В опросе нет возможности изменения. Установил вебасто, а проголосовать заново не получается

brodjga05 писал(а):В опросе нет возможности изменения. Установил вебасто, а проголосовать заново не получается

Поддерживаю вопрос. Измените если возможно.

Mr.FOX писал(а):

3ebc писал(а):Очень интересно узнать подробнее у Mr. Fox по какому алгоритму подключена у него Webasto, потому что судя из его сообщений, вентилятором салона он спокойно может управлять самостоятельно перед выключением авто перед стоянкой и без всяких реле!! Хотя может здесь имеет место быть разница между Webasto и Hydronic...

я думаю разницы не должно быть (хотя могу ошибаться по гидронику) - настраиваю скорость вентиляторов и направление обдува и когда врубается вебаста - то все так и работает! ставил не я - но граммотные ребята (что ставили мне сигу)

Вот здесь интересно. Вы действительно можете установить при работе Вебасты как минимальные обороты вентилятора, так и максимальные? Можете ли проверить это еще раз, только обязательно до того, как Ваша сигнализация включит автозапуск. Если все так, сообщите пожалуйста где вы устанавливали Вебесту, интересно будет поговорить с мастером. Или все же блоки управления Вебастой и Гидроником имеют разные алгоритмы, поэтому мы и имеем такие различия
Хотя ОД по данному поводу сообщил, что у наших машин, блок управления климат-контролем не позволяет "Гидронику" управлять оборотами вентилятора из салона, именно поэтому обороты вентилятора задает реле, которое подает или большее или меньшее напряжение. Например, в моем случае реле сначала подавало 9,8 Вольт на вентилятор салона (это позволяло при работе Гидроника уверенно прогревать салон), а после перепрограммирования снизили это напряжение до 4,6 Вольт и вентилятор стал работать еле-еле. ОД сообщил, если выставить более низкое напряжение, чем 4,6, то вентилятор начинает издавать свист.

Далее по теме, без использования подогревателя автомобиль без проблем заводился и при -17 и при -22, ниже температура в МО пока не опускалась. Так что пока при наличии подогревателя, авто запускалось без него в противном случае подогреватель уверенно греет авто, сажает АКБ и мы запускаемся только при помощи добрых людей.
Вопрос к тем, кто использует подогреватели без сигнализации с автозапуском. Как запускался Ваш автомобиль после работы подогревателя, например при -15 и ниже. Сколько времени работает отопитель до запуска двигателя и какую АКБ Вы используете: штатную или другую?

Использую гидроник, правда было только -22, время работы 30 минут, включение через телематику с телефона, завод отличный при заводе одно деление на датчике температуры, после успешного завода (всегда) жижу разгоняет, температура сразу падает естественно, акб штатная, единственное что не пробовал - выставлять вентилятор, хотя мастер по установке сказал без вопросов, но я лучше сам выставлю после завода, тем более электрофены включаются при определённо выставленной мощности обдува и температуре, чем разряженная акб.

Стоит гидроник. Запускаю с сигналки, работает 30 минут , через минуту завожу с автозапуска. Машина стояла 2 дня на морозе -43 градуса. С акумом ни чего не случилось, машине 4 год, акум поставил новый. На севере без подогрева жопа

Вебасто можно подключить не на вентилятор,а на активацию климата, тогда все функции климата будут работать. И направление,и обороты, и выключение если не нужен прогрев салона. Я лично всегда так клиентам подключаю. В теории на гидротронике можно сделать также,если управление этим умным реле перекинуть на управление обычным и подключить всё на активацию климата.

3ebc писал(а):Вы действительно можете установить при работе Вебасты как минимальные обороты вентилятора, так и максимальные? Можете ли проверить это еще раз, только обязательно до того, как Ваша сигнализация включит автозапуск.

рассказываю - авто работает, обороты вентилятора на 1 делении (стекло/ноги), я вручную ставлю на 4 деления и направление в салон/ноги (чтобы обдув салона теплым воздухом быстрее происходило) и затем выключаю авто - когда запускается вебаста, то все работает как я выставил! даже если уже работает вебаста с моими настройками - я могу вручную (!!!) изменить направление обдува и обороты вентилятора, т.е. климат у меня работает в обычном режиме при работе вебасты (или работе двигателя)!

Mr.FOX писал(а):

3ebc писал(а):Вы действительно можете установить при работе Вебасты как минимальные обороты вентилятора, так и максимальные? Можете ли проверить это еще раз, только обязательно до того, как Ваша сигнализация включит автозапуск.

рассказываю - авто работает, обороты вентилятора на 1 делении (стекло/ноги), я вручную ставлю на 4 деления и направление в салон/ноги (чтобы обдув салона теплым воздухом быстрее происходило) и затем выключаю авто - когда запускается вебаста, то все работает как я выставил! даже если уже работает вебаста с моими настройками - я могу вручную (!!!) изменить направление обдува и обороты вентилятора, т.е. климат у меня работает в обычном режиме при работе вебасты (или работе двигателя)!

У меня не так. Когда работает гидроник как ни крути ручку климата, вентилятор выдает одни и те же обороты. Управление воздушным потоком возобновляется после выключения гидроника. Сообщите пожалуйста где ставили вебасту, буду раскрывать тему...

<KVN> писал(а): Вебасто можно подключить не на вентилятор,а на активацию климата, тогда все функции климата будут работать. И направление,и обороты, и выключение если не нужен прогрев салона. Я лично всегда так клиентам подключаю. В теории на гидротронике можно сделать также,если управление этим умным реле перекинуть на управление обычным и подключить всё на активацию климата.

to <KVN> Расскажите пожалуйста подробнее про подключение гидроника через "активацию климата", не совсем понял, что Вы имели ввиду.

Дмитрий111 писал(а): Стоит гидроник. Запускаю с сигналки, работает 30 минут , через минуту завожу с автозапуска. Машина стояла 2 дня на морозе -43 градуса. С акумом ни чего не случилось, машине 4 год, акум поставил новый. На севере без подогрева жопа

to Дмитрий111, ранее по теме Вы сообщали, что пользуетесь гидроник+автозапуск иначе при Ваших морозах есть большой риск разряда АКБ. Если после 2-х дневного простоя на морозе -43 Ваш гидроник работал 30 минут и только после этого Вы запустили двигатель, сообщите пожалуйста какую АКБ Вы поставили и при каких оборотах вентилятора прогревался салон авто в течение этих 30 минут.

to shultz спасибо за комментарий.

Акум стоит обычный корейский 70. при запуске гидроника салон не обогреваю, грею только мотор. После отработки ППП запускаю мотор , обогрев стоит на максимум ну и включаю еще раз ППП, для быстрого обогрева салона. У меня Санта фе 11 года. Буквально на днях было -42 град. и самое главное заряжаю акум 1 раз в год, осенью. Я поставил ППП для подогрева мотора, а не салоне.

скинте сюда,если есть, схему от гидроника,точнее его подключение к обдуву салона,мне бы посмотреть,тогда могу что дельное посоветовать.

<KVN> писал(а):скинте сюда,если есть, схему от гидроника,точнее его подключение к обдуву салона,мне бы посмотреть,тогда могу что дельное посоветовать.

Пытался приложить инструкцию на Hydronic, но по какой-то причине файлы *.PDF выкладывать нельзя. Инструкция доступна по ссылке: http://www.fayloobmennik.net/4474627
Если со ссылкой что-то не так, готов отправить мануал по e-mail.

вот ссылка на стандартный Гидроник (внизу самом есть электрическая схема)
HYDRONIC Техническое описание, руководство по монтажу, эксплуатации и техническому обслуживанию

А возможно как-то привязать к автозапуску или вебасте включение подогрева кресел? Когда в машинах механические крутилки все просто, выкрутил - она завелась и греет сиденья. А у Санты кнопки...

Claus писал(а):А возможно как-то привязать к автозапуску или вебасте включение подогрева кресел? Когда в машинах механические крутилки все просто, выкрутил - она завелась и греет сиденья. А у Санты кнопки...

без сильных вмешательств - нет! самый простой и оптимальный это через дополнительный канал с сиги (например - 1й канал это вебаста, 2й канал это обогрев сидений)

http://santa3.ru/viewtopic.php?f=121&t=1670
ну как минимум чтобы сделал не хуже,чем по ссылке выше)))
активацию печки сделал только через климат,чтобы можно было включать нужные вам режимы.