Wincent писал(а):Ну можно ее поменять или отодрать... Краска под ними не портится

Только не выгорает под пленкой, и при отдирании через год-два изменения заметны!

Где в Москве можно качественно обтянуть морду антигравийной пленкой? Кто нибудь делал себе?

Делал и не раз уже (два) правда, в первый раз не очень подвезло-поклеил не особо нормальную пленку(не помню как называется)-мутная стала быстро и по моему тонковата-пробило каменюками в нескольких местах А в последний раз у соседа на Prado посмотрел(он год уже ездит с ней) все ОК! Прозрачная,блястит и не видно вобще её! Посоветовал мне одно местечко,говорит всё время там тонировку делал ну и вот решил и пленку на морду натянуть))) Я у них же сделал 32тр объявили-зато с гарантией и пленка то что надо (3М) Фотки как будет возможность - выложу!

Кому интересно-http://www.avtotehnologii.ru сайт у них, это на востоке Москвы

Вчера поклеил немецкую пленку. У официалов. Сразу сказали они мне - никакого дешевого винила, потом с краской все отойдет. Заклеили капота половинку, половинку крыльев передних, пороги, зона погрузки багажник, зеркала боковые, бампер, под ручками. Все вырезалось плоттером видимо по матрице, ибо сложный контур и все идеально легло. Еще сделал тонировку заднего и задних пассажирских сидений 15 пленкой за все 18 т.р. с большой скидкой мне сделали .

Классно тебя обули,все это стоит как минимум в два раза дешевле, подозреваю,что пленка наверно кпмф 88001, тонировка самая дешевая неметаллизированная,остальное развод насчет дешевого винила, это он и есть! С краской все отходит только у крашенных и шпаклеванных авто. Не надо верить этим рвачам! Десятку точно оставил там лишнюю! Если что пиши,просвещу! Мы занимаемся этим с самого начала винилования и винилографии. Полиуретан дилеры натянуть вряд ли смогут красиво,к тому же он не так хорошо блестит и очень дорого стоит.

Дорого и неправильно. Нормальные мастера пол капота не клеют. Только весь, но не каждый может.
Я поклеил капот, бампер, фары, туманки, зеркала, под ручками. Заплатил 430$

На счет развода.....да мой коллега на работе сделал себе новый Prado за 4 т.р. и смеется над тем, что мне сделали по знакомству за 15 т.р. :) + 2 т.р. за тонирование половины машины.
Мне делал это все мой племянник, который там работает на установке допов, делали они ее не у дилеров в гараже, а на своем СТО. Скажу, что защиту картера, ветровики и сигу Старлайн d94 он мне поставил бесплатно вообще.
Сомневаюсь, что моему племяннику был смысл меня обманывать в бронировании, если за остальное он вообще не взял денег. Я спрошу, какой они мне сделали пленкой, но они сказали, что самой дорогой немецкой, вырезано все не на месте, а я же вижу, что по лекалу, ибо на месте так вырезать под зеркала боковые не возможно. Вырезано 100% плоттером или это вероятнее всего вообще комплект на Sants fe готовый. Но даже если меня как Вы утверждаете обманули, пусть это будет на их совести, я то их не обманывал.
Не думаю, что они все ставили самое дешевое, вероятнее всего наоборот, ибо они от меня никуда не денуться, гарантия на работу их остается, это не шарашники, с которых спросить нечего.
П.С. давайте еще не будем путать стоимость в разных городах и странах. У нас на такси прехать 200 рублей, а в Москве 2000р. Везде цены разные, если на Украине это стоит 5 т.р. у нас может стоить легко 10 т.р., а в Питере 20 т.р.
По материалам уточнил: делали тонировку пленкой SunTek™ 15. Бронирование делали пленкой Xpel Xtreme.

Santa писал(а):Дорого и неправильно. Нормальные мастера пол капота не клеют. Только весь, но не каждый может.
Я поклеил капот, бампер, фары, туманки, зеркала, под ручками. Заплатил 430$

Мне к этому поклеили еще пороги все, зону люка заправки, зону погрузки под дверью багажника, крылья передние. Так что не совсем понятно в чем дорого и в чем не правильно? В том, что пол капота поклеили? сомнительно....Дорого? Так и больше на много работы у меня.

По стоимости везде по разному, а вот за пол капота уверен, что так нормальные мастера не делают. Хошь не хошь, а после нескольких лет эксплуатации разница будет сильно видна на капоте (микро царапины после моек, например).

Надо бы дописать в конце ИМХО. Я может ее продам через пол года? Лучше вообще без бронирования считаете? А почему не весь авто тогда обтянуть пленкой? По опыту владения с десяток машин знаю, что мелкие сколы в 90% образуются именно на передней половине капота.

Правильно, хатя бы переднюю часть капота надо закатать по любому-это лучше чем ничего) А перехода с нормальной пленкой не будет потом-она пропускает ультрафиолет, вроде кто то из знакомых так делал, снимал через два года-все норм! Хотя конечно, капот целый лучше-вообще не видно ничего! Но это уж как говорится-любой каприз за ваши тенге

И что снимаю плёнку и зная возраст авто вы его дороже продали.....? Ну самовнушение, что что-то не отколется при ударившемся в вас камушке решит судьбу ваших запланированных при продаже руб., да нет же....поверьте....Ну для себя ДА, ну для них НЕТ....Лучше обливайте стеком, чтобы не ловить коррозию и т.д....Просто мнение, того кто делал плёнку и т .д....

Park 71 писал(а):И что снимаю плёнку и зная возраст авто вы его дороже продали.....? Ну самовнушение, что что-то не отколется при ударившемся в вас камушке решит судьбу ваших запланированных при продаже руб., да нет же....поверьте....Ну для себя ДА, ну для них НЕТ....Лучше обливайте стеком, чтобы не ловить коррозию и т.д....Просто мнение, того кто делал плёнку и т .д....

Стекло от сколов не спасёт в отличии от плёнки..я лично обтянул для себя, а не для того кто на ней потом будет ездить, там уже его проблемы. .с плёнкой без плёнки..

езжу с пленкой,капот и бампер,пробег 15000км,большая часть по трассе,пленка уже вся в боевых отметинах,после зимы переклею на новую,цена вопроса 10кРублей,всяко дешевле покраски двух деталей для приведения эстетики... Каско в этом случае не вариант,ибо на следующий год заплатите больше)))