Уважаемые соклубники!
Вопрос: Может кто знает на какой частоте работает штатная сигнализация?
Дело в том что в некоторых местах не могу ее включить, машина никак не реагирует(но переставив например метров на 10 все срабатывает(уже сталкивался несколько раз)).
Кто-нибудь сталкивался с этим? И что может так глушить сигнал?

А как поможет знание частоты включить штатную сигнализацию? Есть с собой антиглушилка? :)
Если используется бесключевой доступ - то ключ не должен лежать рядом в сотовым телефоном, например в одном кармане.
Возможно рядом находится радиопередатчик передатчик - радиовещательная станция.
В таких случаях, можно закрыть дверь ключом - сигнализация так же включится.

ix45Driver писал(а):А как поможет знание частоты включить штатную сигнализацию? Есть с собой антиглушилка? :)
Если используется бесключевой доступ - то ключ не должен лежать рядом в сотовым телефоном, например в одном кармане.
Возможно рядом находится радиопередатчик передатчик - радиовещательная станция.
В таких случаях, можно закрыть дверь ключом - сигнализация так же включится.

Доступ ключевой) (а разве если закрываешь поворотом ключа сигналка включается?)
А про частоту узнать хотел, для того чтобы определить, кто на такой может работать (РС или еще кто) , ну и можно ли сместить частоту куда-нибудь в сторону.

Спс за ответы, но я все таки грешу на то, что ктото (чтото) глушит сигнал. Последнее время у разных владельцев(разные машины) при разных сигналках не ставится.

Обычно ключи Hyundai работают в диапазоне 433 МГц, а тут "мусора" в эфире более чем много. Ведущие производители систем охраны (конечно отечественные) на свои трансиверы для брелков уже давно ставят систему параллельной передачи информации на 10+каналах одновременно. На каком-нибудь одном точно машинка его "схватит". А вот штатка тут увы часто хромает.... Правда у штатки менее криптозащищенный канал радиопередачи и сама отправка не такая сложная.

Несколько вопросов по штатной сигнализации:
1. Не могу закрыть ни с кнопки ни с пульта когда машина заведена ( только ключом и только 1 водительскую дверь);
2. Сигнализация не срабатывает, если закрыть кого нить в машине отойти, а пассажир откроет дверь изнутри.
3. Есть ли у меня сигналка вааще? или это просто центральный замок(

З.Ы. Дизель, максималка, неофициал.

Santa писал(а):Несколько вопросов по штатной сигнализации:
1. Не могу закрыть ни с кнопки ни с пульта когда машина заведена ( только ключом и только 1 водительскую дверь);
2. Сигнализация не срабатывает, если закрыть кого нить в машине отойти, а пассажир откроет дверь изнутри.
3. Есть ли у меня сигналка вааще? или это просто центральный замок(

З.Ы. Дизель, максималка, неофициал.

1. Это нормально. На многих машинах так.
2. Это тоже нормально.
3. "сигналки" вообще в качестве штатки практически не встречаются, скажем так: за очень редким исключением. Чаще всего это иммобилайзер+дистанционный ЦЗ как в вашем случае. Иногда к этому ЦЗ добавляют еще и сирену, но это все равно все еще иммо+ЦЗ, поскольку никаких датчиков (удара, наклона и.т.д.) у системы нет. Ну и еще добавлю, что прописать новый ключ в ваш автомобиль можно очень легко и быстро.

Престиж - Авто, спасибо за ответ.
1. Что значит легко прописать ключ?
2. Какую сигнализацию можете посоветовать.
Требования к сигнализации:
а) ходить с одним брелком
б) без понижения уровня защиты штатной
в) если возможно, снятие и постановка автоматическая ( подошел на метр и ближе снялась, отошел на метр и более поставилась)

Santa писал(а):Престиж - Авто, спасибо за ответ.
1. Что значит легко прописать ключ?
2. Какую сигнализацию можете посоветовать.
Требования к сигнализации:
а) ходить с одним брелком
б) без понижения уровня защиты штатной
в) если возможно, снятие и постановка автоматическая ( подошел на метр и ближе снялась, отошел на метр и более поставилась)

1. Есть специальный разъем через который можно прописать свой ключ. Это нужно например в случае если вы потеряете свой и дилер обязан вам восстановить ключ быстро и по штатной схеме.
2. Если использовать ваш штатный брелок Hyundai, то такая система называется "слейв". Две классические слейв системы с CAN шиной (для Santa3 просто необходимо) сейчас выпустила Pandora. Это модели 4400 и 3910. В каждой из этих моделей есть GSM, автозапуск и метка иммобилайзера. А в 3910 еще и система 2 CAN (в Santa кстати 2 CAN шины) и возможность пользоваться мобильными приложениями.

Автоматическая постановка/снятие с охраны обычно называют режим "свободные руки", он есть в обоих системах.

Я сам с Украины г. Луганск. Меня заинтересовала сигнализация 3910. Где и как ее можно поставить?

Нашел, где можно купить. Еще бы найти, где можно нормально поставить ее!
Инет выдает только "Престиж - Авто"! Но Вы далековато от меня.

Santa писал(а):Нашел, где можно купить. Еще бы найти, где можно нормально поставить ее!
Инет выдает только "Престиж - Авто"! Но Вы далековато от меня.

Увы, но пока с этой системой практически никто не работает. Поэтому либо ждать, либо найти по настоящему квалифицированных установщиков.

Сегодня отзвонился Киев, Пандора 3910 есть в наличии и есть кому установить (в Киеве). Далековато ехать. Подожду, когда в Луганске научатся ее нормально ставить.

almar299 писал(а):

ix45Driver писал(а):А как поможет знание частоты включить штатную сигнализацию? Есть с собой антиглушилка? :)
Если используется бесключевой доступ - то ключ не должен лежать рядом в сотовым телефоном, например в одном кармане.
Возможно рядом находится радиопередатчик передатчик - радиовещательная станция.
В таких случаях, можно закрыть дверь ключом - сигнализация так же включится.

Не вводите людей в заблуждение!!! НЕ ВКЛЮЧИТСЯ ПРИ ЗАКРЫТИИ КЛЮЧОМ! Если интересно попробуйте закрыть с кнопки, через минуту открыть ключом и открыть дверь услышите радостное бип бип бип)))

Пробовал "бип бип бип" не произошло!

Санта фе 2012 год новая модель. При срабатывании штатной сигнализации аварийка моргает, а сирена (т.е сигнал под капотом) не работает. Кто-нибудь имел такую проблему???