Добрый день. Хочу поделиться своей историей, возможно, кому-нибудь будет полезно.

Санта дизель 2.2л. после, примерно, 60000 км пробега появился резонирующий звук из-под
капотного пространства (звук напоминает звук перфоратора, только не самой машины, а звук
ударов бура о бетон, распространяющийся по бетонным плитам дома не из соседней квартиры) с характерными переливами,
зависящими от оборов двигателя в районе 1500 об/мин (диапазон 1200-1900 вне этого
диапазона звук пропадает).
На протяжении нескольких ТО мастера пытались выяснить причину звука, но безуспешно.
Меняли ролики ремня генератора,..., но звук не уходил.
Очередное ТО 100 000 - причина найдена. Звук идет от узла крепления трубок (см. рисунок).
Устраняется виброизоляцией (любым материалом).

Есть такая проблема.

LitiumIMA,
а поподробней можно - че, куда и как клеил?

Тоже стал замечать какой-то звон при определённых нагрузках на двигло....проверим вашу гипотезу.

Спасибо большое !!! два года мучался

Спасибо! Тоже бесило. Теперь все гуд.

я так понял проблема именно машин 15 года, у себя на 12 году такого не наблюдаю.

Добрый вечер. А не подскажите как именно проклеивать?

Я пока тряпкой обернул вокруг крепления :). А так думаю, нужно кусок какой-нибудь вспененной резины между трубками и моторным щитом проложить

Скотч двухсторонний на вспененной основе.
Марку точно не знаю. Делали в сервисе.

LitiumIMA писал(а): ↑

09 дек 2018, 19:27

Скотч двухсторонний на вспененной основе.

дык, там одним скотчем не отделаешься - расстояние от шлангов до стенки - 3 - 3,5 см..

Проверю сегодня, очень похоже , что и у меня такое.

Psycho писал(а): ↑

29 ноя 2018, 12:12

я так понял проблема именно машин 15 года, у себя на 12 году такого не наблюдаю.

от года не зависит, но большенство случаев на авто рос.сборки. ТМ тоже страдают этим.
У нас с Вами, 12тигодников, проблем меньше всего))) склоняюсь к мысли, что первые выпуски контроль был лучше))))

<KVN> писал(а): ↑

16 дек 2018, 20:47

склоняюсь к мысли, что первые выпуски контроль был лучше))))

в 13 году тоже много проблем, особенно с ПП, склоняюсь к мысли что действительно 12 год был самым оптимальным в сборке, исходя из статистики поломок озвученных здесь и в группе ВК.

Psycho, я из личного опыта могу сказать,что 12г больше всего косметических обращений было, по техничке в разы меньше последующих годов,руль облазил, решётка радиатора, реснички гасли и т.п. Ну и подстукивание рейки, я решил эту проблему путём набития смазки в саму рейку,больше проблема не проявлялась, три года прошло точно.