Пришла реле отвечающая за нагрев свечей.поменял и ошибка прошла и есп отключается и спуск с горы включаеться

И это не коротыш

Ну поздравляю. Видимо сказывается в реле наличие-отсутствие нагрузки.

с мордовии, так информацию надо правильно подавать.

Так выше описывали все

Или по вашему не так описал?

Значит идет какая я то взаимосвязь этого предохранителя и этой рыле

Привет всем. Вот и первые морозы в кирове седня -14 и я просто офигел от запуска своей санты,кое как завелась схватывает и глохнет минут 5 мучал потом газ уже понажимал и о чудо завелась и сразу ровно заработала.пробег родной 100тыс заправка лукойл,Акб нормальный.

kostia99 писал(а): ↑

04 дек 2020, 16:13

просто офигел от запуска своей санты

Даже со всеми исправными свечами, если начать заводить до того момента как погасла спираль на панеле, заводиться в морозы реально через одно место. А так, для начала, фильтр когда менялся топливный? Дальше проверить работу свечей.

Короч я нашел плохой контак рейки питания свечей накала где соединение алюминия с медью в зажиме,изоляция уже подплавилась.пошавырял пальцами соединение с пол пинка завелась стояла 10 часов.буду снимать пропаивать!

kostia99 писал(а): ↑

04 дек 2020, 20:15

буду

Люминь, по хорошему, надо убирать. У себя смотрел, мне проще медный провод в кабельные наконечники обжать и забыть навсегда.

Я про этоже заменить все на медь,шинку убрать отдельно провода на каждую свечу сделать,и будет надежно,и проверить свечи не снимая будет возможность

Где-то я предлагал сделать шину медной, но получил в ответ информацию, что наконечники свечей накала изготовлены из алюминия...

Салават писал(а): ↑

04 дек 2020, 20:47

получил

Максимум, что там из алюминия это колпачок, который накручен на резьбу. Посмотрите в любом магазине, из свечки выходит стальной наконечник с резьбой, а вот на него уже каждый производитель надевает то что хочет.

Заметил еще что индикатор накала спиралька на приборке что то уж больно быстро гаснет,пара сек максимум разве за это время свечи накалятся?