Уважаемые форумчане!
Появились непонятные стуки в передней подвеске. Диагностировал в нескольких местах. В итоге заменил стойки стабилизатора и шаровые опоры. Все менял парами. Пробег 44 000. Сейчас как меня уверяют все в идеале, но при проезде по диагонали "лежачих полицейских" глухой звук в подвеске, кажется что где то справа. При резком покачивании руля в рулевой колонке слышны какие то щелчки. При повороте руля на месте или медленном движении слышны стуки как будто пружина встает на место (стук - стук - стук). Это проявляется при повороте руля как влево так и вправо в основном при повороте почти до упора. Помогите советом. Авто кореец, диагносты ничего не выявляют. Что делать?
Всем заранее спасибо!

Здравствуй мой друг! Всем доброго дня! Сейчас поведаю Вам страшилки. Мой авто такой же с такими же симптомами. Стойки. Уже нет ни каких сомнений. Слов нет придурками назвать даже не могу, хочется написать пару строк ....., но мы же цивилизованные люди. Три месяца болтят. Обратился в представительство Хундай в России с претензией. Передок вес заменили, что то по гарантии что-то за свое бабло. Вчера меняли в Модусе втулки стабилизатора, расскажу .... Лучше сядь.... Короче в этой конторе 2 сервиса в Ростове-на-Дону. Все важные умный вид у всех особенно гарантийщики. ЗПП для них это тайная книга. Обратился с указанной проблемой 3 месяца назад. Реально рейка в хлам, бубнила с самого начала, заменили, хотя долго куражились. Стук металлического происхождения не ушел, напоминает стук колодки в супорте (судя по всему расходится по металлу) парный (при наезде на препятствие). Искали не нашли. Приехал к другим ОД сразу вылезла проблема с подвесными подшипников, заменили стук металлического происхождения исчез, глуховатый остался. Поехал в Модус другое подразделение - сразу же диагноз сайлентблоки нижних рычагов - да есть надрыв резины в них, заменили. Ничего не изменилось. Предложили заменить за мой счет втулки стаба. Вот тут ждал сюрприз- первое подразделение ТО этой конторы, к которым ранее обратился придумали свое ИННОВАЦИОННОЕ РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ - ПОСАДИТЬ ВТУЛКУ НА КЛЕЕВУЮ ОСНОВУ (пусть почитают представили Хундай в России) как люди из вращаются и решают проблемы в области ремонта ходовой части автомобилей. В результате 3 часа мужики болгаркой убирали эти втулки. Но увы, результат остался тот же. Причина не выяснена и не решена. Пишу претензии посмотрим дело принципа. Отпишусь

Защита,не?

А к неофициалу если обратиться, только который с головой и руками?
Они расскажут и покажут ЧТО, а Вы решите за чей счёт это поправить

Мой друг защита это повод ОД Вам вынести мозг. На первых моделях защиты не было выреза, но это лишь незначительная часть. Просто стучала об подрамник при вывернутых колесах. Потом сделали срез листа и добавили втулки. Все. Эти дэбилы на сервисах не смотря под низ сразу заявляют что у Вас дело в защите..... звучит бонально, но как ...
Мой друг защита это повод ОД Вам вынести мозг. На первых моделях защиты не было выреза, но это лишь незначительная часть. Просто стучала об подрамник при вывернутых колесах. Потом сделали срез листа и добавили втулки. Все. Эти дэбилы на сервисах не смотря под низ сразу заявляют что у Вас дело в защите..... звучит бонально, но как ...
Судя по всему стойки под нагрузкой имеют бонально сдвиг вдоль оси, что вызывает стук. Кстати, 11.04.2015 при ремонте ОД есть аналогичное обращение мужика на второй версии Санты, ну прям как у нас. Но сервисмэны - говорят вот еще очередное недоразумение приехало мозг выносить....
Когда мой друг сервис идет на принцип и таких как мы пытается слить, надо идти на принцип и душить их как клопов. Мой любимый сервис в Ростове Модус - гарантийщики которого, думают что мир Хундай вертится вокруг них, это заблуждение. Хонду победили, а этих .....
Есть ЗПП есть суды и т.д так об шляпу бахнут мало не покажется. Извини завелся, не люблю когда из людей делают дураков и считают их быдлом
Думаю с подвеской разберемся обязательно отпишусь

Vanhelsing, прошу не писать каждую минуту по сообщению в теме...

<KVN> писал(а):Защита,не?

Вроде не защита, но вслед раз попрошу ее снять и прокасуь без нее... я расстроен, все перетрясли - результата нет((( Касательно подвисного подшипника подскажите - где и как смотреть - чтобы пальцем ткнул на него в след раз, и каковы должны быть симптомы если это он...

Какой подвесной подшипник??????
Может опорный подшипник стойки?
Сними крышку со стойки под капотом, положи руку на опору, покачай машину поперечно-есть люфт-разбит опорник. Это в любом ара-сервисе определят

опорники проверяли - не стучат

chav63 писал(а):Какой подвесной подшипник??????
Может опорный подшипник стойки?
Сними крышку со стойки под капотом, положи руку на опору, покачай машину поперечно-есть люфт-разбит опорник. Это в любом ара-сервисе определят

по поводу подвесного выше писали про него

chav63 писал(а):А к неофициалу если обратиться, только который с головой и руками?
Они расскажут и покажут ЧТО, а Вы решите за чей счёт это поправить

Очн хор предложение, поддерживаю...

Сам вчера заехал к неофициалам на проверку мех.части Санты,
да еще и по акции ...
Остался доволен квалификацией подхода и оперативностью,
да еще и бумагу выдали по результатам проверки
Был приятно удивлен и никогда такого не видел у официалов,
что проверили наличие влаги в тормозной и антифризе
Рекомендую ростовчанам и близнаходящим - ТРЫНЦ
кстати, и ростовскийавтофорум по ним хорошие отзывы дает.

Евген062 писал(а):Уважаемые форумчане!
Появились непонятные стуки в передней подвеске. Диагностировал в нескольких местах. В итоге заменил стойки стабилизатора и шаровые опоры. Все менял парами. Пробег 44 000. Сейчас как меня уверяют все в идеале, но при проезде по диагонали "лежачих полицейских" глухой звук в подвеске, кажется что где то справа. При резком покачивании руля в рулевой колонке слышны какие то щелчки. При повороте руля на месте или медленном движении слышны стуки как будто пружина встает на место (стук - стук - стук). Это проявляется при повороте руля как влево так и вправо в основном при повороте почти до упора. Помогите советом. Авто кореец, диагносты ничего не выявляют. Что делать?
Всем заранее спасибо!

Была у меня подобная ситуация. Тоже долго искали путем научного тыка что же это бухает. И эур разбирали, и линьки проверяли, и сайлентблоки диагностировали, и стойки на стенде смотрели…
На третий день решили менять всё поочереди: снимали с другой машины (в кузовном цехе) здоровые детали подвески и ставили мне. При чём у меня кореец, а там соответственно стоял диллерский аппарат.
В итоге оказалась стойка!
При чем не стенде все было ок, а по жизни она при определенном повороте руля издавала тупой звук.
Вот так-то. Так что, ребята, когда ставите машину на кузовной ремонт, не удивляйтесь если после такого ремонта у машины вдруг застучит стойка, которую поставили с одной машины, дабы найти неполадку в другой……

Я тоже думаю на стойку. Больше вроде и не на что и как раз при повороте руля или при проезде диагонально полицейского звук появляется...Соответственно угол атаки на стойке меняется и поэтому звук идет...Когда прямо еду - все ок. Скоро поеду опять диагностировать

Доброго всем вечера! Итак ни какого сомнения по поводу работы стоек. Что касаемо подвесного подшипника правого переднего приводаhttp://media.ffclub.ru/up117630-up104728_Drive_Axle_Focus_R_1.jpg (изображение чтобы было понятно о чем речь) находится между колесом и коробкой, проходит под подрамником, иначе говоря промежуточная опора. Может издавать вибрации при движении, стуки металлического характера. Если совсем в хлам ( как у меня) при легком постукивании рукой металический стук, поперечные смещения, как будто шлицы разбиты. В шлицевой части могут быть только смешения вдоль оси привода, это нормально. Других люфтов там нет.

Был очень легкий скрежет/писк/стук в передней подвеске при определенных поворотах руля или при проезде лежащих полицейских на скорости 5-15 км/час. Проверил всю переднюю подвеску - все в норме. Поставил пластиковые шайбы между кронштейнами крепления защиты и защитой двигателя (спереди защита двигателя с лонжероном соединяется с помощью длинных кронштейнов, которые могут гулять ). Посторонние звуки пропали