Привет всем Сантоводам.
Просьба помочь советом, вот какая появилась проблема, загорелся чек ошибка Р0299, сразу подумал о датчике надува, т.к. уже пару лет хотел его почистить, один раз была потери мощности, но после выключения зажигания все прошло, форум помог. Но все руки не доходили, машина отлично ездит. Снял я датчик, налил в него ВДшки, вытер салфеткой, поставил обратно, через китайский сканер сбросил ошибку. Чек больше не загорался. Однако, когда ехал домой, услышал какие то звуки со стороны моторного отсека, перед водителем. Звук похож как бы на выдох, небольшое ширканье, появляется когда происходит переключение передач в районе 2000 оборотов. Звук также проявляется когда стоишь, газуешь до 2000, сбрасываешь газ, и как будто выддох (ширканье). Кто что думает, а то на сервисе сразу турбину будут предлагать менять))).

Смотрите степень затянутость хомутов всех патрубков.

Поддержу bigsama, у меня на ходу слетал патрубок, после того как туда залазили официалы. Просто не затяли хомуты...

Да я вроде ничего не трогал, но спасибо, посмотрю.

Звук вроде прошел, сам собой, но когда ехал с дачи обратно, загорелся чек имощность пропала. Наверное датчик сдох и есть какая то прямая взаимосвязь между датчиком надува и посторонними звуками.

Алекс077, съездиете к диллеру на диагностику. Писал же: у меня были АБСОЛЮТНО такие же симптомы! Было рассогласование клапана перепускного в турбине!

Спасибо. Выключил зажигание, включил - все нормально. Машина едет как прежде, чек моргает. Завтра посмотрю сканером. Если было бы рассогласование - то потеря мощности была бы постоянной?

Алекс077, в том и дело что нет! После выключения зажигания клапан закрывается, поэтому после каждого пуска до поры до времени всё в норме, а потом идёт рассогласование!

Спасибо. А как это рассогласование лечится?

Алекс077, у меня заменой клапана было. Но вам вообще для начала, надо выяснить всё таки причину подключившись хорошим сканером.

Спасибо. Значит свой код ошибки при рассогласовании?

Dima oren, что за клапан?
у нас турбина с изменяемой геометрией, вроде таких клапанов нету.

Dima79, если назвать точнее, то это привод заслонки турбонаддува 282352F700

Dima oren, ну это это и есть регулятор геометрии турбины, он в прямом смысле давление не сбрасывает, как на нерегулируемых турбинах, где давление сбрасывается именно дополнительным клапаном и он может и издает пшикающие и выдыхающие звуки

Алекс077, найди диагноста, который посмотрит давление во впуске...