Кстати значок нагрева спирали очень быстро гаснет, когда остальные значки еще во всю горят. Нужно все внимание на е.ло то есть табло, что успеть заметить что она загоралась

отчетик! это первые морозы на дизельном авто - утром -17С, 2,2 дизель, Лукойл, полбака соляры, антигели не лил, Москва - завелся без проблем! продолжаем наблюдение!

Mr.FOX писал(а):отчетик! это первые морозы на дизельном авто - утром -17С, 2,2 дизель, Лукойл, полбака соляры, антигели не лил, Москва - завелся без проблем! продолжаем наблюдение!

Аналогично, дизель 2.2, заправка ГЗПнефть, Ярославль утро -17С, завелся с балкона без проблем, тьфу, тьфу (антигелей тоже не лил, правда в субботу купил автоодеяло №11).
Завтра утром обещают -20С, проверим!

=) в прошлом году заводил при -23 или -25 не помню, где то отписывался. Все норм... Не с пол пинка конечно, но завелся...

-36 в прошлом году, завелся.

Вопрос знатокам:
Дизель. 4 года. В холода стал долго крутить. Сегодня -17 не завелся.
Что смотреть в первую очередь? Аккумулятор?

Mr.FOX писал(а):отчетик! это первые морозы на дизельном авто - утром -17С, 2,2 дизель, Лукойл, полбака соляры, антигели не лил, Москва - завелся без проблем! продолжаем наблюдение!

Извините, а кол-во топлива тоже как-то влияет на "заведется или нет"?

Xoroshunchik писал(а):Вопрос знатокам:
Дизель. 4 года. В холода стал долго крутить. Сегодня -17 не завелся.
Что смотреть в первую очередь? Аккумулятор?

акб же крутит стартер - значит дело в другом! смотрите топливный фильтр и свечки

Спасибо. Видимо свечи. На мондеофоруме пишут как наиболее частый трабл.

forme писал(а):

Mr.FOX писал(а):отчетик! это первые морозы на дизельном авто - утром -17С, 2,2 дизель, Лукойл, полбака соляры, антигели не лил, Москва - завелся без проблем! продолжаем наблюдение!

Извините, а кол-во топлива тоже как-то влияет на "заведется или нет"?

Из практики на других дизельных авто, чем больше соляры в баке тем больше шансов на уверенный запуск.
При минимуме соляры бывало не заводились авто(другие, не санта фе)

Минус 19 с пол оборота завелась.

100 матолог писал(а):Минус 19 с пол оборота завелась.

Это ерунда))) помните новый 11/12 год? После нового года , не помню в какие числа у нас было -32. Ко мне друган на Соуле дизельном приперся побухать во Владимир. Утром было -35, надо было ехать за виской для опохмела и мясом. Так вот, утром во дворе завелось с первого раза только это "корейское чудо". Надо было видеть рожи соседей на бензиновых машинах. Другое дело , что ездили мы на часа 2,5 и свежо в нем было как то.
Ps кстати, вместо антигеля кореш применял бензин в небольших количествах.

Санта Фе 3 2.4 динамик 10.2013 пробег 171900

Мой Сантик заводится уверенно (-30). Но звук запустившегося движка не такой, как скажем при -10. Может солярка холодная, тяжело продавливается, может масло густое.

Сегодня было где-то -22, утром завелся, но с трудом - схватил и тарахтел и обороты прыгали секунд 30 с 500 до 1300, грешу на топливо. Заправлялся в субботу на Газпромнефтии, спросил до скольких градусов топливо - сказали -18. Думаю прихватило в топливопроводе или фильтре немного, потом продавилась из бака и заработал ровно...

Перед заводкой двигателя надо подождать пока погаснет на табло нить спирали,если при -30 быстро гаснет а движок не заводится,значит надо смотреть свечу подогрева!(Исключение только если заводится и глохнет,тогда регулятор давления в топливной рампе)