купил модуль памяти для ISG в URS чтобы всегда держать отключенным, отпишусь как поставлю и протестирую

scorpion_msk писал(а): купил модуль памяти для ISG в URS чтобы всегда держать отключенным, отпишусь как поставлю и протестирую

По возможности сделайте, пожалуйста, фотоотчет, где и куда подключаться. Спасибо.

ок, у меня есть схема подключения от URS, но я еще сфоткаю по факту установки.

scorpion_msk писал(а): ок, у меня есть схема подключения от URS, но я еще сфоткаю по факту установки.

Спасибо. А вы будете только для ISG подключать? AutoHold не планируете?

планирую, а еще подогрев сидений и руля

scorpion_msk писал(а): планирую, а еще подогрев сидений и руля

Подогрев руля же запоминается. По крайней мере на Премиуме. Подогрев сидений ни разу не оставлял включенным.

руль запоминается только на время. потом срабатывает авто-отключение, минут через 20 где-то, и при следующем запуске он уже не включается. то есть запоминается только состояние на момент глушения двигла. сидения точно отрубаются, проверял много раз.

scorpion_msk писал(а): руль запоминается только на время. потом срабатывает авто-отключение, минут через 20 где-то, и при следующем запуске он уже не включается. то есть запоминается только состояние на момент глушения двигла.

Тогда непонятно, чем поможет блок, если он запоминает состояние именно на момент глушения. Если подогрев будет выключен, то и запоминать нечего. Или блок реализует другой алгоритм?

не знаю точно, для меня главное сидения. по поводу руля в URS обещали запоминание именно того что водитель сам нажал, а не то что система сделала.

scorpion_msk писал(а): по поводу руля в URS обещали запоминание именно того что водитель сам нажал, а не то что система сделала.

Если так, тогда понятно. Запоминание подогрева тоже, пожалуйста, законспектируйте.

В двух словах намекните, пожалуйста, зачем отключать принудительно эту функцию? Раздражает? Ресурс чего-нибудь уменьшается? Нагрузки на аккумулятор? что-то еще?
С уважением,

Gulf470 писал(а): В двух словах намекните, пожалуйста, зачем отключать принудительно эту функцию? Раздражает? Ресурс чего-нибудь уменьшается? Нагрузки на аккумулятор? что-то еще?
С уважением,

Выше была ссылка на видео.

Негатив от ISG:
Ресурс стартера.
Ресурс турбины (резкое отключение смазки и охлаждения).
Ресурс аккумулятора (больше циклов разрядки-зарядки).
Отключение кондиционера (запах сырости в салоне).
Незаметный сброс выставленного ограничения скорости.
Затупка на старте.

Позитив от ISG:
Экономия топлива и экологичность (сомнительно).

CoDeMasteR писал(а): Экономия топлива и экологичность (сомнительно).

Где-то также читал такое мнение, что стоимость сэкономленного топлива не отбивает стоимость этой системы в автомобиле, которая оплачена нами как покупателями.