Откуда взялась байка, что если не пристегиваться подушка не сработает? Еще как сработает, и морду лица помнет еще будь здоров как.

Wincent писал(а):Откуда взялась байка, что если не пристегиваться подушка не сработает? Еще как сработает, и морду лица помнет еще будь здоров как.

Европейская сертификация- года два или три назад приняли.после разборов легких ДТП с погибшими от сработавших подушек.но не пристегнутых ремнем.У всех переломы шейных позвонков.Как я понял непристегнутый .в момент удара летит вперед и в этот момент получает удар подушкой(отбрасывает назад) .резкая смена направления смещения головы и вызывает смертельные переломы.Как то так.

Полностью согласен с NORD

Предлагаю обсудить ту часть руководства, в котором говорится, что если человек не будет пристегнут ремнями, то получит травмы:


Что не просто намекает, а кричит о том, что подушки сработают независимо от того пристегнут ли человек или нет, кроме того, чуть дальше есть перечень условий срабатывания и несрабатывания подушек, среди которых отсутствует предупреждение о том, что они не сработают без ремней. Кроме того, мой опыт в СК берем в расчет.

Я и не утверждал .про наш Сантик. точно наверное никому не известно .но такие требования к сертификации существует .Вот выдержка из статьи .Особая тема — взаимодействие ремней и подушек безопасности. При непристегнутом ремне безопасности подушка может… убить даже при аварии на небольшой скорости: тело по инерции летит вперед, раскрывшаяся подушка его остановит, зато голову с огромной скоростью отфутболит назад. У хирургов это называется «хлыстовая травма». В большинстве случаев это грозит переломом шейных позвонков, в лучшем — вечной дружбой с вертеброневрологами — врачами, которым иногда удается поставить ваши позвонки на место. Именно поэтому во многих машинах раздается противный писк, который не столько напоминает нам, что нужно пристегиваться, сколько сообщает, что подушка НЕ раскроется, если человек не пристегнут.Оригинал статьи тут http://lexa-deni.livejournal.com/227539.html. Вот Википедия .там тоже есть абзац о этом http://ru.wikipedia.org/wiki/%CF%EE%E4% ... E%F1%F2%E8.

Знамо дело, так и будет. Перелом шеи почти 100%. Еще я люблю спросить какунибудь тупу самку, кладущую ноги на торпеду, что она думает о срабатывании подушки - то есть ей завернет ноги за уши или вырвет из жопы :-)

Именно поэтому во многих машинах раздается противный писк, который не столько напоминает нам, что нужно пристегиваться, сколько сообщает, что подушка НЕ раскроется, если человек не пристегнут

Это ОБС в чистом виде. Документально-подтвержденного факта нет.

Возможно и бабка сказала.но поищу .где и в каком требовании. я это читал.жаль не сохранил.

Блин .все еще копаюсь в инете. перечитал кучу правил и гостов .результат ноль.Зато много сообщений .что не сработали подушки при непристегнутых ремнях.

Я видел около 15 000 аварий. Видел и так и так. И сработанные подушки при непристегнутых, и несработанные при пристегнутых. Для сработки подушки должны выполнится множество условий от расчета ускорения, направления движения, направления удара, силы удара и проч. А иногда тупо электроника глючит.

Тут вопрос немного другой.сработают подушки при не пристегнутых ремнях или нет.Согласно нашей инструкции .вроде сработают . это по американски .они ремни за средства безопасности не считают.но где то читал . положение с требованиями к авто поставляемым на европейский рынок.при не пристегнутых ремнях .подушки не должны срабатывать.не могу найти.Хотя с другой стороны . при срабатывании без ремня .хоть какая та защита .

Wincent писал(а):Я видел около 15 000 аварий. Видел и так и так. И сработанные подушки при непристегнутых, и несработанные при пристегнутых. Для сработки подушки должны выполнится множество условий от расчета ускорения, направления движения, направления удара, силы удара и проч. А иногда тупо электроника глючит.

Да это все понятно .не могу найти. а может и не стоит .да и что это даст. Каждый выбирает защиту.себя и других по своему.

Забей дружище. Те кто не застегиваются - так или иначе умрут скорее всего при более серьезном ДТП.

Системную пищалку можно и у нас отключить. но есть ли смысл. Ответственность за пассажиров несет водитель . пищалка лишний повод напомнить пассажиру о необходимости пристегнуться. Еще бы поставили датчики на задние ремни.но тогда необходимы сенсоры наличия пассажира. Лично я заставляю всех пристегиваться .

NORD писал(а):Системную пищалку можно и у нас отключить. но есть ли смысл. Ответственность за пассажиров несет водитель . пищалка лишний повод напомнить пассажиру о необходимости пристегнуться. Еще бы поставили датчики на задние ремни.но тогда необходимы сенсоры наличия пассажира. Лично я заставляю всех пристегиваться .

Аналогично. Это безопасность наша и наших пассажиров.

Брат-2 писал(а):

NORD писал(а):Системную пищалку можно и у нас отключить. но есть ли смысл. Ответственность за пассажиров несет водитель . пищалка лишний повод напомнить пассажиру о необходимости пристегнуться. Еще бы поставили датчики на задние ремни.но тогда необходимы сенсоры наличия пассажира. Лично я заставляю всех пристегиваться .

Аналогично. Это безопасность наша и наших пассажиров.

Что то мне это напоминает....было тут ....два умника уничили ....
Ефим, я накопал тока два варианта:
- откинуть провод прямо с динамика пищалки (снимать подрулевую панель);
- втыкать заглушки.
Пользуюсь вторым способом - только по городу, где почти одни пробки...!!!
Для тупых "умников" повторяюсь - только по городу!!!
На трассе всегда сам и пассажир пристегнуты.