Всем привет катаюсь с мороз -32. Вылез чек с ошибкой p0299 (мотор дизель 2,2). Подскажите че делать. Это хана турбине или мороз виноват.

А может просто датчик наддува?В поведении авто есть изменения???

Если бы машина была не гарантийная, я бы посоветовал просто стереть ошибку. Но вдруг действительно хана турбине, а не мелкий глюк.

Тянуть по идее не должна.

Спасибо всем кто участвовал температура спала ошибку снял и вот оно человеческое счастье. Расскажу в краце как кореш объяснил после снятия ошибки сказал не гоняй это мороз температура в двигателе не большая после прогрева гр.55-60 а у агрегатов ещё меньше и при большой скорости при температуре-34 с не закрытытым радиаторомо они замерзают как у меня.пол дня ездил 40-60 кии все хорошо учимся на ошибках (1 дизель !)

Kiaus писал(а):А может просто датчик наддува?В поведении авто есть изменения???

Да он по ходу и замерзал выдал какую хрень после того как снял ошибку и по газам решил вдарить

Muminoleg писал(а):Спасибо всем кто участвовал температура спала ошибку снял и вот оно человеческое счастье. Расскажу в краце как кореш объяснил после снятия ошибки сказал не гоняй это мороз температура в двигателе не большая после прогрева гр.55-60 а у агрегатов ещё меньше и при большой скорости при температуре-34 с не закрытытым радиаторомо они замерзают как у меня.пол дня ездил 40-60 кии все хорошо учимся на ошибках (1 дизель !)

Сутки передвигался в основном по трассе 130-140, температура за бортом 33-34 , ничего не утеплено , ошибок нет! Двигатель рычит фурчит но едет

Резкий хлопок, выброс черного дыма, потеря скорости и неустойчивая работа ДВС с перебоями, обороты ДВС не набирает и при повышенных оборотах выброс сажи. Сажевика нет.
Сканер выдал ошибку р0299.
Выявлено рассоединение патрубка. Старый хомут не нашелся....
В течении 10-15 минут соединение патрубков восстановлено, установлен новый хомут, ошибка стерта.
Подскажите, дополнительно надо что делать или проверять?
Почему хомут слетел - х.з. .... Месяц назад чистил у ОД дроссельную заслонку и поменял датчик на FFF.
Внизу где синяя стрелка - потеки масла, но возможно после разгерметизации и движения авто в течении 10-15 минут на малых оборотах.

Спасибо, что есть Ростовский Автофорум и
Огромная благодарность Стасу !
www.auto-rostov.ru/index.php?showuser=5744
Интеркулер вычищен и вымыт внутри и снаружи. Сделана чистка всех его патрубков.
Слили с интеркулера пару рюмок масла. Думал будет значительно больше…
Подтянуты все хомуты входного и выходного воздуховодов кулька.
Почищены радиаторы двигателя и кондиционера.
Сделана мойка двигателя.
Santa задышал свежим воздухом, а турбина довольна заурчала.
Рекомендую делать данную процедуру в обязательном порядке.

подскажите что делать? загорается переодически чек тоесть моргает и машина не едет.поменял датчик надува.39200-2f000.сегодя машина опять не набирает обороты.но ни чего не моргает.заглушил завел поехала?