Сейчас поставил шипы, Ханкук Айс Пик 11. Не ожидал,посоветовал товарищ. Резина мягкая,шипов не слышно вообще, гул на асфальте на скорости отсутствует.Ставил на родные диски, балансировка минимальная, я удивлён, т.к. стоял рядом.Хотя мастер сказал,что шиповку надо балансировать после не большого пробега, т.к. якобы шипы должны встать на место.Я лично проехал 500км. дисбаланс отсутствует.Это не реклама- это моё мнение на сегодняшний день.[/quote]
шиповку надо балансировать после не большого пробега,прикольно .а развал делать не надо .после замены на запаску и обратно. .чего не раскажут шинники.чтобы бабки заработать.А он не сказал.что в зимние колеса .надо закачивать .только декабрьский воздух и с запахом свежесрубленной ели. Его развод еще можно было бы понять.если сказал .что после пропажи нескольких шипов .сделать балансир.но постановка их на место после некого пробега. прикольный развод.

у меня канадский ironman 235/65 r17(маленькими букафками made in china). Резина для суровых, снежных и ледяных зим))). Всё что пока под колёсами попадается - "проглатывает" незаметно. Шум - умеренный. Балансировка - так себе, можно лучше. Ездил на прошлой неделе в Рыбинск и обратно ,800 км в снежный заряд с обледенением, шинами остался доволен......

Санта Фе 3 2.4 динамик 10.2013 пробег 171900

3ABXO3 писал(а):

NORD писал(а): А он не сказал.что в зимние колеса .надо закачивать .только декабрьский воздух и с запахом свежесрубленной ели.

А вот смех-смехом про зимний-летний воздух, но это от части правда согласно закона Гей-Люссака объем газа пропорционален температуре при постоянном давлении. Так что зимой нужно закачивать зимний воздух )), ну или хотя бы поднять давление в колесах до нормы.

Блин, еду завтра в горный Алтай, спущу там все колёса и задую горный кедровый аромат в них, мож дольше проходють.... [clapping.gif] .....Не знал не знал, век живи век учись..... ....Обычно поднимал давление до нормы зимушкой, как и было сказано выше ....

Купил поставил Бридж DM V-1, давление 2.2, резина то тише летней корейской в три раза и помягче...После нокиа 5 по шуму она лучше явно, посмотрим на живучесть...

Посоветуйте, на следующей неделе забираю машинку из салона, в качестве подарков есть зимняя резина Good Year UG500 кто что может сказать за нее.

Сергей М. писал(а):Посоветуйте, на следующей неделе забираю машинку из салона, в качестве подарков есть зимняя резина Good Year UG500 кто что может сказать за нее.

По мне - лучше договориться о прямой скидке и купить те, которые нравятся.

Сергей М. писал(а):Посоветуйте, на следующей неделе забираю машинку из салона, в качестве подарков есть зимняя резина Good Year UG500 кто что может сказать за нее.

нормальная резина, не худший вариант

за отказ от резины предлагают 20 т.р., а чтобы купить новую нужно еще столько же. Вот и думаю, если эта резина неплохая, то есть ли смысл от нее отказываться?

Сергей М. писал(а):за отказ от резины предлагают 20 т.р., а чтобы купить новую нужно еще столько же. Вот и думаю, если эта резина неплохая, то есть ли смысл от нее отказываться?

Приветствую земляка!!! Резина шиповка как я понимаю...А так нормальная резина, своё отработает...

Резина - шипы, R18.

Сергей М. писал(а): Резина - шипы, R18.

Бери резину.

Эта модель выпускается более 10лет.Это говорит о том, что резине не плохая и пользуется спросом.Я ещё в 2001 году гонял её на 5ке БМВ мне очень нравилась, а она заднеприводная. А сейчас у меня есть ещё Аудьха А-4, так на ней она стоит тоже давно,правда половины шипов уже нет, но гребёт отменно.Единственный нюанс, что шипуют её в Раше и это не есть хорошо, так как шипы на моноприводах вылетают довольно быстро, но на 4вд вроде бы ничего.

уже пора летнюю выбирать......а вы еще зимнюю не купили!!!

игорь-01 писал(а):уже пора летнюю выбирать......а вы еще зимнюю не купили!!!

Так ещё и машины то нет....

Markel писал(а):

игорь-01 писал(а):уже пора летнюю выбирать......а вы еще зимнюю не купили!!!

Так ещё и машины то нет....

тогда пардон!