Doctorhorror писал(а):В любом случае надо думать за дипломированных специалистов, которые вместо бампера сделали барахло. "Перекурю" вопрос по разрешению езды с защитой бампера, но вот менять кучу его деталей радости нет большой.

Задача бампера в случае аварии - как можно более мягко гасить удар, а не сохранять целостность пластмассы, думаю эти параметры на разных чашах весов.
Наша машинка обошла даже новый рендж и ML по безопасностям, в том числе и пешеходным, при том что их поставили в один класс.

Все это интересно до тех пор, пока за бампер этот не придется платить из своего кармана тысяч 50 за легенький удар...
ПС повторюсь, при минусовых температурах, при самом легком столкновении бампер как стекло весь разлетается....он весь из частей состоит и пластмасса самомого отвратного качества, очень хрупкая и "дубовая на изгиб".

Doctorhorror писал(а):Разве такой даже нельзя????

Вроде, никакие усилители нельзя. ТО не пройдете, но до этого пока года 2-3 и гайцы могут тормозить.
Да и разве же оно спасет? При столкновении эта железяка просто заходит под бампер впереди идущей машины и удар приходится в пластик. Даже у большинства легковушек просвет под задним бампером до 25 см.

1 посмотрите судебную статистику по делам где стоял любой кенгурин, формулировка "своими действиями не предоставил возможности к спасению", оно вам надо?
2 каско

Написал письмо изготовителям по поводу правомерности установки таких кенгурятников.
Ответили, что все по закону, выслали 3 документа сертификата на работы.
Ответ их:
HSF12 1.4 Защита переднего бампера радиусная d-60 с декоративными накладками - 14400руб.
Накладки представляют собой объемную трапецивидную форму (фото во вложении)
Установка таких защит не противоречит законодательству, т.к. выходят за пределы бампера в допустимых пределах, согласно новому тех. регламенту. (копия сертификатов во вложении).
http://yadi.sk/d/5qUrBeH0JSgNc

Красиво, может и практично...но...функционально ли...
Передний свес еще больше занижает....
У ОД видел стояли рядом 35 и наш Санта... 35 намного выше свес...

Doctorhorror писал(а):(копия сертификатов во вложении).

посмотрите дату сертификата - 2011 год и где вы там нашли санту 2013? там и машины все до 2011 года,
ставьте если хотите, никто не уговаривает

Я пока еще ничего не купил. Сертификат действителен до 2015 года. Это на 1 листе. На 2 листе есть Santa FE Classik без годо-принадлежности. По большому счету если сертификат действительный пусть ДПС докажет, что это не Santa FE.

Doctorhorror писал(а):Я пока еще ничего не купил. Сертификат действителен до 2015 года. Это на 1 листе. На 2 листе есть Santa FE Classik без годо-принадлежности. По большому счету если сертификат действительный пусть ДПС докажет, что это не Santa FE.

доказывать придется Вам,
как бы это разные машины

Я написал изготовителю. Спасибо за заботу обо мне :)
ПС Изготовители отвечают он -лайн прямо :)
Ответ их: Да, посмотрели сертификат нет santa fe New 12г., сейчас делается дополнение к сертификату т.к. вышло много новых моделей и там будет santa fe new 12г, документ будет готов 3-4 марта, так что хотите подождите сертификат.

А я все о своем наболевшем был сегодня в сервисе, но никто съемника заправки механизма капота в глаза у нас в Самаре не видел ((( Прошу помощи у вас может кто то может выложить реальное фото и руководство этого съмника.

Господа, прошу выложить фотографии в районе креплений капота крупным планом. После ремонта стал сомневаться как было и как стало. Собственно как было не помню. Если не сложно, то заранее спасибо.

А ни кто не в курсе случаем, возможно отключить эту систему полностью? Проблемы пешеходов мне ........

noah69 писал(а):А ни кто не в курсе случаем, возможно отключить эту систему полностью? Проблемы пешеходов мне ........

Ну так пересядьте на УАЗ и не парьте мозг всей этой безопасностью и прочими выдумками узкоглазых

Ну так пересядьте на УАЗ и не парьте мозг всей этой безопасностью и прочими выдумками узкоглазых[/quote]
Хорошо когда на свете есть умные люди.