насколько я понял из предыдущих постов,
56820 2W000 - это рулевой наконечник левый.
а правый кто подскажет?

568202W000 - рулевой наконечник левый



568202W050 - рулевой наконечник правый

Kirill-samara писал(а):... кто подскажет?

Ну а так же многое другое можно посмотреть в КАТАЛОГЕ например. [beach.gif]

у меня пробег 62000 ничего не делал с подвеской даже колодки еще не менял. катки 19" езжу как все по нашим родным дорогам.... правда гавно месить не люблю. может для корейского и российского рынка делают машины из разного металла??? по аналогии любого пив завода для "сетей" пиво варят отдельно чем для других покупателей т.к. для "сетей" продукт надо помаксимуму удешевить....

пробег 60ткм, рулевые наконечники поменяны уже по два раза по гарантии

В Волгограде тоже дороги не очень. Но и левый и правый уже заменил, на каком километраже не помню что то около 30-35 тыс км. Левый уже опять заменил после зимы 45 тыс. км. Сейчас 50 тыс км. правый тоже уже опять просится. И еще дополнительно к 50 тыс км. был ремонт рулевой рейки, замена левой стойки стабилизатора, замена рулевой колонки вместе с ЭУРОМ, и еще бы я заменил правую стойку но пока не знаю как. Машина "очень надежная" в плане расходников. Ни на предыдущем Санте 2008 гв. ни на Фокусе еще более раннем, такой "надежности" замечено не было.

LVV писал(а):В Волгограде тоже дороги не очень. Но и левый и правый уже заменил, на каком километраже не помню что то около 30-35 тыс км. Левый уже опять заменил после зимы 45 тыс. км. Сейчас 50 тыс км. правый тоже уже опять просится. И еще дополнительно к 50 тыс км. был ремонт рулевой рейки, замена левой стойки стабилизатора, замена рулевой колонки вместе с ЭУРОМ, и еще бы я заменил правую стойку но пока не знаю как. Машина "очень надежная" в плане расходников. Ни на предыдущем Санте 2008 гв. ни на Фокусе еще более раннем, такой "надежности" замечено не было.

А на каком сервисе в Волгограде устраняли?

Бармалей-71 писал(а):

LVV писал(а):В Волгограде тоже дороги не очень. Но и левый и правый уже заменил, на каком километраже не помню что то около 30-35 тыс км. Левый уже опять заменил после зимы 45 тыс. км. Сейчас 50 тыс км. правый тоже уже опять просится. И еще дополнительно к 50 тыс км. был ремонт рулевой рейки, замена левой стойки стабилизатора, замена рулевой колонки вместе с ЭУРОМ, и еще бы я заменил правую стойку но пока не знаю как. Машина "очень надежная" в плане расходников. Ни на предыдущем Санте 2008 гв. ни на Фокусе еще более раннем, такой "надежности" замечено не было.

А на каком сервисе в Волгограде устраняли?

а он один ОД "АГАТ" на ш. Авиаторов

Да нет, есть второй Агат на Ленина. Мне кажется там получше.

Бармалей-71 писал(а):Да нет, есть второй Агат на Ленина. Мне кажется там получше.

Да знаю. Мне туда далековато. Но если лучше можно и попробовать. Хотя все это сомнительно.
Все зависит от конкретного человека из ОД с кем общаешься. Я остановился на третьем, вроде нашли общий язык, пока ремонтируюсь.
Тут дело в самой компании HMC не особо они хотят признавать свои косяки вот и бьется народ со своими стучащими гремящими железяками.
Мне меняли рулевую колонку тоже в два этапа. Сначала заменили втулку результата не дало, и только тогда приняли решение менять узел в сборе.
В рулевой рейке ограничились ремонтом.
При этом, как мне пояснили все дефекты все стуки, снимают на видео отправляют в HMC а те рекомендуют замените втулку, и только когда результат не достигнут меняют узел. При этом всех этих железок нет в наличии, нужно ждать, машина на приколе, хорошо подменный авто выбить можно.
В столичных сервисах с этим наверное по проще, читай быстрее.

Всё относительно...

У меня "кореец", 30 тысяч пробега, правый наконечник умер, левый издает предсмертный стук, дороги у нас не плохие, так что , думаю, присутствуют дефекты при производстве данной детали, а дальше - кому как повезет. Заказал неоригинальные наконечники CTR (CEKH-49L - левый и CEKH-49R - правый), жду доставки.

Стас75 писал(а):У меня "кореец", 30 тысяч пробега, правый наконечник умер, левый издает предсмертный стук, дороги у нас не плохие, так что , думаю, присутствуют дефекты при производстве данной детали, а дальше - кому как повезет. Заказал неоригинальные наконечники CTR (CEKH-49L - левый и CEKH-49R - правый), жду доставки.

CTR железки юзал на предыдущей Sante, зарекомендовали себя хорошо.

поменял на своем "корейце" правый наконечник при пробеге 26тыс) Теперь снова комфорт)

Коллеги, подскажите как проявляются неисправные наконечники? У меня что то стучит но не пойму никак что(((

Евген062 писал(а):Коллеги, подскажите как проявляются неисправные наконечники? У меня что то стучит но не пойму никак что(((

При езде по плохой дороге на малой скорости легкие постукивания. На скорости вроде не так ощутимо было.