Доброго дня!
Тоже столкнулся с низким ближним светом. Поизучав форум решил осмотреть датчики положения кузова. Задний обнаружился легко, осмотрел его - визуально он в порядке, проводка целая. Передний не обнаружился вовсе, т.е. кронштейн, место для установки есть, а самого датчика нет. Комлектация Dynamic+High-tech. Обслуживаюсь у ов. дилера, ни разу никаких ошибок про свет не выявляли. Вот теперь есть пара вопросов:
1. В elcats нашел комплектацию для Азии, в который один датчик положения кузова, вроде как возможен такой вариант получается, а вот как проверить его работоспособность?
2. Если дело не в датчике, то как проверить моторчики регулировки фар и собственно отрегулировать на желаемый мне результат, т.к. регулировочных болтов, описанных в мануале, нет как класса, но зато есть болт, который покрутить страшновато ибо он как-то увязан с моторчиком?

Неужто никто так и не отрегулировал свет?

zhulick, конечно же регулировали, не ездить же освещая лишь пару метров перед носом.
но при чем тут датчики, если они не повреждены, то вероятно должны работать... свет регулируй винтами на самой фаре

Как я уже писал, на самой фаре нет регулировочных болтов, как на галогенках, есть только болт, который сквозь моторчик. Его крутить?

На всех фарах есть регулировка света,надо просто поискать.
optika-svetovoe-oborudovanie-f119/regul ... t1482.html

zhulick, плохо искал , смотри мелкие ничем не выдающиеся болтики на 8 и на 10 ( или 12)

Если не сложно, можно фото?
Можно даже в шапку его, думаю многие сталкиваются...

Может кто поможет фоткой для одаренных? :)

Вот такая картинка из руководства

Да, только винта №2 нету на указанном месте, отверстие есть, но оно ведет в никуда...

zhulick, не проще обратиться в специализированную контору, процедура копеешная.

Проерить датчик положения проще простого... снимаешь с него тягу. Проворачиваешь рьічажок от датчика. Сльішишь звук моторчиков и поднимающийся - опускаскающийся пучок света (или не сльішишь)... все дела..

<KVN> писал(а): ↑

19 окт 2017, 23:33

Было ТСБ по этому поводу. Если вкратце,то внутри фары жгут может перетераться и коротить,из-за этого начинаются проблемы с адаптивом.

а можно подробнее или ссылку, где конкретно этот жгут находится. Фару отпаивать нужно или доступно просто со снятием фары?

сгнили провода на разьеме, по цветам не очень получается определить, да и к наращиванию тяжело прицепиться.
1. Может есть у кого фишка датчика, обрезанная с проводами?
2. Если ни вариант 1, то есть ли у кого цветовая распиновка?