всё, заказал камеру, скоммутировать потом будет не проблема, самое ужасное для меня это проход проводами из подкапотного пространства в салон так по-мудацки расположены проходные окна аж жуть

diman_aviator писал(а):всё, заказал камеру, скоммутировать потом будет не проблема, самое ужасное для меня это проход проводами из подкапотного пространства в салон так по-мудацки расположены проходные окна аж жуть

Давно сделал небольшой кондуктор .отрезок медной трубки (20см) один конец срезан под углом 60 градусов (принцип медицинской иглы).второй прямой . наружный диаметр 8 .внутренний 6 . На нашей машине.прокалываю резиновый уплотнитель основного жгута(рядом с рулевым валом) .легко провожу необходимые провода .потом кондуктор снимаю. Далее автогофра и хомуты.

diman_aviator писал(а):всё, заказал камеру, скоммутировать потом будет не проблема, самое ужасное для меня это проход проводами из подкапотного пространства в салон так по-мудацки расположены проходные окна аж жуть

Сегодня наконец получил камеру и подключил. Брал здесь http://ru.aliexpress.com/item/Delicate- ... ber=401760
Так вот, эта камера предназначена для установки назад и изображение в ней зеркальное, лево и право попутано, а триггера - петли для разрезания, как на некоторых универсальных камерах нет, так что кто будет заказывать, обращайте на это внимание.
Насчёт проводки, да, немного страшно и если бы видел совет про кондуктор, то сейчас сделал бы себе такой, но в своё время обошёлся проволокой с петлёй.

Про зад/перед знал заранее, поэтому заказал именно на перед и именно без полос разметки так как у нас само ГУ линии рисует, она камера на перед конечно нафиг не нужна ну хочется чего нибудь приладить)))

diman_aviator писал(а):она камера на перед конечно нафиг не нужна ну хочется чего нибудь приладить)))

Тоже так думаю, но по той же причине поставил. Думаю мнение изменится после того как поюзаю и без камеры уже будет тяжело.

LoRNoy писал(а):

diman_aviator писал(а):она камера на перед конечно нафиг не нужна ну хочется чего нибудь приладить)))

Тоже так думаю, но по той же причине поставил. Думаю мнение изменится после того как поюзаю и без камеры уже будет тяжело.

Такие мнения о передней камере .пока ее нет .как будет .сразу изменится. главное . камера должна видеть верхний срез номерного знака.

LoRNoy писал(а): Тоже так думаю, но по той же причине поставил. Думаю мнение изменится после того как поюзаю и без камеры уже будет тяжело.

да ну, половину бы функционала убрал - нафиг не нужно, спорт брал только из-за бесключевого доступа

NORD писал(а):главное . камера должна видеть верхний срез номерного знака.

это обязательно, а то читал/смотрел на drive2 как ставят ни малейшего представления, тупо смотрит вперед и все, а как ориентироваться на передний срез авто ХЗ зато блин камеру поставил

diman_aviator писал(а):

LoRNoy писал(а): Тоже так думаю, но по той же причине поставил. Думаю мнение изменится после того как поюзаю и без камеры уже будет тяжело.

да ну, половину бы функционала убрал - нафиг не нужно, спорт брал только из-за бесключевого доступа

поэтому я и брал Динамик . 100 рублей переплаты за бесключевой и ШГУ с большим экраном.

NORD писал(а): Давно сделал небольшой кондуктор .отрезок медной трубки (20см) один конец срезан под углом 60 градусов (принцип медицинской иглы).второй прямой . наружный диаметр 8 .внутренний 6 . На нашей машине.прокалываю резиновый уплотнитель основного жгута(рядом с рулевым валом) .легко провожу необходимые провода .потом кондуктор снимаю. Далее автогофра и хомуты.

я не знаю как скомпонован этот угол у бензинки но у трактора так, что и пробки то не видно

NORD писал(а): поэтому я и брал Динамик . 100 рублей переплаты за бесключевой и ШГУ с большим экраном.

ах да, еще подкупили 18-ые колесики

diman_aviator писал(а):

NORD писал(а): Давно сделал небольшой кондуктор .отрезок медной трубки (20см) один конец срезан под углом 60 градусов (принцип медицинской иглы).второй прямой . наружный диаметр 8 .внутренний 6 . На нашей машине.прокалываю резиновый уплотнитель основного жгута(рядом с рулевым валом) .легко провожу необходимые провода .потом кондуктор снимаю. Далее автогофра и хомуты.

я не знаю как скомпонован этот угол у бензинки но у трактора так, что и пробки то не видно

На тракторе нужно снять АКБ, патрубок с воздухана и сам воздухан, потом из салона протыкаешь проволокой и смотришь, где вылезла из под топливного фильтра.

diman_aviator писал(а):

NORD писал(а): Давно сделал небольшой кондуктор .отрезок медной трубки (20см) один конец срезан под углом 60 градусов (принцип медицинской иглы).второй прямой . наружный диаметр 8 .внутренний 6 . На нашей машине.прокалываю резиновый уплотнитель основного жгута(рядом с рулевым валом) .легко провожу необходимые провода .потом кондуктор снимаю. Далее автогофра и хомуты.

я не знаю как скомпонован этот угол у бензинки но у трактора так, что и пробки то не видно

Ты про моторный отсек. если да .то что бензинка.что трактор .снимать воздушный фильтр .в сборе с воздуховодом. также снимал аккум . сами провода вел после резинки .слегка вверх.потом на родной жгут .под блоком предохранителей.под аккумом .к фаре. потом в отверстие в телевизоре (тут стоит разьем камеры) и далее за сетку решетки радиатора (решетку можно снять отстегнув разъем камеры) . Все время цеплялся за существующую проводку хомутами .все провода в черной автогофре.

LoRNoy писал(а): На тракторе нужно снять АКБ, патрубок с воздухана и сам воздухан, потом из салона протыкаешь проволокой и смотришь, где вылезла из под топливного фильтра.

именно так все и делал все равно, та еще камасутра а без снятия выше описанного можно только догадываться о существовании проходного отверстия)) ладно попробую теперь с кондуктором, а вдруг

Нужно делать из салона, манжету можно снять с отбортовки и продвинуть вдоль жгута, тогда ты сможешь её полностью увидеть и понять где протыкать