никак

Да, снежинки видела на дизельной колонке, значит зимняя.

slimm писал(а):Правильно, только на мороз. Больше никак. ДТ и зимой и лето голубоватая

Ну, не путайте народ, любой грамотный работник качественной АЗС разъяснит вам, что зимняя соляра -голубовато-зеленого оттенка, летняя - желтая, чем качественнее, тем светлее оттенок желтого, ближе к желто-зеленому. Не сепарированная - коричнево-желтая. Есть еще "Арктическая" - почти белая (прозрачная), чуть голубоватая. Вот пример для сравнения общедоступной летней и зимней:

Дизельным топливом лучше заправляться на проверенных АЗС , особенно когда наступают первые морозы. На АЗС , которые не дорожат своей репутацией могут заправить Вас летней соляркой , проехав несколько км. у автомобиля забивается топливный фильтр . Если налить летнюю солярку в прозрачную емкость и подержать на морозе , то вы увидите , что в ней будут плавать похожие на снежинки , как будто кто-то кинул немного снега .

зимой в мороз обрати внимание:прямо на колонках с солярой стоят пл. бутылки с дизельным топливом....чтоб клиенты могли воочию убедиться кто она не запарафинелась.....но это на заправках известных брэндов. на других могут и бензинчика и антигеля в бутылочку плюхнуть...

Генацвали писал(а):Будем надеятся на честных заправшиков.тоже дизель первый.жду зиму с легким волнением по этому поводу!

Аналогично... :))
Но надеюсь ближе к зиме придем к совместному решению...где, когда и сколько... (oo)
(o)

Генацвали писал(а):Будем надеятся на честных заправшиков.тоже дизель первый.жду зиму с легким волнением по этому поводу!

а чтоб не было волнения......купил поздней осенью АНТИГЕЛЬ ...и перед каждой заправкой-дозу в бак!!! и будет счастье....и дым из трубы каждое утро!!!!

а у меня Санта на подземной стоянке ночует... :))
Зимой ниже +10 не опускается...даже в самый мороз в РнД... (oo)

ovd161 писал(а):а у меня Санта на подземной стоянке ночует... :))
Зимой ниже +10 не опускается...даже в самый мороз в РнД... (oo)

вооообще нечего очковать....

игорь-01 писал(а): вооообще нечего очковать...

еага...но береженого бог бережет...а не береженого конвой стережот... :))
а вдруг ...
надо на север...в Североморск к Семену...а там морозы o;o

по цвету и запаху зимнюю и летнюю не отличить, а цвета, что вы предоставляете с разных заводов изготовителей. например, солярка с ярославского завода - в ведре БИРЮЗОВОГО цвета, в стакане голубоватая (что летняя, что зимняя), с других заводов может быть в синеву, зелену и даже практически безцветная как вода (например дизель с астрахани, тк там другое сырье (не нефть) используется для производства
и вообще, если солярка ЖЕЛТАЯ.. то это уже может быть и не солярка... а печное топливо... а вот оно с хорошей соляркой очень сильно по запаху отличается

а так обезопасить зимой себя может только проверенная азс или собственная емкость например на 1000л или больше с соляркой из проверенных мест))))

а где обычно покупают антигель и как он называется (марка)?

Евгений 13 писал(а):а где обычно покупают антигель и как он называется (марка)?

Вот поизучай...
Есть ссылка с анализом журнала "За рулем" и отзывы наших коллег

Ну вот сегодня (-15 утром) и я с трудом завелся. До этого 2 дня машину не трогал, а были морозы. Делаю все "по уставу", дизель завелся сразу, хоть и не так быстро, как по теплу. Но через секунд 30 заглох. Повторно удалось завести лишь с 3-й попытке. Дальше уже не глох, работал, вроде бы, нормально и на работу доехал без проблем. В общем не знаю, что и думать. Солярка зимняя, заправка годами проверенная... Попробую пока "антигелевое" решение...