Проблема : при сбросе скорости ( отпускаем педаль газа или тормозим) на 5 передачи при переключении на 4 появилась вибрация, в характерным "тррр" обороты сначала падают до 800 потом подниматются 1500, на остальных передачах нормально коробка работает.
(Santa fe 3 2.2 дизель)

Коробку ремонтировали год назад полный ремонт в хорошем сервисе.

С проблемой поехал обратно к коробочникам… Весной всю коробку перебрали заново, проблема не ушла.
Подушки двигателя новые, привода тоже в хорошем состоянии.
Гидротрансформатор новый поставили, перекинули гидроблок. Проблема осталась.

Через пару месяцев ребята в сервисе АКПП, решили перекинуть коробку на заведомо исправную, и ничего не изменилось.
2 совершено разные коробки , а ведут себя совершено одинаково.

Кто нибудь сталкивался с подобным случаем?
Совершено не понятно куда теперь копать

Обладаю точно таким же набором проблем с АКПП. Проблема вылезла тоже после полной переборки, примерно через 5 тыс. км. У меня еще когда стою на крутой горке, в режиме D, педаль тормоза нажата, а машина периодически как будто пытается поехать, даже передок чуть приподымается. Ну и вибронагруженность выросла и явно от АКПП исходит.
Может дело с мозгами или контактами? Как вариант можно поставить заведомо исправный блок АКПП и посмотреть.

Имел в виду ЭБУ АКПП.