<KVN> писал(а):

zyxXxa писал(а):Ребят еще вопросы:

1. Можно ли после отработки турботаймера чтобы автомобиль выключал габариты с ПТФ ?
2. При открытии автомобиля работающего на АЗ, штатная сигнализация успевает посигналить три раза, потом выключается. Какие есть пути ее отключения кроме физического отключения сигнала штатки?
3. Когда авто на турботаймере - может закрыть двери, а может и нет. Хз от чего зависит. На брелке показывает что все ок, а двери открыты.

1. Есть такая проблема, нужно в водительскую дверь протянуть провод аналоговый имитации и подцепить его к замку на концевик. При этом лучше ещё сделать имитацию присутствия ключа в личинке при автозапуске,чтобы после него не срабатывала штатка,если она активирована при постановке на охрану.
2. Имитация ключа в личинке при автозапуске,можно кратковременно,2с вполне, при этом штатка отключается,остаётся только СЛ.
3. У меня работает без сбоев. Какая сигнализация? Прошивка блока и прошивка КАН?

1. Как лучше затягивать?
2. Это в настройках сиги?
3. D94 Can 4.1.4 сигнализация fn04. Подключена по CAN. Но сама сига старая на 527 процессоре.

Замучался я с сигой, ручник по аналогу, свет по аналогу... Зачем кан придумали

pandora5000new? 2 года, полет нормальный, доволен работай на все 100 %.

Grand писал(а):pandora5000new? 2 года, полет нормальный, доволен работай на все 100 %.

Хорошая сига,но и цена неадекват. На рабочем мерине такая стоит

zyxXxa писал(а):

<KVN> писал(а):

zyxXxa писал(а):Ребят еще вопросы:

1. Можно ли после отработки турботаймера чтобы автомобиль выключал габариты с ПТФ ?
2. При открытии автомобиля работающего на АЗ, штатная сигнализация успевает посигналить три раза, потом выключается. Какие есть пути ее отключения кроме физического отключения сигнала штатки?
3. Когда авто на турботаймере - может закрыть двери, а может и нет. Хз от чего зависит. На брелке показывает что все ок, а двери открыты.

1. Есть такая проблема, нужно в водительскую дверь протянуть провод аналоговый имитации и подцепить его к замку на концевик. При этом лучше ещё сделать имитацию присутствия ключа в личинке при автозапуске,чтобы после него не срабатывала штатка,если она активирована при постановке на охрану.
2. Имитация ключа в личинке при автозапуске,можно кратковременно,2с вполне, при этом штатка отключается,остаётся только СЛ.
3. У меня работает без сбоев. Какая сигнализация? Прошивка блока и прошивка КАН?

1. Как лучше затягивать?
2. Это в настройках сиги?
3. D94 Can 4.1.4 сигнализация fn04. Подключена по CAN. Но сама сига старая на 527 процессоре.

Замучался я с сигой, ручник по аналогу, свет по аналогу... Зачем кан придумали

1. Через фишку мы тянем,там есть гнёзда свободные,3-ечкой просверливаем и в путь.
2.Я имитацию гибким допканалом делал, потом в меню брелка задал параметры доп.канала.
3. У меня 2кан D94 gsm gps,всё работает по кану,проблем никаких. Прошивка блока старее, прошивка кан 3.11.

Добавлю про "Пандору" - даже если увели твой телефон, то в сигналке прописан второй номер (как резервный) с которого можно заблокировать двигатель и он точно заглохнет. Заведенный двигатель через минуту заглохнет без метки. В дополнение стоит "Автофон маяк", на автономном питании, который надежно спрятан в недоступном месте и просыпается он только по команде для того чтобы передать точные координаты автомобиля (и к нему предоставляется услуга по реагированию и поиску вашего авто). А также механически устанавливается устройство "Перехват-универсал" которое должно стать последней неожиданностью для угонщика. Надеюсь все это поможет увидеть автомобиль в том самом месте, где ты его и оставил.

<KVN> писал(а): 1. Через фишку мы тянем,там есть гнёзда свободные,3-ечкой просверливаем и в путь.
2.Я имитацию гибким допканалом делал, потом в меню брелка задал параметры доп.канала.
3. У меня 2кан D94 gsm gps,всё работает по кану,проблем никаких. Прошивка блока старее, прошивка кан 3.11.

По 3му пункту: у тебя же бензинка. Вот дизель тарахтит на ТТ, мы нажимаем закрыть на брелке. Брелок пищит что закрыл, а двери открыты остаются. Ну или закроет, когда как. А вот когда ТТ отключится, дверь закрывается.

У меня по 3 - пункту так:
Авто работает, нажимаю 2-ю кнопку. Выхожу из авто, нажимаю кнопку на двери - авто закрывается. Через две минуты глохнет, зеркала складываются. Брелок сигналит, что двигатель заглушен.

zyxXxa писал(а):

<KVN> писал(а): 1. Через фишку мы тянем,там есть гнёзда свободные,3-ечкой просверливаем и в путь.
2.Я имитацию гибким допканалом делал, потом в меню брелка задал параметры доп.канала.
3. У меня 2кан D94 gsm gps,всё работает по кану,проблем никаких. Прошивка блока старее, прошивка кан 3.11.

По 3му пункту: у тебя же бензинка. Вот дизель тарахтит на ТТ, мы нажимаем закрыть на брелке. Брелок пищит что закрыл, а двери открыты остаются. Ну или закроет, когда как. А вот когда ТТ отключится, дверь закрывается.

На блоке предов салонных,сзади есть фишка,куда провода от кнопки дверной ц/з приходят, продублировать аналогом на закрытие и всё будет хорошо.

Ребят подскажите - при автозапуске авто врубает свечи накала на дизеле? Пробегала как-то информация что без открытия двери не включает

Привет всем форумчанам. Поставил сигнализацию пандора дх 70. Всё ничего все чётко обучилось. Обходчик обучился всё хорошо заводилось после установки. Потом на след день начал заводить стартер крутит а не заводит. Поехал к электрику что ставил,говорит оборотов не хватает сделал больше время прокрутки и т.д. Вроде все нормально стало .Приехал домой машина постояла часа 3 пробую и опять со второго раза завелась.Уже всю голову сломал.

zyxXxa писал(а):Ребят подскажите - при автозапуске авто врубает свечи накала на дизеле? Пробегала как-то информация что без открытия двери не включает

С дверью никакой связи нет.
Все нормально работает.

Только что осилил 11 страниц по теме воды в салоне, и еще половину темы по дворникам. С сигой 100 страниц вообще не осилю походу никогда [be.gif]

Мне нужна сигналка с автозапуском, устойчивая к кодграбберу, замок капота и возможно еще что-то дополнительное. Из функций сигналки - желательно управление климатом при автозапуске. Обязательно с брелком, связь с авто через телефон - как единственный способ связи не устраивает, но может быть приятным дополнением. Бюджет желательно до 50 тыс с учетом установки.

Дайте плиз краткие советы, буду весьма признателен, а то месяц уже не могу решить что поставить ((((

pasha77 писал(а):Только что осилил 11 страниц по теме воды в салоне, и еще половину темы по дворникам. С сигой 100 страниц вообще не осилю походу никогда [be.gif]

Мне нужна сигналка с автозапуском, устойчивая к кодграбберу, замок капота и возможно еще что-то дополнительное. Из функций сигналки - желательно управление климатом при автозапуске. Обязательно с брелком, связь с авто через телефон - как единственный способ связи не устраивает, но может быть приятным дополнением. Бюджет желательно до 50 тыс с учетом установки.

Дайте плиз краткие советы, буду весьма признателен, а то месяц уже не могу решить что поставить ((((

Присмотритесь к линейке ПРИЗРАКа. В Ваш бюджет можно достаточно хороший комплекс сделать,в том числе замок капота и дополнительные метки.

У Призрак-а, которые 800-я серия с GSM, нет брелков совсем.
Есть встроенный автозапуск без закладки ключа и покупки Fortin. Только работает это все исключительно на жирных комплектациях (запуск с кнопки).

zyxXxa писал(а):при автозапуске авто врубает свечи накала на дизеле?

От двери не зависит.
Но зависит от настройки автозапуска в сигналке - нужна задержка между включением зажигания и стартера.
И работают свечи накала не очень правильно.
Когда заводишь автомобиль обычным способом (ключом/кнопкой), то последовательность такая: включается зажигание, включается реле свечей, замеряет температуру воздуха и вычисляет требуемое время накала. Далее включаются свечи, пауза, крутит стартер, заводится, еще пауза, выключаются свечи.

Когда заводится с автозапуска, то после зажигания так же включаются свечи накала. Но сигналка не знает сколько свечи будут работать и никак не учитывает сигнал готовности от их реле. Свечи к моменту запуска стартера могут как уже отключиться и все остынет (слабый мороз), так и не успеть как следует нагреть (сильный мороз).