Добрый день.Сегодня после долгой поездке начал замечать что на скорости (более 80км/ч) при резком торможеннии возникает вибрация в руле.на маленькой скорости такого не наблюдается.не можете подсказать что может быть?

Frozen писал(а):Добрый день.Сегодня после долгой поездке начал замечать что на скорости (более 80км/ч) при резком торможеннии возникает вибрация в руле.на маленькой скорости такого не наблюдается.не можете подсказать что может быть?

тормозные диски!!!!

в колодках не может быть дело?

Frozen писал(а):Добрый день.Сегодня после долгой поездке начал замечать что на скорости (более 80км/ч) при резком торможеннии возникает вибрация в руле.на маленькой скорости такого не наблюдается.не можете подсказать что может быть?

Могу предположить,что тормозные диски деформированы и при торможении начинает бить в руль!думаю проточка или замена дисков поможет решить проблему! Скорее всего это могло произойти по причине перегрева тормозных дисков и резкого их охлаждения, например после долгого торможения или агрессивного вождения сразу в большую лужу. Результат- диски де формируются!

Frozen писал(а):в колодках не может быть дело?

нет не может !!! это резульнат посещения атомоек где мойку авто начинают с поливания раскаленных тормозных дасков ледяной водой!!! а не пылесосят или ждут пока остынут диски.....по этим действиям можно определить хорошую мойку от говняной.(где хозяину абы быстрей бобла срубить) на хороших мойках уже эл.градусником перед началом заменяют температуру тормозных дисков!!!! 10-15 таких моек (херовых) и получаешь тремор руля при торможении.

игорь-01 писал(а):

Frozen писал(а):в колодках не может быть дело?

нет не может !!! это резульнат посещения атомоек где мойку авто начинают с поливания раскаленных тормозных дасков ледяной водой!!! а не пылесосят или ждут пока остынут диски.....по этим действиям можно определить хорошую мойку от говняной.(где хозяину абы быстрей бобла срубить) на хороших мойках уже эл.градусником перед началом заменяют температуру тормозных дисков!!!! 10-15 таких моек (херовых) и получаешь тремор руля при торможении.

Согласен на все 100%. Это тоже одна из причин!

Можешь искать диски тормозные. Это они. У меня такая фигня была, купил Ашику поставил и нет проблем. Заказывал себе оригинал, но пришли не те меньше диаметром. Замерь свои, если диамерт 30см, то могу выслать все равно лежат без дела. б.у 50 км. оригинал. 5 отверстий.

Дмитрий111 писал(а):Можешь искать диски тормозные. Это они. У меня такая фигня была, купил Ашику поставил и нет проблем. Заказывал себе оригинал, но пришли не те меньше диаметром. Замерь свои, если диамерт 30см, то могу выслать все равно лежат без дела. б.у 50 км. оригинал. 5 отверстий.

зачем искать новые? нормальный токорь проточит в 3-х плоскостях (я думаю толщина диска еще позволяет)или в нормальном сервесе точат не снимая с машины что там что там 500р УДАЧИ!!!

игорь-01 писал(а):

Frozen писал(а):в колодках не может быть дело?

нет не может !!! это резульнат посещения атомоек где мойку авто начинают с поливания раскаленных тормозных дасков ледяной водой!!! а не пылесосят или ждут пока остынут диски.....по этим действиям можно определить хорошую мойку от говняной.(где хозяину абы быстрей бобла срубить) на хороших мойках уже эл.градусником перед началом заменяют температуру тормозных дисков!!!! 10-15 таких моек (херовых) и получаешь тремор руля при торможении.

До санты был 1рекстон,мыл его на 1 мойке 3 года,диски не менял.И настолько знаю в моем регионе просто не существует таких моек(((да и вообще а как же ездить по лужам???или каждый раз проверять температуру дисков на подъезде к ней?)))

Дмитрий111 писал(а):Можешь искать диски тормозные. Это они. У меня такая фигня была, купил Ашику поставил и нет проблем. Заказывал себе оригинал, но пришли не те меньше диаметром. Замерь свои, если диамерт 30см, то могу выслать все равно лежат без дела. б.у 50 км. оригинал. 5 отверстий.

спасибо,завтра проверю)

От чего тогда могут деформироваться диски???????? Причем тут мерить температуру??? Попросил совета, ответили единогласно, что диски! Сделали предположение почему это произошло, а тут начинается.......

спасибо большое)

Однозначно диски и однозначно лужа после торможения! Проточка должна помочь при пробеге 13000.
Если я вижу большую лужу, то слегка притормаживаю либо вообще не торможу а пролетаю. На Мазде дважды с таким сталкивался. Второй раз проточка не помогла пришлось менять диски. После этих случаев ученый!

Может кто подсказать каталожный номер тормозных дисков(передних) и колодок(машина в гараже сам в командировке)а заказывать надо.Зарание благодарен.

Hyundai/Kia (58411-2P000) Диск тормозной задний 823 грн.

Hyundai/Kia (51712-2B700) Диск тормозной передний
874 грн.

http://exist.ua/price.aspx?sr=29&pid=01 ... 0_CRDi_4WD