У меня турбина навернулась на 50000 км. Как так?? Я к тому же не любитель зажигать, думал тыщ 100 не залезу в движок. Да и как зажигать?? Боюсь топнуть лишний раз, раздатку вдруг слижет)) в общем продал, в семье остался прайм дизельный, буду за ним с прищуром наблюдать))

Strike13, а что именно с турбиной стало? Какие были симптомы? Турботаймером пользовались?

А тут есть вообще у кого ничего не ломалось?
я к тому что у меня сейчас IX35 и почти 50к и в принципе кроме колодок я ничего не менял, как бы ездит и ездит, сиденье только лопнуло.
Думюа на Санту поменять, читаю и тут что-то у всех все ломается прям.
Кстати как новую Санту та что Премиум это я как понимаю рестайл, отличить от не рестайла?
Там типа фары чуть другие и больше никто ничего ответить не может -)), даже в салоне менеджеры теряются...

CoVeX писал(а): Кстати как новую Санту та что Премиум это я как понимаю рестайл, отличить от не рестайла?

1. Выхлопные трубы у Премиум не круглые, а прямоугольные, правое сопло чуть скошено.
2. ШГУ отличается - по-другому расположены кнопки, нет джойстика для управления ШГУ, есть ручки регулирования громкости.
3. На Премиум стрелочные указатели уровня топлива и температуры двигателя, расположены не в центре шкалы, а снизу.

и ДХО в противотуманках не Г-образное, а лентой над ними

CoVeX писал(а): я к тому что у меня сейчас IX35 и почти 50к и в принципе кроме колодок я ничего не менял, как бы ездит и ездит, сиденье только лопнуло.
Думюа на Санту поменять, читаю и тут что-то у всех все ломается прям.

У самого раньше был ix35, сейчас Santa Fe Premium. Смотрю, что там, что тут примерно те же болячки (читая форум).

Bimon, Ну по трубам я так понимаю легче всего узнать что это последний рестайл премиум, потому как по ресничкам или ка как там ШГУ было мне мало понятно, сидухи говорят сделали еще поудобнее.
Кстати сидухи так же лопаются на Сантах? Это прям какой-то бич корейцев, говнокожу используют.
Кстати давно менял IX35 на Санту? Я вот сейчас как раз думаю, доволен вообще? -))
Я просто еще Тигуан новый как вариант рассматриваю и вот сейчас в раздумьях сижу, на выхах пойду потрещу кто что предложит, скидки там какие, сейчас говорят промо идет и прям готовы на многое что-бы продать.
Глянь личку пожалуйста, я там тебе вопрос задал.

Про кожу сидений пока ничего сказать не могу - еще мало времени прошло. У меня на ix35 был пробег около 50 тыс. - кожа не лопнула, потертостей особых не было, сидения были в хорошем состоянии (а может и отличном).
Я Сантой доволен. Третий месяц езжу.

Из того что нет в инструкции (а может я упустил):
1. Интеллектуальный дальний свет (как на Гранде), хотя продаваны утверждали что такой функции нет - видимо потому что ее работа нигде не сигнализируется, я сам с удивлением обнаружил на темной трассе.
2. При включении заднего хода зеркала автоматически опускаются и чуть сводятся чтобы видеть задние колеса, при отключении возвращаются обратно. Можно отключить (совсем нетривиально). Обнаружил случайно.

CoVeX писал(а): как новую Санту та что Премиум это я как понимаю рестайл, отличить от не рестайла?

Вот немного отличий:

Bimon писал(а): Интеллектуальный дальний свет

это не у всех, и его вроде исключают после какого-то обновления у диллера.

Bimon писал(а): При включении заднего хода зеркала автоматически опускаются

Это было и у до-рестайлинг.

pioneeer писал(а): это не у всех, и его вроде исключают после какого-то обновления у диллера.

Читал на форуме. Была надежда что машина новая и уже стоит самая последняя прошивка. Печально.
Не дамся прошивать!

pioneeer писал(а): Это было и у до-рестайлинг.

И в "мурзилке" написано, как включить/отключить?

CoVeX писал(а): больше никто ничего ответить не может -)), даже в салоне менеджеры теряются...

Вы где бываете и с кем общаетесь? Уже не первый год премиум, всё известно....

zyxXxa писал(а): Strike13, а что именно с турбиной стало? Какие были симптомы? Турботаймером пользовались?

Пропала тяга, двигатель крутится, а едет еле еле. Загорелся чек, в течение дня несколько раз глушил, заводил, симптомы не проходили, отогнал в сервис, сказали турбина под замену. Подробностей не узнавал, потому что машина на продажу шла уже. Видимо симптомы все таки были и раньше, потому что пересаживаясь с машины приятеля такой же, отмечал что моя тупее, списывал это на какую нить адаптацию под меня)) я не гоняю, езжу размеренно. Турботаймером пользовался. Для справедливости скажу, что за 55 тыс и 3 года проблем никаких абсолютно не было, кроме замены сайлент блоков по гарантии. Видать машинка отомстила напоследок за продажу))