Здравствуйте. Хотел попросить помощи клуба. Загорелись у меня на панели приборов одновременно только 2 лампочки: антипробуксовка и спуск с горы. (авто Hyundai Santa Fe 2015 дорейстал бензин 2,4 4WD динамик). Возникло это где-то около месяца назад при -3 на улице. Потом на следующее утро все исчезло и не появлялось до того как на улице не стало -6. Утром завелся и горят лампочки. Но после того как проедешь километров 5, остановишься, заглушишь, а затем снова заведешься - все в порядке не горят. Машина при горящих значках ведет себя обыкновенно, как и всегда (не тупит, тормозит, абс работает). Поехал к знакомому на диагностику посмотрели 3 ошибки (С1611- Время блокировки CAN для EMS управления двигателем, C1668- Сброс следящего устройства, C1260- Отклонения показаний датчика рулевого управления). Мой вопрос никто не смог решить. Сбросили он мне их. Я поездил где-то неделю, снова мороз и при первом запуске, таже ерунда (горят), проехал - заглушил-завел, все ок. Потом потеплело (0) и пока их нет. Но я все равно заехал к другу и сбросил их. Также покатался с прогой по диагностике включенной все датчики меняют показания работают. Датчик руля без вопросов показывает правильный угол. Жду когда похолодает и наверное появятся. Вопрос про официалов пока не рассматривается, т.к. у нас есть сервис, но на нем даже толкового электрика. В столицу ехать нет возможности. Так вот и вопрос, может у кого-то, что-то было такое подобное, так поделитесь пожалуйста опытом.

Может куда на контакты или оголенные провода попала влага и когда замерзает, то выскакивает ошибка....

Я вот думал также, но вопрос какие контакты, где они расположены (на руле, по капотом и т.д.)

Scoropadskiy писал(а):Я вот думал также, но вопрос какие контакты, где они расположены (на руле, по капотом и т.д.)

http://santa3.ru/viewtopic.php?f=15&p=126477#p126477
Обратитесь по ссылке, попросите схемы этих систем, разъёмы и прочее,далее проверяете методом исключения.

У меня такая неисправность была. Сначало загорались после запуска, минут через 20, а потом, через недельку уже горели постоянно. Двигатель работал как обычно, на эксплуатацию не влияло. Случилось на 20 тыс. пробега. Устранил неисправность диллер, долго занимались, прозванивали всю систему, искали, закончилось всё заменой датчика № 95910-В8300 VER 1.2 AIR BAG CONTROL UNIT NC, который находится под скоростным рычагом, надо полностью разбирать торпеду, 10тыс.дальше полёт нормальный, цена датчика где .то около 25тыс., мне меняли по гарантии. УДАЧИ.

Загорелись так же спуск с горы и esp. Вчера менял опорные подшипники, может проводку шевельнул?

Смотри датчики АБС