Добрый день.
Появилась необходимость перевозки велосипедов. Сегодня перебрал ветку форума, определился с держателями - Thule ProRide 598-е буду брать (улучшенный тип 591)
А вот с поперечинами не получилось. Многие размещенные тут ссылки уже умерли.
Прошу откликнуться, кто недавно приобретал поперечины для интегрированных рейлингов - поделитесь, пожалуйста ссылкой на товар.

А чем они там улучшены, эти 598е? Ценой? :-)

Viktor-t писал(а): Добрый день.

Прошу откликнуться, кто недавно приобретал поперечины для интегрированных рейлингов - поделитесь, пожалуйста ссылкой на товар.

Мне вот эти нравятся, в сентябре планирую покупать.

wingbar edge - bar9595
kit 4029

Felix писал(а): А чем они там улучшены, эти 598е? Ценой? :-)

Ну, в роликах-обзорах говорят, что вЕлики имели опасность вываливаться. Добавилась трещотка. Решен какой-то гемор с левой/правой стороной...
https://www.youtube.com/watch?v=a3KY8pBUPYI смотреть с 1 мин.30 сек.

Возможно, это маркетинг, но 591 больше не выпускают, хотя эта запчасть под маркой Ford
(https://www.youtube.com/watch?v=X7W6L1ER0Cg с 5 мин. 00 сек.) была очень привлекательна по цене :(

У меня четыре 591х и я вожу по четыре велика на крыше, иногда правда в основном два, так вот более удобной и надёжной штуки(велокрепления) не встречал. Ставить, снимать в одиночку все четыре несколько минут. Ездил и на моря и по грунтовкам все надёжно, причём брал их на авито бушные. С двумя велами 140-150 и забываю что они вообще там. Так что скорее всего весь этот улучшайзинг ничто иное как маркетинговый ход, да и цену поднять. Есть крепление на фаркоп и то оно не вызывает такой надежности как вышеупомянутое. Не слышал чтобы у кого-то что-то слетало, но переплачивать или нет решать вам. Моё ИМХО понятно, я думаю. А право -лево настраивается легко

monstr_mgsu писал(а): Мне вот эти нравятся, в сентябре планирую покупать.

спасибо.
подскажите, кто-то знаком с продукцией Whispbar (пишут - производитель Америка)?
http://evas-auto.ru/internet-magazin-2/ ... skaya_duga
цена 14 350, если отдельно креплений не надо, то интересный вариант, кажется.

Felix писал(а): У меня четыре 591х и я вожу по четыре велика на крыше, иногда правда в основном два, так вот более удобной и надёжной штуки(велокрепления) не встречал...

спасибо за обратную связь. Купил 591 две штуки по 5 тыс. руб.
Как и было писано выше, по фордовской номенклатуре стоимость дешевле от средней на 1,5 тыс. руб.

С поперечинами че-то я завис.
bar9595+kit4029 пока только за 16 с копейками нашел.
Ближайшее время сообщу, чем закончится мой "спортивный интерес".

Viktor-t писал(а): Ближайшее время сообщу, чем закончится мой "спортивный интерес".

Добрый день, ничего особенного не случилось. Итоговая цена за поперечины thule 9595 плюс кит 4029 - 16700 р.
Доставка транспортной компанией бесплатно.
Сейчас уже установил поперечины, катаю пару дней. Как уже ранее писали: гула/свиста нет, разогнать была возможность только до 120 км/ч, лишнего шума не добавилось.
В выходные буду велокрепления испытывать.

Viktor-t писал(а): В выходные буду велокрепления испытывать.

собственно, результат оправдал ожидания

Добрый день. Кто-нибудь ставил thule 9592 и кит 4009 (остались от предыдущей машины) - подойдут ли на санту?

Прикольный вопрос.
Иметь в наличии багажник, но спрашивать у других, может кто и знает, но не известно когда ответит,а тут бери и примерь.
Примерить самому не судьба?

Prapor2205 писал(а): Примерить самому не судьба?

примерить? нееее это опасно)))) вдруг не подойдет - будет разочарование))))

По описанию 9592 - обе дуги 89,6 см. у "родной" для Санты 9595 - одна 97,6 см, вторая 89,6 см. Т.е. одна подходит (но по моим личным примеркам - коротковато все-равно), а вторая точно не долетит до второго берега (с)
Или ставить обе поперечины сзади, чтоб бидоны с молоком возить.
Насчет Кит 4009 - стоимость "правильного" КИТа - около 3000 руб.
Не та сумма, чтобы стремиться к чемпионству "по запуску бидонов в космос"

Viktor-t писал(а): По описанию 9592 - обе дуги 89,6 см. у "родной" для Санты 9595 - одна 97,6 см, вторая 89,6 см. Т.е. одна подходит (но по моим личным примеркам - коротковато все-равно), а вторая точно не долетит до второго берега (с)
Или ставить обе поперечины сзади, чтоб бидоны с молоком возить.
Насчет Кит 4009 - стоимость "правильного" КИТа - около 3000 руб.
Не та сумма, чтобы стремиться к чемпионству "по запуску бидонов в космос"

Viktor-t спасибо за ответ (а то два предыдущих просто умничают). Про длину дуг я в курсе (как по комплекту 9592, так и по комплекту 9595), при этом установка комплекта 9592 допускает установку на рейлинги с максимальным расстоянием между ними 108,9 см. По замерам (а я их тоже делал) расстояние в задней части кузова примерно 104 см (что в допуске), а вот ближе к лобовому стеклу расстояние в штатном месте для установки дуг примерно 108,5 см (ближе к лобовому не замерял), что в принципе допускает установку . Насчет покупки нужного Кита (4029) вопрос не стоит (согласен не та сумма), просто пока не времени не было купить. Вот и возник вопрос ставил кто-нибудь thule 9592 с китом 4009, ну или с китом 4029.

Chimera писал(а): ... установка комплекта 9592 допускает установку на рейлинги с максимальным расстоянием между ними 108,9 см.

На выходные ставил багажник, сфоткал заодно: Тут видно, что нахлест не большой.

А вот передняя (более длинная) поперечина: Сразу видна разница.