Толька1 писал(а): ↑

23 июн 2022, 16:03

Комплект усиленных пружин задняя ось Hyundai Santa FE (DM) - 9700р.

Нужно было брать 1 год назад сегодня 24800р. Однако! Вроде пружины наши родные, а не из европы :)

Здравствуйте. Приобрел комплект усиленных пружин ТЛК +25 версия 4 на Гранда. Пока ожидал установки начитался на разных ресурсах большое количество негатива на продукцию ТЛК. Даже хотел вернуть заказ. Но, откинув негатив, таки установил комплект пружин от ТЛК. Ну что, пока я доволен. Даже очень доволен. Я получил подвеску как она должна была бы быть с завода. От моих просевших родных пружин авто стал выше на 50 мм. Пружины одинаковой длинны - высота от асфальта на всех арках одинаковая - 830 мм. (диски 19 ). Боялся чрезмерной жёсткости, но я ее не заметил!!!! По ощущениям, "лосиная перестановка" стала выполнятся как то уверенней что ли. Посмотрю как поведут себя в дальнейшем. А пока - спасибо Анатолий.

После двух дней эксплуатации высота до арок стала 822-825 мм.

Считаю нужным добавить. Долгое время я проездил на просевших родных пружинах. И конечно привык и их работе. Поэтому возможно я был бы рад установке любых новых пружин. К сожалению мне не с чем сравнить новые пружины от ТЛК с какими либо другими новыми пружинами. Наверное по итогу пружины V4 от ТЛК в моем случае схожи по параметрам с новыми оригинальными пружинами. Это мое мнение, не специалиста.

Вряд ли у кого-то есть возможность сравнить любые новые пружины. Их замена процесс нетривиальный. Нужно поездить несколько месяцев, а не несколько дней, прежде чем писать отзыв.

Valkien писал(а): ↑

14 окт 2023, 18:18

Здравствуйте. Приобрел комплект усиленных пружин ТЛК +25 версия 4 на Гранда. Пока ожидал установки начитался на разных ресурсах большое количество негатива на продукцию ТЛК. Даже хотел вернуть заказ. Но, откинув негатив, таки установил комплект пружин от ТЛК. Ну что, пока я доволен. Даже очень доволен. Я получил подвеску как она должна была бы быть с завода. От моих просевших родных пружин авто стал выше на 50 мм. Пружины одинаковой длинны - высота от асфальта на всех арках одинаковая - 830 мм. (диски 19 ). Боялся чрезмерной жёсткости, но я ее не заметил!!!! По ощущениям, "лосиная перестановка" стала выполнятся как то уверенней что ли. Посмотрю как поведут себя в дальнейшем. А пока - спасибо Анатолий.

Спасибо за отзыв.
Касаемо негатива. В некоторых интернет ресурсах практикуется генерирование негатива намеренно, тиражируют прилично - приплетают чего не было. Целая инициативная группа этим может заниматься, уже не обращаем внимания.

AVN писал(а): ↑

16 окт 2023, 12:07

Вряд ли у кого-то есть возможность сравнить любые новые пружины. Их замена процесс нетривиальный. Нужно поездить несколько месяцев, а не несколько дней, прежде чем писать отзыв.

До 3тыс.км. А разница и преимущества заметны сразу. И наступает момент разочарования от того что предыдущее время эксплуатировал автомобиль на убитой подвеске и тянул всячески время.

Был уверен, что все уже разобрались, что и как с этими пружинами от этого продавана, ан нет. Всё ещё находятся те, кто не в теме...

Салават писал(а): ↑

06 янв 2024, 07:53

Был уверен, что все уже разобрались, что и как с этими пружинами от этого продавана, ан нет. Всё ещё находятся те, кто не в теме...

И вы как всегда с нами, скоро 10 лет будет. :) А у нас всё планомерно, развиваемся. Со стороны смотрим.
Как сантафе ваш поживает, что по состоянию подвески? - Сход развал, геометрия подвески?

С подвеской всё нормально, к вашему сожалению. Да и не ваш клиент я, мне нужен комфорт, а не жёсткость. Кустарщину не признаю...

Салават писал(а): ↑

07 янв 2024, 07:39

С подвеской всё нормально, к вашему сожалению. Да и не ваш клиент я, мне нужен комфорт, а не жёсткость. Кустарщину не признаю...

Обычное беспокойство, вы же наш клиент и им останетесь, так случилось что вы не можете к нам обратиться. С комфортом всё в порядке. А кустарщина вам мерещится :)))

Valkien писал(а): ↑

16 окт 2023, 09:23

Наверное по итогу пружины V4 от ТЛК в моем случае схожи по параметрам с новыми оригинальными пружинами. Это мое мнение, не специалиста.