Пробег 167000 решил заменить стойки стабилизатора перед и зад . Когда делал диагностику подвески мастер сказал что с ними все нормально , шатал люфтов нету.
Но я ещё заранее комплект купил с целью замены , на драйве вычитал что они плохо поддаются диагностики на машине , и тот кто писал это из 4 стоек первая была одна задняя
Начал я с замены передних , обе оказались целы , люфтов не было. А задние обе разбиты , у каждой по одному пальцу сильный люфт
В замене сложного ничего нет , но понадобится вот такой домкрат с его помощью очень удобно поднимать и опускать рычаг что бы посадить в отверстия.

Подскажите, если я вместо оригинальных стоек стабилизатора закажу CTR CLKH-53, то это сильно плохо? Цена меньше раза в два, интересно, а качество во столько же?

Качество у них лучше чем оригинал, у задних это точно, проверено, ходят минимум в два разу дольше оригинала.

Нормальные стойки. Поменял все сразу по кругу. Мертвая была передняя левая. Отрабатывают хорошо. Берите, нормаль, считается как расхода - все дорожные косяки принимают на себя.

CTR в последнее время стали много подделывать. как отличить левак - вот это вопрос....

Хочу заказать в емекс, подделку или нет, не знаю.
Лево-право у передних стоек нет?

Мне очень интересно, сколько стойки/втулки стабилизаторов служат в среднем в условиях преимущественно городской езды (90/10). ТС пишет, что заменил на 167 т.к. - это первая замена или третья? Я покупал машину с пробегом в 72тк и не думаю, что предвладелец что-то там менял. Сейчас у меня 111 т.к. стал замечать разные постукивания. Ехать на вибростэнд и платить за то чтобы мне сказали, что у меня все в порядке сумму сопоставимую со стоимостью этих стоек совсем не хочется (+потери времени). Если они ходят в среднем по 100 т.к. , то проще купить и поменять сразу. Тем более, если ходят меньше. Давайте дружно напишем, кто на каком пробеге поменял стойки/втулки.

На 48-й тысяче при плановом ТО забраковали и поменяли левую заднюю "косточку", как-то так!

Это была 1 замена

Тоже читал, что стойки это расходный материал в подвеске любого автомобиля, первое, что принимает удар от наших дорог на себя, после того как они убиты мрет все остальные элементы подвески. Считаю что менять их нужно не реже раз в два года эксплуатации авто, если дороги как в москве-питере, то можно увеличить интервал замены до трех лет. Сам купил себе комплект еще прошлой весной, купил вместе с втулками стаба, хотел поменять этой весной, но оригинальные пока живы, вот думаю либо перед зимой заменить, либо уже весной.

pmax писал(а): ↑

01 июн 2020, 16:11

Считаю что менять их нужно не реже раз в два года

Ну раз считаешь - то меняй! какие проблемы.... Где их там в питере ушатать-то можно?

pmax писал(а): ↑

01 июн 2020, 16:11

Тоже читал, что стойки это расходный материал в подвеске любого автомобиля, первое, что принимает удар от наших дорог на себя, после того как они убиты мрет все остальные элементы подвески. Считаю что менять их нужно не реже раз в два года эксплуатации авто, если дороги как в москве-питере, то можно увеличить интервал замены до трех лет

ну что за глупость, застучит - поменяешь, не стучат, то зачем их трогать, ничего разбитые стойки в подвеске не убивают, если стук от них не напрягает, то можно ездить :) но долго не выдержишь... я задние первый раз поменял на 4-м году и 110 тыс. пробега, передние 130 тыс. до сих пор родные.

Салават писал(а): ↑

22 авг 2019, 13:37

Подскажите, если я вместо оригинальных стоек стабилизатора закажу CTR CLKH-53, то это сильно плохо?

CTR или ILJIN в оригинале идут.

Serdjio писал(а): ↑

21 апр 2019, 15:21

на драйве вычитал что они плохо поддаются диагностики на машине

- не сложно, но заднюю надо один из концов открутить для диагностики, на передних люфт шарнира не сложно и без съёма почувствовать

PapaKarlo писал(а): ↑

11 май 2020, 13:09

...Давайте дружно напишем, кто на каком пробеге поменял стойки/втулки.

Стойки на 75т.км и 115т.км, втулки на 115т.км.
Менял на CTR.
Пока только перед.