Отказ Полного Привода/ Профилактика.

[diman_aviator]

а разве там с завода нет герметика?

[bigsam]

Нет. По крайней мере я не наблюдал.

[diman_aviator]

во как, тогда за счет чего герметизация узла?
допустим задний редуктор половинится точно на герметике, его видно немного вылезший из стыка, чёрный герметик

[shved]

Сегодня делал ППП+замена масла в редукторе и заднем диффе. Дилер АГ Балашиха, пробег 45 тыщ, ржавчина есть, шлицы целые. Масло в редукторе светлое, в диффе черное.

зак1.jpeg

Рядом в тех зоне стоял такой же как у меня сантик, 115 тыщ пробега шлицы стерты в хлам-гарантийная замена.

[ovd161]

115 тыщ по гарантии?

[shved]

гарантия до 120 тыщ или 5 лет

[budim]

у меня 87 тыс., и 2 мес как гарантия трехлетняя закончилась. посылают лесом, что это навесное оборудование. Т.е. есть смысл бороться?

[shved]

Я так понимаю у некоторых гарантия расширенная до 5 лет или 120 тыщ, это как акция вроде. У меня такая тоже, в сервисную книжку вложен сертификат. Может и ошибаюсь. Но механики про эту машину сказали что меняют по гарантии.

[bigsam]

Все правильно. Талон на расширенную гарантию влепливают на первую страницу сервисной книжки и забивают в базу при первом посещении.

[шаман]

у меня 87 тыс., и 2 мес как гарантия трехлетняя закончилась. посылают лесом, что это навесное оборудование. Т.е. есть смысл бороться?

что навесное? Дифференциал в АКПП?

[Katani]

После ремонта полного привода (замена дифференциала) заметил неприятную вещь...при повороте, в основном на право чувствуются какие-то толчки неравномерного характера, как будто что-то "недоцепляет". Иногда нормально...Ошибок никаких нет...
не знаю что и думать...

[43kos]

После ремонта полного привода (замена дифференциала) заметил неприятную вещь...при повороте, в основном на право чувствуются какие-то толчки неравномерного характера, как будто что-то "недоцепляет". Иногда нормально...Ошибок никаких нет...
не знаю что и думать...

Был такая же шляпа перед заменой муфты,потом пропала..

[[email protected]]

Скажите, а во сколько обойдется ремонт полного привода?

[bigsam]

По стоимости запчастей все есть в теме. Не надо лениться. Читайте тему. Или через поиск.
А стоимость работ Вам скажет только сервис, в котором будете чиниться.

[Santa]

Заглянул сейчас под днище и увидел запотевший задний редуктор, точнее не сам редуктор а муфту включения, сверху/сбоков всё сухо запотело только снизу на фото видно, стрелкой отмечена вероятный очаг "соплей" там как раз какой то стык, видимо прокладка, вопрос - насколько это всё плохо? и второе, как проверить наличие/отсутствие полного привода не "рвачкой" авто на относительно скользкой поверхности а более гуманным способом? если это только проблема уплотнения то хочу намазать это место снаружи крепким герметиком предварительно обезжирив конечно, сейчас отмыл масло и высушил пока чисто, классная всё таки штука "быстрый очиститель" от ликви молли, побрызгал и не масляного пятна ни подтеков и обезжирено может конечно есть и других фирм подобные, и последний вопрос - обнаружил люфт внутренних ШРУСов не продольный а поперечный не большой миллиметра 2 но весьма отчетливый так вот вопрос в чем - это нормально (может это свойственно нашей конструкции) может кто проверить кому не трудно как у него, проверка одноминутная я ложился сзади под запаску и рукой без проблем дотягивался

не.jpg

Обратите внимание, что между муфтой и дифыеренциалом есть маленькое отверстие, через которое выходит масло. У меня было все аналогично. Начиналось с пятна в пару сантиметров. За 2 года стало как у вас. Герметиком мазать ничего не надо, т. К. причину не устранит. Если это давно и пятно ваше растет, то боюсь что замена масла уже тоже не поможет.
Если авто на гарантии, то убедите их об износе шлицов в дифференциале. Договоритесь о его снятии и вскрытии. Если видимого износа не будет, то вы оплатите данную работу . Мне все обошлось 3 рубля, но это в Луганске и не у дилера. Ну и конечно тогда готовтесь к замене муфты, после ее выхода из строя.