На рождество ездили с семьей в Карпаты, в бокс 50-60кг. загрузил, все супер (oo) .Толь расход ниже 13,2 с боксом по трассе не падал. (o)

dimon писал(а):Прикольно, очень даже хорошо смотрится))) а бокс atlantis 780?

Нет, THULE Motion 800 (обклеил бокс внутри шумкой, теперь лыжи лежат как убитые) У них же купил сумку в носовое отделение бокса и вообще ,боксом очень доволен, не ожидал такой вместительности (oo)

Для информации, может кому-то будет полезно.
Сам долго искал комплект поперечен с упорами именно Mont Blanc, но в наличии найти на Santa Fe Dm 2013 практически было невозможно, нашел только в одном интернет магазине, причем до моего заказа на их сайте эта позиция не числилась.
Итого:
1. Комплект упоров Mont Blanc 3724 MB787044 для Hyundai Santa Fe 13 - 4823 руб.
2. Комплект поперечен Mont Blanc A126 MB776262 - 2886 руб.
Итого: 7709 руб.
Ни для кого не секрет, что родной комплект поперечен Hyundai на самом деле именно производства Mont Blanc, только на них написано Hyundai и стоят они у официального дилера 12тыс. (по данным дилера Рольф).
На прошлой машине были этой же фирмы, поэтому просто хотел именно этого бренда.
Не знаю можно тут публиковать сайт интернет магазина или нет, где их нашел, поэтому не указываю, чтобы не сочли за рекламу. Если кому будет интересно пишите в личку, ссылку скину или подтвердите, что публикация ссылок тут разрешена.

андрюха82 писал(а):Если кто знает, подскажите пожалуйста, где купить рейлинги, если в комплектации Comfort их нет, а багажник прикрепить необходимо. Ни на одном сайте не могу найти, чтобы заказать!

у меня такая же проблема. Комфорт рейлингов нет и не продаются туле поперечины с упором в крышу еще не делают для моего авто

alexpolar спасибо за информацию! все подошло

alexpolar писал(а):Для информации, может кому-то будет полезно.
Сам долго искал комплект поперечен с упорами именно Mont Blanc, но в наличии найти на Santa Fe Dm 2013 практически было невозможно, нашел только в одном интернет магазине, причем до моего заказа на их сайте эта позиция не числилась.
Итого:
1. Комплект упоров Mont Blanc 3724 MB787044 для Hyundai Santa Fe 13 - 4823 руб.
2. Комплект поперечен Mont Blanc A126 MB776262 - 2886 руб.
Итого: 7709 руб.
Ни для кого не секрет, что родной комплект поперечен Hyundai на самом деле именно производства Mont Blanc, только на них написано Hyundai и стоят они у официального дилера 12тыс. (по данным дилера Рольф).
На прошлой машине были этой же фирмы, поэтому просто хотел именно этого бренда.
Не знаю можно тут публиковать сайт интернет магазина или нет, где их нашел, поэтому не указываю, чтобы не сочли за рекламу. Если кому будет интересно пишите в личку, ссылку скину или подтвердите, что публикация ссылок тут разрешена.

нет рейлингов на крыше !!!

pkun писал(а):нет рейлингов на крыше !!!

123.jpg

Так можно же купить рейллинги и поставить самому

Artiom писал(а):alexpolar спасибо за информацию! все подошло

alexpolar писал(а):Для информации, может кому-то будет полезно.
Сам долго искал комплект поперечен с упорами именно Mont Blanc, но в наличии найти на Santa Fe Dm 2013 практически было невозможно, нашел только в одном интернет магазине, причем до моего заказа на их сайте эта позиция не числилась.
Итого:
1. Комплект упоров Mont Blanc 3724 MB787044 для Hyundai Santa Fe 13 - 4823 руб.
2. Комплект поперечен Mont Blanc A126 MB776262 - 2886 руб.
Итого: 7709 руб.
Ни для кого не секрет, что родной комплект поперечен Hyundai на самом деле именно производства Mont Blanc, только на них написано Hyundai и стоят они у официального дилера 12тыс. (по данным дилера Рольф).
На прошлой машине были этой же фирмы, поэтому просто хотел именно этого бренда.
Не знаю можно тут публиковать сайт интернет магазина или нет, где их нашел, поэтому не указываю, чтобы не сочли за рекламу. Если кому будет интересно пишите в личку, ссылку скину или подтвердите, что публикация ссылок тут разрешена.

Я брал что то подобное на трассе М4, тоже подошло, но отечественного производителя и отдал за комплект 4000 р. И бокс на 430 л за 12500 р. Сразу скажу, за красотой не гнался, знал что ставить буду раз в год и ехать в основном ночью.

петр писал(а):На рождество ездили с семьей в Карпаты, в бокс 50-60кг. загрузил, все супер (oo) .Толь расход ниже 13,2 с боксом по трассе не падал. (o)

А как с аэродинамикой? Не свистит в дороге на больших скоростях?

trever73 писал(а):

петр писал(а):На рождество ездили с семьей в Карпаты, в бокс 50-60кг. загрузил, все супер (oo) .Толь расход ниже 13,2 с боксом по трассе не падал. (o)

А как с аэродинамикой? Не свистит в дороге на больших скоростях?

Ты сам как думаешь с таким сараем на крыше? Конечно нет.

Я с вас удивляюсь как вы ваще живёте с таким мировозрением

dimon писал(а):А вот такие поперечины никто не покупал? Интересно как качество?
http://www.ebay.com/itm/2013-New-Genuin ... 91&vxp=mtr
или вот такие
http://www.ebay.com/itm/2013-Genuine-Hy ... 64&vxp=mtr
или все таки проще купить Тулевские?

я на свой страх и риск (у меня панорамная крыша, а там на одной из ссылок противоречиво пишут, что якобы на панораму не подходит) заказал из штатов первый вариант за 219 баксов.
реально пришлось заплатить еще 15 баксов за отправку на адрес в США, так как этот продаван почему то не отправляет в Россию, потом еще 2600 руб за отправку из Америки до моего города. вот сижу жду посылки.
придут поперечины буду пробовать ставить отпишусь что и как

Yugorsk86rus писал(а):

петр писал(а): Ты сам как думаешь с таким сараем на крыше? Конечно нет.

Я наоборот думал, что может появляться аэродинамический свист. Поясню почему.
У меня на релингах стоят поперечины (оригинальные, от дилера в подарок установили). На них сразу в салоне стояло крепление для велосипеда (Туле). Тоже подарочное.
Так оно (крепление) в интервале 110-130 км/ч издавало свист. Да такой назойливый, что через пару часов езды по трассе начинало дико надоедать!
Пришлось демонтировать.
Вот я и интересуюсь про бокс на крыше. Ибо для дальних путешествий считаю, что вещь нужная. Не люблю, когда в салоне битком!

trever73 писал(а):

петр писал(а):На рождество ездили с семьей в Карпаты, в бокс 50-60кг. загрузил, все супер (oo) .Толь расход ниже 13,2 с боксом по трассе не падал. (o)

А как с аэродинамикой? Не свистит в дороге на больших скоростях?

Больше 140 не пробовал, да и дороги мало где позволяют так ездить.Комфортная скорость с боксом 120км. и с аэродинамикой все хорошо.