После ТО со сменой воздушного фильтра, выехал из сервиса с завывающий звуком по капотом. Звук высокий, растет по высоте с оборотами и немного от них отстаёт: нажал на газ, через долю секунды выросла высота звука. На холостых - тишина.

Заподозрили нелады с турбиной. Сняли патрубки - лепестки крыльчатки на холодной части турбины поломаны. Все патрубки внутри во въевшейся пыли. То ли фильтр на прошлом ТО не поменяли, то ли сосал воздух мимо него. В общем все в затвердевшей пыли до самого решетки интеркулера.

Поменяли картридж турбины, все партрубки, кулер, датчик отмыли, собрали. Снова подвывает - раза в два тише и слышно теперь только в диапазоне от 1500-3000. Дальше двигатель заглушает. Перед заменой картриджа выло до самого верха.

Собственно что делать? Посоветуйте спецов к кому обратиться в Москве.

Заранее спасибо!

Впечатление что что то туда попало жесткое ,лопасти погрызены прям.

Да, видимо...

Одноклубники, поделитесь, пожалуйста, контактами проверенных спецов, кому можно доверить турбину.

Так никто и не ответил?