Всем доброго времени суток!
Прочитал все страницы в данной ветке и понял, что вы так и не добрались до истинной причины металлического звука на холодном двигателе. Со своей стороны могу сказать только одно, почаще меняйте масло и будем вам счастье. Если хотите на масле ездить по 15000 то просто не обращайте внимание на данный звук. По поводу присадок то я это уже очень давно прошёл, и в свои машины не лью присадок ни в топливо, ни тем более в масло.

Друзья а кто знает каталожный номер Вибродемпферов?Те самые резиновые штуки от вибрации дизеля...

ETTY-007 писал(а):Друзья а кто знает каталожный номер Вибродемпферов?Те самые резиновые штуки от вибрации дизеля...

21823-3LAA0

Как поставишь отпишись!

ETTY-007 писал(а):Друзья а кто знает каталожный номер Вибродемпферов?Те самые резиновые штуки от вибрации дизеля...

А что сильная вибрация (хотя откуда ей взяться) ? Так это лечится качеством топлива и не забывать давать двигателю про..раться на трассе на хороших оборотах...

Да нет у меня вибраций..просто на драйв2 прочел отзыв чела он на первых страницах рейтинга,вот и решил проэксперементировать...они стоят копейки...

ETTY-007 писал(а):Да нет у меня вибраций..просто на драйв2 прочел отзыв чела он на первых страницах рейтинга,вот и решил проэксперементировать...они стоят копейки...

Так зачем тогда лишние погремушки, это ж не ДТ-75...Ну инженеры там в Хундае чай не дураки совсем, чтоб такие дизеля не сбалансировать, думается не одну тысячу часов они на стендах отходили....Было пару раз у меня при долгой работе на холостом (около часа ждал чела) при включенных фарах и т.д., двигатель заметно стало больше потряхивать, - просто генератор начал работать в полную мощь при разрядке, второй раз без фар точно также - тихий переход на обороты до 680-700 и опять повышенная вибрация,-тут я уже думаю работа ЭБУ ДВС -меняет режимы, спасает турбинку и т.д. Думаю это нормально, просто не нужно долго гонять на ХХ...

Спрошу в этой теме, у меня первый дизель - начал прислушиваться к более жёсткой и громкой работе движка несколько секунд (1-3 сек) в момент первого запуска после простоя в течение 2-3 часа и более - это нормально?
и стартер при плюсовой температуре маслал 0,5сек., а теперь больше - до 2сек.

Dima79 писал(а):Спрошу в этой теме, у меня первый дизель - начал прислушиваться к более жёсткой и громкой работе движка несколько секунд (1-3 сек) в момент первого запуска после простоя в течение 2-3 часа и более - это нормально?
и стартер при плюсовой температуре маслал 0,5сек., а теперь больше - до 2сек.

Да, так у всех.