13 пин,синий разъем I/P-A на блоке предохранителей в салоне ,желтый провод,управление по минусу...
Для тех,кто желает либо дооснастить отдельной кнопкой на омыватели фар,либо отключение омывателей фар отдельной кнопкой,а не выдергиванием предохранителя

Да! ЗБЗ! Спасибо!
Ошибка не вылезет, как думаете?

Если я все правильно понял, желтый рвем, далее по желанию, либо переключатель на размыкание желтого, либо кнопочка на массу - и тогда омыватель фар отработает?

Wincent писал(а):Да! ЗБЗ! Спасибо!
Ошибка не вылезет, как думаете?

Если я все правильно понял, желтый рвем, далее по желанию, либо переключатель на размыкание желтого, либо кнопочка на массу - и тогда омыватель фар отработает?

На днях делал на Экус,ставил кнопку на разрыв,там самодиагностика посерьезнее,чем у нас,ошибку не показывает.
Если на размыкание,то рвем желтый провод,ставим кнопку.....Если на принудительное включение омывателя фар,то себе бы сделал так: Рвем желтый провод,впаиваем в цепь диод,чтобы минус на блок предов не проходил,и после диода в сторону реле насоса омывателя фар подкидываем минус через кнопку принудительно,когда это надо,при этом не нарушается штатный алгоритм работы.

А как стратегически лучше сделать, кнопку на размыкание цепи или же вывод омывателя фар на отдельную кнопку, кто что думает?

Wincent писал(а):А как стратегически лучше сделать, кнопку на размыкание цепи или же вывод омывателя фар на отдельную кнопку, кто что думает?

Однозначно на отдельную кнопку. чтобы иметь возможность в любой момент включить обмыв.независимо от положения переключателя света и временного интервала.

Ну я тож так думал, но я весы. Я еще при этом хочу отключить от фарозависимости омыватель полностью, без диода. Еще была бы тема, какую нибудь кнопку в штатное место взамен заглушки вкорячить, чтобы не колхозно смотрелось.

Wincent писал(а):Ну я тож так думал, но я весы. Я еще при этом хочу отключить от фарозависимости омыватель полностью, без диода. Еще была бы тема, какую нибудь кнопку в штатное место взамен заглушки вкорячить, чтобы не колхозно смотрелось.

Я как то писал. что блок кнопок разбирал.вставить кнопку вместо заглушки не получиться . Оптимальный вариант взять на ебее за 100 баксов .полный комплект .но мне денег жалко. А подключение однозначно .без фар и блокировки по времени. А просто кнопку в разрыв . практически не имеет смысла.чисто жидкость экономить.

Можно взять такую и вкорячить в кожух рулевой колонки.
http://www.ebay.com/itm/2pcs-Black-Mome ... 4abeb1d342

Заедь как-нить в Чип и Дип,там выбор есть на вкус и цвет....

<KVN> писал(а): впаиваем в цепь диод

А без диода можно? Если нежелательно, то какой диод ставить?

vovkin749 писал(а):

<KVN> писал(а): впаиваем в цепь диод

А без диода можно? Если нежелательно, то какой диод ставить?

Можно и без диода .но тогда штатно не будет работать. весь смысл установки кнопки .как раз и есть .чтобы штатно не работала(экономия воды-жидкости).

NORD писал(а): Можно и без диода .но тогда штатно не будет работать. весь смысл установки кнопки .как раз и есть .чтобы штатно не работала(экономия воды-жидкости).

Я спросил без диода, только с кнопкой.

<KVN> писал(а): 20 янв 2014, 09:16 Рвем желтый провод,впаиваем в цепь диод,чтобы минус на блок предов не проходил,и после диода в сторону реле насоса омывателя фар подкидываем минус через кнопку принудительно,когда это надо,при этом не нарушается штатный алгоритм работы.

KVN
Не понятно в предложении выше на какой блок предов чтобы минус диода не проходил.
На блок предов в моторном отсеке (E/R JB) или на блок предов в салоне (SJB)?


Какая цель внедрения диода?

Схема такая имелась ввиду?

Если задача сохранить штатное управление реле14 , то диод должен быть включен по такой схеме.

SunSanta писал(а): 20 апр 2018, 15:08

<KVN> писал(а): 20 янв 2014, 09:16 Рвем желтый провод,впаиваем в цепь диод,чтобы минус на блок предов не проходил,и после диода в сторону реле насоса омывателя фар подкидываем минус через кнопку принудительно,когда это надо,при этом не нарушается штатный алгоритм работы.

KVN
Не понятно в предложении выше на какой блок предов чтобы минус диода не проходил.
На блок предов в моторном отсеке (E/R JB) или на блок предов в салоне (SJB)?


Какая цель внедрения диода?

Схема такая имелась ввиду?

Вот так не надо.