TELL писал(а):Удобная штука) а у меня электрик так и не взялся устанавливать. сказал, что если не отдельного выхода под переднюю камеру, то и подключать некуда. К ауксу опасно подключать, т.к. может сгореть камера. Говорит, что можно через блок на 2 камеры подключить.

это ,наверное, сантехник был, это только им Кирхгоф не известен, у них Паскаль в ходу ,
отдельный вход не нужен ,все можно подключить, посмотрите все уже обсосали

кто еще воплотил идею? делитесь! я катаюсь с камерами - все хорошо!

Начинаю свой отчет по внедрению передней камеры. Получил две посылки из поднебсной с камерой и блоком коммутации. Камеру решил попробовать аля штатную, защелкивается в решетку под значком. Для начала накидал схему коммутации всей системы и хотел утвердить и подтвердить правильность у людей уже подключивших сей девайс, за базу брал отчет Рената Mr.Fox. Появились некоторые вопросы:
1.Для удобства монтажа некоторые разъему (видео входа от коммутатора) можно наверное удалить/отрезать для удобства монтажа к ШГУ и соответственно можно нарастить доп. проводами? Ренат почему то добавил ответные части видео разъемов и от них уже раскидывал подключения.
2.Питание передней камеры идет уже от блока коммутации и нужно тупо соединять красные провода у разъемов видео штекеров или опять таки проще удалить штекера и все спаять одним шлейфом. (разъем остается у камеры для демонтажа бампера).
3.При проходе переднего щита и ввода проводки в салон из моторного отсека штатные видео штекера можно просунуть или по любому делать разрыв?

Жду комментариев или поправок.

1 я резал все разъемы так как и провод тоньше и пайка надежнее стыка
2 повторюсь разъемы на выброс
3 и в третий раз - разъемы на выброс, один фиг провод от камеры будет длинный и будите его укорачивать, я резал штекер протягивал в салон проводил к комутации и там отрезал лишнее

mikas писал(а): 1.Для удобства монтажа некоторые разъему (видео входа от коммутатора) можно наверное удалить/отрезать для удобства монтажа к ШГУ и соответственно можно нарастить доп. проводами? Ренат почему то добавил ответные части видео разъемов и от них уже раскидывал подключения.

все верно, можно отрезать и что угодно сделать. я не стал, по просто причини - все раъемы уже были (на камере и на блоке), да и если умрет блок - куплю новый и заменю быстро "перетыкая" тюльпаны

mikas писал(а):2.Питание передней камеры идет уже от блока коммутации и нужно тупо соединять красные провода у разъемов видео штекеров или опять таки проще удалить штекера и все спаять одним шлейфом. (разъем остается у камеры для демонтажа бампера).

все верно! питание от блока, поэтому я завел провод в салон прямо к блоку. смотру ответ 1) - сдохнет камера, заменить будет не проблема - "перетыкнул" тюльпаны и все

mikas писал(а):3.При проходе переднего щита и ввода проводки в салон из моторного отсека штатные видео штекера можно просунуть или по любому делать разрыв?

все верно! я завел провод через заглушку штатной проводки (рядом сделал отверстие и просунул провод)

diman_aviator писал(а):1 я резал все разъемы так как и провод тоньше и пайка надежнее стыка

ну можете на месте паять, если есть гараж и рядом пяльник (у меня не было ничего - делал на улице на стоянке). минус один - помрет камера или блок и вам опять паять (но это ваш выбор)

diman_aviator писал(а):2 повторюсь разъемы на выброс

так же что и пункт 1 - я все оставил

diman_aviator писал(а):3 и в третий раз - разъемы на выброс, один фиг провод от камеры будет длинный и будите его укорачивать, я резал штекер протягивал в салон проводил к комутации и там отрезал лишнее

разъемы - выбор за вами. а вот насчет длины провода - я оставил как есть (лишнее стяжкой стянул), на случай маневрирования или работы, потому как когда все коротко бывает что жалеть начинаешь что обрезал (много не мало)

Ренат, спасибо, только у Вас не все вроде на тюльпанах, вход в ШГУ от коммутатора (AV OUT)идет без штекеров, если я правильно вижу на фотографии.
А по поводу питания передней камеры уточни, бросил отдельный провод и завел его в салон и уже там подключил к блоку? Чем не понравился штатный видео удлинитель в котором идет уже питание камеры. И так и не понял со штеrером видео можно протащить провод в салон через заглушку?
Схема подключения правильная без замечаний?

mikas писал(а):А по поводу питания передней камеры уточни, бросил отдельный провод и завел его в салон и уже там подключил к блоку?

там где резать - пришлось все обрезать и скрутка (обжим - типа холодная пайка) - тут без вариантов, остальное оставлял как есть

mikas писал(а):Чем не понравился штатный видео удлинитель в котором идет уже питание камеры. И так и не понял со штеrером видео можно протащить провод в салон через заглушку?

я оставил штатный - у меня питания и сигнал разные провода - это все я запихнул к кожух. ну штекер вы можете обрезать (у меня сам разъем возле камеры - тонкий был, вот его и тянул к камере

mikas писал(а):Схема подключения правильная без замечаний?

нет, чуток не верно - сейчас подправлю - иначе будешь мудохаться тоже (как я мудохался неделю - не мог понять почему)

Ну что,Комрады,что нынчеив тренде из камер? Может кто запасливый и хочет продать лишнюю камеру на передок? Готов купить.

mikas писал(а):Схема подключения правильная без замечаний?

лови схему!
пояснение - необходимо соединить питание 2х камер по +12 (передней и задней), чтобы у тебя срабатывала задержка переключения камер (чтобы блок думал, что ты подал питание +12, при включении ЗП - в реальности же, у тебя там ничего нет и там +6 и питание поступает по другому). если так не сделаете - то увидите, что у вас картинки буду накладываться, а задержки переключения между камер не будет. как-то так... не могу точно описать - когда начнете все делать, то все поймете (соедините и все заработает)

Mr.FOX писал(а):

mikas писал(а):Схема подключения правильная без замечаний?

лови схему!
пояснение - необходимо соединить питание 2х камер по +12 (передней и задней), чтобы у тебя срабатывала задержка переключения камер (чтобы блок думал, что ты подал питание +12, при включении ЗП - в реальности же, у тебя там ничего нет и там +6 и питание поступает по другому). если так не сделаете - то увидите, что у вас картинки буду накладываться, а задержки переключения между камер не будет. как-то так... не могу точно описать - когда начнете все делать, то все поймете (соедините и все заработает)

подцепе саму схему , я как чувствовал должна была быть засада со схемой, когда штудировал твои фотки, был вопрос с коммутацией именно камер, но не знал как описать.
я оставил штатный - у меня питания и сигнал разные провода - это все я запихнул к кожух. ну штекер вы можете обрезать (у меня сам разъем возле камеры - тонкий был, вот его и тянул к камере т.е. у тебя один обычный-штатный провод в котором идет видео сигнал и питание камеры убрал в защитный кожух и легко пролез через заглушку в салон? ( естественно разъем тонкий у камеры тоже есть его я думал оставить.)
Уточни, что нужно скинуть в моторном отсеке: аккумулятор и корпус воздушного фильтра?

mikas писал(а): подцепе саму схему

подцепил!

mikas писал(а):я как чувствовал должна была быть засада со схемой, когда штудировал твои фотки, был вопрос с коммутацией именно камер, но не знал как описать.

вот с этой засадой и парился - не мог понять (хотя все просто) и когда понял - радости было полные штаны (хотя я хотел уже все выкинуть к чертям)

mikas писал(а):т.е. у тебя один обычный-штатный провод в котором идет видео сигнал и питание камеры убрал в защитный кожух и легко пролез через заглушку в салон? ( естественно разъем тонкий у камеры тоже есть его я думал оставить.)

я сперва, проткнул отверткой в заглушке дырку, проволкой связал и завел провода, а потом уже убрал в чехол все

mikas писал(а):Уточни, что нужно скинуть в моторном отсеке: аккумулятор и корпус воздушного фильтра?

я ничего не снимал - так все аккуратно проложил вдоль периметра крыла и прочее. сам разъем камеры и питания спрятал в самом верхнем углу радиаторной решетки (под пластиковой заглушкой радиаторов) - т.е. если нужно снять бампер, то скидываешь разъем и все (также же можно скинуть разъем, если отдаешь ОД в ремонт и чтобы они ничего не порвали по глупости)

Ренат, ОК спасибо, а то реальные гемморои были бы обеспечены. Только уточни:
1. Соединяем красные провода от блока коммутатора идущие на переднюю и заднюю камеры и естественно на них уже не подаем +12, т.к. уже из блока выходит +12, правильно понял? ( т.е. на переднюю камеру в любом режиме коммутатора передается +12 или с разъема FRONT camera или REAR camera)
2. Провода прокладывал на переднюю камеру начиная из салона? Т.е. протыкал заглушку в салоне и выпускал в моторный отсек, а там уже по ходу дела и места прокладывал до решетки?
3. в твоем варианте для демонтажа камеры или бампера нужно будет снять пластиковую панель сверху решетки радиатора и разъединить разъем камеры?

да пока что нзчт! как сделаешь - расскажешь!

1) да, соединяешь +12 (не перепутай с -12) и на них не нужно более подавать, потом как в блок входит +12 (следовательно выход тоже есть по +12 на каждую камеру) - короче, питание идет с блока и он же опрелеяет по таймеру и потом обесточивается
2) да, я тянул из салоне - взят тонкий стальной провод, привязал к нему провод и пропихнул под рулевой колонкой в заглушке,а далее под капотом вытащил нужную длину, упаковал в кожух и проложил вдоль крыла - все просто!
3) да, она у меня скидывается за 1 минуту, все просто - зато все под рукой, в сухом месте всегда, а также не мешает снятию бампера в любое время (разъем камеры справа, а омыватель камеры слева - тоже отсоединяется без проблем)

Mr.FOX писал(а):

diman_aviator писал(а):1 я резал все разъемы так как и провод тоньше и пайка надежнее стыка

ну можете на месте паять, если есть гараж и рядом пяльник (у меня не было ничего - делал на улице на стоянке). минус один - помрет камера или блок и вам опять паять (но это ваш выбор)

diman_aviator писал(а):2 повторюсь разъемы на выброс

так же что и пункт 1 - я все оставил

diman_aviator писал(а):3 и в третий раз - разъемы на выброс, один фиг провод от камеры будет длинный и будите его укорачивать, я резал штекер протягивал в салон проводил к комутации и там отрезал лишнее

разъемы - выбор за вами. а вот насчет длины провода - я оставил как есть (лишнее стяжкой стянул), на случай маневрирования или работы, потому как когда все коротко бывает что жалеть начинаешь что обрезал (много не мало)

Ткнуть слаботочный паяльник в розетку в багажнике дизеля не проблема, минусов нет, так как для меня не проблема 2-3 раза ткнуть паяльником просто не было желания.
Нельзя ВЧ кабель, а кабель с сигналом камеры именно ВЧ складывать гофрочкой, клубочком, моточком он раскрабывается по прямой и обрезается естественно с небольшим запасом на маневры это ежу понятно, я срезал кусок более 2 метров
Но Вы правы каждому свое, кто-то при необходимости ткнет 2-3 раза паяльником что бы разобрать схему а кто то будет "шайтанов" ловить из-за зелени в китайских биметаллических разъемах