Подскажите, как работает?
Безключевой доступ, заводим авто и выходим. Машина при этом не глохнет даже если отойти очень далеко. Иммо заглушит машину если попытаться тронуться без ключа внутри? Или нужно опасаться, что какой нибудь шустрый воришка уедет пока очищаешь другой бок прогреваемой машины от снега?

Главное чтобы ключ был при заводке рядом. Потом не опрашивает его. Опасаться надо. Или ставить нештатный

Eugeen писал(а):Подскажите, как работает?
Безключевой доступ, заводим авто и выходим. Машина при этом не глохнет даже если отойти очень далеко. Иммо заглушит машину если попытаться тронуться без ключа внутри? Или нужно опасаться, что какой нибудь шустрый воришка уедет пока очищаешь другой бок прогреваемой машины от снега?

Уедет однозначно. в таком случае спасает только дополнительная метка с постоянным опросом чипа. Себе поставил от Стара .за 1.5 года нет проблем.можно проехать максимум метров 150 .правда пару раз .ходил за меткой домой.когда забывал.

странно... сегодня попробую провести у себя эксперимент (как у меня построена схема) - смогу ли уехать без ключа?

Mr.FOX писал(а):странно... сегодня попробую провести у себя эксперимент (как у меня построена схема) - смогу ли уехать без ключа?

Как заведете машину, дальше без ключа куда угодно, можете не проверять.

NORD писал(а):

Eugeen писал(а):Подскажите, как работает?
Безключевой доступ, заводим авто и выходим. Машина при этом не глохнет даже если отойти очень далеко. Иммо заглушит машину если попытаться тронуться без ключа внутри? Или нужно опасаться, что какой нибудь шустрый воришка уедет пока очищаешь другой бок прогреваемой машины от снега?

Уедет однозначно. в таком случае спасает только дополнительная метка с постоянным опросом чипа. Себе поставил от Стара .за 1.5 года нет проблем.можно проехать максимум метров 150 .правда пару раз .ходил за меткой домой.когда забывал.

Сдаётся мне,что блокировка на насос Чего не форсы или управление мозгом?

вчера проверил - отчитываюсь:
1) ключ оставил в 15 метрах от авто: не заводится соответственно - никуда не поедешь,
2) ключ был в авто: завелась, работает на холостых, ключ оставил в 15 метрах, когда сел в авто - стала пищать и сообщать, что ключа нет, при этом авто работает и не глохнет - перевел на передачу и уехал далекоооо, а после того как заглушишь авто - ее соответственно не завести.
Печально - получается уехать можно без ключа

Да то же самое и на ix55 было. Друг купил тогда одним из первых хвастался... а когда я сел за руль (он на улице стоял) завел и поехал покататься, он приуныл...

с меткой старлайн не прокатывает/ сто раз домой ходил

shultz писал(а):с меткой старлайн не прокатывает/ сто раз домой ходил

Я тебя понимаю.то что настроили установщики .тем ты и пользуешься. У имика Стара. есть режим Антиограбление. блок постоянно опрашивает метку .если ее нет .усе приплыли. кина не будет алектричество кончилось. Поставь этот режим и будет тебе маленькое счастье.Могу скинуть кусок инструкции по данному вопросу.

zyxXxa писал(а):Потом не опрашивает его.

Думаю, что все же опрос ключа проводиться постоянно. Если выйти с ключом из заведенного авто на панели сразу появляется надпись, что ключ не в машине. Другое дело, что никакой иной реакции, судя по вышеизложенному эксперименту, не следует. Я надеялся, что при нажатии на тормоз для включения передачи, авто заглохнет как это реализовано в других марках. Видимо или не доделали или почему то отключили такую функцию.
Вопрос к владельцам авто с нероссийских рынков, у вас так же можно ездить без ключа в машине?

Eugeen писал(а):

zyxXxa писал(а):Потом не опрашивает его.

Думаю, что все же опрос ключа проводиться постоянно. Если выйти с ключом из заведенного авто на панели сразу появляется надпись, что ключ не в машине. Другое дело, что никакой иной реакции, судя по вышеизложенному эксперименту, не следует. Я надеялся, что при нажатии на тормоз для включения передачи, авто заглохнет как это реализовано в других марках. Видимо или не доделали или почему то отключили такую функцию.
Вопрос к владельцам авто с нероссийских рынков, у вас так же можно ездить без ключа в машине?

Интересно на каких автомобилях сделано с педалей тормоза? На японцах точно так же можно укатить.
А по делу ставьте доп. иммо с датчиком скорости. Завести можно, уехать нет.

Eugeen писал(а):

zyxXxa писал(а):Потом не опрашивает его.

Думаю, что все же опрос ключа проводиться постоянно. Если выйти с ключом из заведенного авто на панели сразу появляется надпись, что ключ не в машине. Другое дело, что никакой иной реакции, судя по вышеизложенному эксперименту, не следует. Я надеялся, что при нажатии на тормоз для включения передачи, авто заглохнет как это реализовано в других марках. Видимо или не доделали или почему то отключили такую функцию.
Вопрос к владельцам авто с нероссийских рынков, у вас так же можно ездить без ключа в машине?

вот-вот! опрашивается один раз и все... при этом если ключа нет - просто пищит и информация на табло - но при этом работает, не глохнет и едет!

Обсуждали уже. Если машина потеряет ключ в движении и заглушит ее - то будет лютый пдец, поскольку вырубятся вспомогательные системы ака усилители руля и тормозов. Поэтому машина не глохнет при утере ключа из поля видимости.

zyxXxa писал(а): Интересно на каких автомобилях сделано с педалей тормоза? На японцах точно так же можно укатить.
А по делу ставьте доп. иммо с датчиком скорости. Завести можно, уехать нет.

Уточнил у владельца, иммо у него не штатный. Я об этом не знал. Условия блокировки - нет метки, скорость =0 и нажатая педаль тормоза.