IMG_20190907_132146.jpg
FAQ: Ремонт ДХО
Модераторы: Admin, <KVN>, bigsam, Саня73
-
- Реальный Сантавод
- Сообщения: 129
- Зарегистрирован: 20 дек 2014, 09:15
- Место проживания: Ставрополь
- Марка автомобиля: Санта Фе 3 2,2 CRDI Dynamic + High-Tech Pack
- Модель авто: DM
- Название комплектации: Dynamic + High-tech
- Двигатель: Disel 2,2
- Год выпуска: 2014
- До этого: Форд Мондео 3 2,2CRDI 155л.с.
-
- Новенький
- Сообщения: 8
- Зарегистрирован: 08 сен 2019, 19:54
- Место проживания: Уфа
- Марка автомобиля: Hyundai Santa Fe_3 CRDI.
- Модель авто: Santa Fe DM CRDI
- Название комплектации: High-tech
- Двигатель: 2.2 CRDI
- Год выпуска: 2013
- До этого: KIA Sportage
FAQ: Ремонт ДХО
Всем привет!Скажите ребята есть ли кто делал ремонт ДХО в Уфе .?
Или есть контакт не рукожопного мастера .?
Или есть контакт не рукожопного мастера .?
-
- Новенький
- Сообщения: 3
- Зарегистрирован: 01 окт 2019, 22:49
- Место проживания: СПб
- Марка автомобиля: Hyundai
- Модель авто: Santa Fe DM
- Название комплектации: Comfort
- Двигатель: 2.4
- Год выпуска: 2013
FAQ: Ремонт ДХО
ПО РЕМОНТУ ДХО. Отчет-совет.
Самим - не сложно. Резисторы копеечные. Можно от 2,7, до 4,7 Ом - 0,5Вт. Больше Ом - меньше ток. Больше Вт - меньше нагрев.
Я поставил 3,3Ом - 0,5Вт (что на рынке было). 1Вт - сложно закрывать ПТФ, и не зачем. Старые 0,25Вт.
Бампер снять не сложно. Ни яма ни эстакада не требуется, но желательно вдвоем или на пустые 5л канистры.
Самое противное разборка ПТФ. Самое кропотливое и ответственное - снять стекло, предварительно нагрев в картонной коробке феном (или в духовке). Обязательно в перчатках и пластиковой или деревянной, прочной лопаткой.
Перепайка - простая. Найти на плате старые резисторы по фото - легко.
Обратно можно собрать и погреть старый герметик, но я после этого промазал силиконом по периметру.
Короче если руки с головой дружат - беритесь смело.
Если времени нет, а бабки есть - ищите рукастого товарища.
Удачи
Самим - не сложно. Резисторы копеечные. Можно от 2,7, до 4,7 Ом - 0,5Вт. Больше Ом - меньше ток. Больше Вт - меньше нагрев.
Я поставил 3,3Ом - 0,5Вт (что на рынке было). 1Вт - сложно закрывать ПТФ, и не зачем. Старые 0,25Вт.
Бампер снять не сложно. Ни яма ни эстакада не требуется, но желательно вдвоем или на пустые 5л канистры.
Самое противное разборка ПТФ. Самое кропотливое и ответственное - снять стекло, предварительно нагрев в картонной коробке феном (или в духовке). Обязательно в перчатках и пластиковой или деревянной, прочной лопаткой.
Перепайка - простая. Найти на плате старые резисторы по фото - легко.
Обратно можно собрать и погреть старый герметик, но я после этого промазал силиконом по периметру.
Короче если руки с головой дружат - беритесь смело.
Если времени нет, а бабки есть - ищите рукастого товарища.
Удачи
-
- Новенький
- Сообщения: 1
- Зарегистрирован: 05 дек 2019, 21:52
- Место проживания: Балашиха
- Марка автомобиля: Hyundai
- Модель авто: Santa Fe DM
- Название комплектации: Comfort
- Двигатель: 2,4
- Год выпуска: 2012
FAQ: Ремонт ДХО
Кто нибудь знает где могут отремонтировать ДХО? У самого руки кривые( в личку пожалуйста.
- Санта Эд
- Реальный Сантавод
- Сообщения: 112
- Зарегистрирован: 23 ноя 2016, 12:35
- Место проживания: Москва
- Марка автомобиля: Hyundai
- Модель авто: DM
- Название комплектации: High-Tech
- Двигатель: 2,2
- Год выпуска: 2013
- До этого: WV passat B6
-
- Новенький
- Сообщения: 3
- Зарегистрирован: 04 дек 2019, 10:47
- Место проживания: Ногинск,моск.обл.
- Марка автомобиля: Hyundai
- Модель авто: Santa Fe
- Название комплектации: Family
- Двигатель: бензин 2,4
- Год выпуска: 2012
- До этого: мазда 6
FAQ: Ремонт ДХО
Всем привет. Отказались работать обе ДХО. Перепаяли резисторы на 3,3 Ом 0,5 Вт и ничего не изменилось. В чём может быть ещё причина и как её найти ??? Жду ответа,может у кого уже была такая проблема,спасибо заранее.
-
- Продвинутый Сантавод
- Сообщения: 325
- Зарегистрирован: 30 дек 2016, 22:00
- Место проживания: Смоленск
- Марка автомобиля: Hyundai
- Модель авто: Santa-fe Premium
- Название комплектации: Comfort
- Двигатель: 2.2CRDI
- Год выпуска: 2016
- Michel33
- Реальный Сантавод
- Сообщения: 133
- Зарегистрирован: 15 дек 2014, 15:48
- Место проживания: Владимирская обл.
- Марка автомобиля: S.F.
- Модель авто: DM
- Название комплектации: Dynamic
- Двигатель: 2.4
- Год выпуска: 2014
- До этого: Мицу ASX
FAQ: Ремонт ДХО
Доброго дня. И у мня погасла ДХО левое.
Следуя советам провёл Все «рекомендованные» операции, только снимать не стал бампер — частично. Неудобно ну да ладно.
Итог —резисторы звонились на 4,7 Ома. Мудрить не стал такие же поставил. В 1 Ватт.
Всем спасибо.
Да на drive2 https://www.drive2.ru/l/530829371557019896/ интересный эксперимен поставлен.
Следуя советам провёл Все «рекомендованные» операции, только снимать не стал бампер — частично. Неудобно ну да ладно.
Итог —резисторы звонились на 4,7 Ома. Мудрить не стал такие же поставил. В 1 Ватт.
Всем спасибо.
Да на drive2 https://www.drive2.ru/l/530829371557019896/ интересный эксперимен поставлен.
Если Вам хоть на секунду показалось,
будто что-то не так, значит, что-то не так.
будто что-то не так, значит, что-то не так.
- <KVN>
- Супермодератор
- Сообщения: 5186
- Зарегистрирован: 10 апр 2013, 11:15
- Место проживания: Москва
- Марка автомобиля: Hyundai
- Модель авто: Н1
- Название комплектации: Business
- Двигатель: 2.5 АКПП CRDI
- Год выпуска: 2019
- До этого: Hyundai Santa Fe DM
FAQ: Ремонт ДХО
Michel33, птф после полировки лучше в плёнку сразу, иначе счас в два раза быстрее отпескаструются и пожелтеют.
- Michel33
- Реальный Сантавод
- Сообщения: 133
- Зарегистрирован: 15 дек 2014, 15:48
- Место проживания: Владимирская обл.
- Марка автомобиля: S.F.
- Модель авто: DM
- Название комплектации: Dynamic
- Двигатель: 2.4
- Год выпуска: 2014
- До этого: Мицу ASX
FAQ: Ремонт ДХО
Господа.
Это ссылка на драйве, нашёл и решил поделиться. Интересные мысли выложил человек, по резисторам.
Я сам провёл «стандартные» процедуры по ремонту ДХО.
Извините если кого возможно ввёл в заблуждение.
Это ссылка на драйве, нашёл и решил поделиться. Интересные мысли выложил человек, по резисторам.
Я сам провёл «стандартные» процедуры по ремонту ДХО.
Извините если кого возможно ввёл в заблуждение.
Если Вам хоть на секунду показалось,
будто что-то не так, значит, что-то не так.
будто что-то не так, значит, что-то не так.
-
- Новенький
- Сообщения: 4
- Зарегистрирован: 13 дек 2015, 23:28
- Место проживания: Барнаул
- Марка автомобиля: Hyundai
- Модель авто: Santa Fe DM
- Название комплектации: Comfort
- Двигатель: G4KE 2.4
- Год выпуска: 2013
- До этого: KIA SORENTO 2.4 2010
FAQ: Ремонт ДХО
Недавно отремонтировал свои ДХО, левая погасла, правая еще горела. Ремонтировал сразу обе, и не зря - резисторы правой отвалились при легком прикосновении паяльником. Поставил на 2,7 Ом 1 Вт, проблем со сборкой не было. Могу помочь с ремонтом ДХО жителям Барнаула, в ЛС, а лучше на почту!
-
- Реальный Сантавод
- Сообщения: 118
- Зарегистрирован: 26 ноя 2015, 13:40
- Место проживания: Череповец
- Марка автомобиля: SantaFe
- Модель авто: DM
- Название комплектации: High-tech
- Двигатель: 2.4
- Год выпуска: 2012
- До этого: HONDA Civic
FAQ: Ремонт ДХО
Всем здравствуйте, нету ли случайно у кого модуля(платы) для левого дхо? Походу своими кривыми лапами угробил плату) От 12в работает, а машина не хочет ее включать, моргнет и все)