CoDeMasteR писал(а):Поменял колеса на зимние комплектом: новые диски, датчики.
И на приборах перманентный "Drive to Display" (Начните движение для отображения), даже после 15 км по городу с остановками.
Лампочка TPMS не горит, DTC в блоке TPMS ни одного нет, но и давление не показывает.

Похоже Santa Fe Premium не задалбывает желтой лампочкой автовладельца если он поставил колеса без датчиков.
Завтра попробую прописать ID от новых датчиков в приемник...

Надо больше проехать. У меня, после установки зимних колес (колеса в сборе на своих дисках, со своими датчиками), отображение давление пошло километров через 50-60 только.
Как мне кажется, и как писали тут ранее, необходимо несколько крутых поворотов, чтобы датчики очухались.

Goodwinsrnd писал(а):если не ставить датчики, бк будет ругаться и писать ошибку,или же просто давление показывать не будет?

На твой вопрос ответ только что написал. Подними глаза и прочитай мой пост выше.


Сегодня пропишу датчики. И если заработает, выложу номер для заказа всего датчика в сборе.

NGB, спасибо!
У меня теперь Santa Fe Premium. И система TPMS модернизированная - номера приемника и датчиков другие по каталогу.
Сканер есть, попробую прописать. 60 км ждать не вытерплю.

Крутые повороты нужны когда ID датчиков приемнику уже известны и осталось только расставить датчики по местам.

У меня зима без датчиков. И весь период наблюдаю ошибку на приборке.
Когда менял лето, в заднем было низкое давление. Поехал >100, сигнализация низкого давления пропала, но появилась ошибка самих датчиков.

CoDeMasteR писал(а):NGB, спасибо!
У меня теперь Santa Fe Premium. И система TPMS модернизированная - номера приемника и датчиков другие по каталогу.
Сканер есть, попробую прописать. 60 км ждать не вытерплю.

Крутые повороты нужны когда ID датчиков приемнику уже известны и осталось только расставить датчики по местам.

Проехал более сотни, не прописались :(

Да, и ошибка естественно выскочила :(

svlad писал(а): Проехал более сотни, не прописались :(

а датчики новые или б/у?

Новые, код 52933-3N100, но не работают.
З.Ы. В четверг еду к официалам, будем сканить и если не поможет, вскрывать летнее и смотреть, что там за зверь стоит.

svlad писал(а):Новые, код 52933-3N100, но не работают.
З.Ы. В четверг еду к официалам, будем сканить и если не поможет, вскрывать летнее и смотреть, что там за зверь стоит.

странно..

у меня такие же и тоже новые.
после установки "прописались" буквально через несколько км (точно не могу сказать, ибо после сборки и установски зимних колес забыл про них , да еще с друзьями из автосервиса потрындел перед отъездом ..... вообщем вспомнил и проверил только на одном из светофоров по дороге домой, а это меньше чем 10 км).

У меня к сожалению так

svlad писал(а):У меня к сожалению так

н-да....
прям как будто их нет ваще.


интересно, а в данном случае может проканать традиционная панацея - снятие минут на 5-10 клеммы аккумулятора?...

-XXXXL- писал(а):

svlad писал(а):У меня к сожалению так

н-да....
прям как будто их нет ваще.


интересно, а в данном случае может проканать традиционная панацея - снятие минут на 5-10 клеммы аккумулятора?...

В четверг еду, думаю разберемся с официалами в чем дело, заодно кину в багажник летнее, разберем и поглядим, что там за зверь

svlad писал(а): В четверг еду, думаю разберемся с официалами в чем дело, заодно кину в багажник летнее, разберем и поглядим, что там за зверь

давай, удачи.
отпишись потом по результатам.

ЗЫ: но я б клемму попробовал скинуть - малоли че...

Пусть лучше спец покопается сканером, тем более, чтоб вернуть деньги взад за датчики, нужна распечатка с сервиса

Продолжение истории:
Прописал вчера ID новых датчиков. Перепроверил 3 раза по фотографиям датчиков. Проехал немного - ничего не кажет.
Плюнул, поставил в гараж.

Утром поехал на работу и через примерно 10 км слышу "диньк" и цветомузыка на приборке во всей красе:

(снимал на Nokia 3110, поэтому цветопередача экрана не удалась вообще)

Приехал на работу, воткнул сканер. Ситуация несколько прояснилась:

Нет сигнала с одного датчика. Процесс самообучения обломался.

Полез смотреть че да как с измерениями:


Три датчика живые и цифры адекватные. Один - труп.

Дальше интереснее. Достал записи, сверил ID. И похоже получается что не работает как раз самый новый датчик, который покупал по номеру 529333N100 из каталога Mobis/WPC (по моему VIN).
А работают 3 датчика, которые по каталогу идут на дорестайлинг 52933A5100. И эти датчики куплены вместе с дисками, т.е. один сезон ездили уже.

Получается что датчики от Santa Fe 2012 (52933A5100) подходят к Santa Fe Premium 2015. А родной датчик от Premium (529333N100) не подошел.
В закромах валяется один 52933A5100 со сломанным соском (ниппель закусило и шлиц сломан). Попробую его поставить.

В инструкции по замене датчика какие-то танцы с GDS (сканером) вокруг колеса описаны. Вроде как для чтения ID непосредственно сканером из собранного колеса, для последующей записи его в блок.
Не нужно ли как-то активировать абсолютно новый (не ездивший) датчик? Может какой транспортный режим у него чтоб батарейку в пустую не тратить?