День добрый!
Собираюсь в поездку, в которой необходимо будет оставить машину на некоторое время в незнакомом месте и уехать на другой. В голову лезут параноидальные мысли. Сообтвественно вопрос, а есть в салоне легкодоступное реле или предохранитель, при снятии которых машина не заведется? Пока нацелился на реле стартера, но оно под капотом.
Демонтаж бензобака, колес и т.п. не предлагать :)

Снять аккумулятор!

Под капотом можно снять и унести блок ems, который воткнут где предохранители.
Без него нет питания сразу на мозгах двигателя, на катушках и на топливном насосе.
Эффект: жмешь старт, зажигание включается, но заводится даже не пробует.

В салоне если только скрутить весь блок предохранителей. Но он трудно снимается, надо от него сзади провода отвязывать.

Можно еще скинуть разъем к концевика тормоза. Без него стандартным способом не заведется, но можно обойти если кнопку старта долго держать.

Спасибо, все же склоняюсь к релюшкам, хоть откручивать ничего не надо.
А блок ЕМС надо откручивать?

Снимаешь крышку предохранителей. Отверткой бок ems поддеваешь и вытягиваешь. Потом от него снизу отсоединяешь 2 коннектора проводки. Сам блок сидит на защелках с двух сторон.
Вроде на нем даже наклейка есть с буквами EMS.

Снимал предохранитель бензонасоса под капотом, главное иметь чем зацепить, пальцами не удобно

Там пинцет для предохранителей прямо в блоке лежит.

Дмитрий 2312 писал(а):Снимал предохранитель бензонасоса под капотом, главное иметь чем зацепить, пальцами не удобно

Сняли под капотом, а угонщик запитает прямо под сидушкой)

Снимание всяких реле и предохранителей - это только от быстрого угона слабо подготовленным угонщиком.
Лучше охранный комплекс и нормальную стоянку.

Колеса. и бросить без кирпичей
Может лучше поставить на стоянке? платной?

MarkII писал(а):Колеса. и бросить без кирпичей
Может лучше поставить на стоянке? платной?

Ага, а я тогда магнитолу возьму(с) :)
Машина будет на стоянке, но кто их знает эти стоянки.

CoDeMasteR писал(а):Снимание всяких реле и предохранителей - это только от быстрого угона слабо подготовленным угонщиком.
Лучше охранный комплекс и нормальную стоянку.

Про стоянку ниже, а насчет охранного комплекса...
Заехал тут к знакомому спецу по сигналкам на предмет, что можно воткнуть быстро и не за дорого. Ему как раз Х5 с крякнувшим охранным комплексом притащили. Пока болтали он подключил сканер и уже в через минуту знал в каких цепях поставили разрывы, а через 15 минут она у него уже завелась.
Он мне как раз и сказал, что "быстро и недорого" ставить толку нет, так же от "пионеров". Проще снять и унести что нибудь - даже надежнее будет.
Посетовал, что уже не знает, что в современные авто ставить. Сигналки тестируются, спутники глушатся, механика из за тонкого кузова вырывается чуть ли не руками. Остановился на заныкивании блокировок под капотом с надежным замком на него.

Eugeen писал(а): Посетовал, что уже не знает, что в современные авто ставить. Сигналки тестируются, спутники глушатся, механика из за тонкого кузова вырывается чуть ли не руками. Остановился на заныкивании блокировок под капотом с надежным замком на него.

Такой мастер, что уж сказать. Если не умеет правильно блокировки ставить, никакой он не "спец по сигналкам", а обычный гаражный электрик.

Eugeen писал(а): В голову лезут параноидальные мысли. :)

нифига себе параноя!
короче, снимай ЕМS под капотом и спи спокойно...
хотя лучше охранный комплекс ставить и ничего не делать...
вернулся с отпуска - 2 недели авто стояка на стоянке в аэропорту (не охараняемая) - даже не переживал (защита есть)