просто я писал(а):66000 км пробег авто 2 года пробило блок цилиндров
ожидаю что ответит хендай, гарантия или нет

и вообще в санте разочарован
за эти два года уже ломалось блок переключения полного привода,плата замка дверей,сгорели светодиоды и плата на ходовых огней
если сейчас еще в гарантии откажут то будет полный пипец

просто я писал(а):

просто я писал(а):66000 км пробег авто 2 года пробило блок цилиндров
ожидаю что ответит хендай, гарантия или нет

и вообще в санте разочарован
за эти два года уже ломалось блок переключения полного привода,плата замка дверей,сгорели светодиоды и плата на ходовых огней
если сейчас еще в гарантии откажут то будет полный пипец

Повреждения характерные при пуске другого авто с разряженным аккумулятором, при работающем двигателе машины "пускача".
Наши машины напичканы электроникой, надо осторожно пользоваться разными приборами особенно сваркой и пусковыми устройствами. И невкоем случае не снимать клеммы с аккумулятора при работающем двигателе. Может банальные истины, но лучше повторить.

Поломки происходили не сразу!!!
Переодически за два года!
С пускача никого не заводил, Клема не снимал, у самого аккумулятор не садился

Странно. Причина должна быть. Тут недавно у знакомого проблема была, уехал за грибами, домой ехать - не заводится, пришлось с толчка, завелась. На следующий день подошёл ко мне, не может уехал, втягивающее щёлкает и всё, не запускается. Бросил массу с аккумулятора на двигатель, завелась с пол тычка, оказалась масса на двигатель открутилась(или не была закручена) гайка. Я это к тому, что может тоже где массу не докрутили, контакт плохой. Проверить бы.

вчера вскрыли движок, показало разломался третий поршень, и вследсвии этого разворотило весь движок, эксперт сказал что скорее всего была микротрещина в поршне, так как чтоб он поломался просто такого быть просто не может.Вообщем движок под замену. Диллеры в свою очередь еще думают что бы придумать, чтоб не по гарантии делать. Но факт остается фактом, а время идет и 45 дней в которые они обязаны уложиться приближается, а еще движок привезти нужно. Так что ждем, время идет против них.

просто я писал(а):вчера вскрыли движок, показало разломался третий поршень, и вследсвии этого разворотило весь движок, эксперт сказал что скорее всего была микротрещина в поршне, так как чтоб он поломался просто такого быть просто не может.Вообщем движок под замену. Диллеры в свою очередь еще думают что бы придумать, чтоб не по гарантии делать. Но факт остается фактом, а время идет и 45 дней в которые они обязаны уложиться приближается, а еще движок привезти нужно. Так что ждем, время идет против них.

Держись, терпения....

просто я писал(а):вчера вскрыли движок, показало разломался третий поршень, и вследсвии этого разворотило весь движок, эксперт сказал что скорее всего была микротрещина в поршне, так как чтоб он поломался просто такого быть просто не может.Вообщем движок под замену. Диллеры в свою очередь еще думают что бы придумать, чтоб не по гарантии делать. Но факт остается фактом, а время идет и 45 дней в которые они обязаны уложиться приближается, а еще движок привезти нужно. Так что ждем, время идет против них.

Соболезную. Но если не секрет - поршень как развалился, Поконкретней, если можно. Просто по характеру разрыва(в бабышках пальца, днище поршня, юбку и т.д.) можно установить причину аврии - чисто для себя, так сказать для общего развития.

к сожалению не разбираюсь в терминах, но попробую объяснить.
от верхней части идет палка вниз вот она поломалась

просто я писал(а): от верхней части идет палка вниз вот она поломалась

просто я писал(а):к сожалению не разбираюсь в терминах, но попробую объяснить.
от верхней части идет палка вниз вот она поломалась

Так это не поршень развалился, это шатун порвался.
Обычно когда он рвется, движок получает "кулак дружбы" пробивает стенки картера ДВС.

сначало поршень, далее шатун на 4 части

Ладно понятно, скорее заклинил поршень, потом оборвало шатун со всеми вытекающими последствиями. Блок цилиндров пробило шатуном?

Поршень не заклинило, вышел спокойно, ножка отламалась далее шатун на 4 части разлетелся, и пробил блок цилиндров, вот такая картина

Опять непонятна причина обрыва шатуна. Шатун рвёт по конкретным причинам: 1- клинит поршневой палец в головке шатуна или поршня), 2 - клинит поршень(перегрев или ударяет в голову блока при попадании постороннего предмета), 3 - клинит нижний подшипник шатуна на коленвале.

Так кому нибудь поменяли движок по гарантии?у меня тож движок накрылся!!!пробег 65000!как не странно третий цилиндр,походу заводской дефект!машина второй месяц стоит у дилера,внятного ничего не могут сказать,что дилер, что хендай,хотят видимо на меня перекинуть причину поломки!пока пишу претензии!дилер Аванта-запад ужасный сервис, понял я теперь!!!