подождать или трехануть как следует.

Santa писал(а):У меня "поджирает" масло турбина, это давно всем известно! Не жрут у тех, кто ездит как "овощ", но каждому свое.
Я за 3000 км зимнюю резину на 20% стер (люблю пятаки покрутить на асфальте и с писком в поворот войти), и чо теперь резина гавно?