Попробуйте ещё раз. Не всегда у всех с первого раза все получается... кстати она через промежуток времени снова начинает работать. У меня примерно через пол года активировплась снова.

Zagadochniy писал(а):читал, там написано зажать auto и в течении 2 сек нажать четыре раза кнопку обогрева, не получается или не помогает.

Попробуйте нажать и подержать долго одну кнопку обогрева лобового стекла.

Zagadochniy писал(а):У меня Santa Premium, пробовал отключить зажав AUTO и в течении 2 с. нажимать кнопку обогрева 4 раза, не получается, потом пробовал зажать вместе кнопку AUTO и обогрев и держать 2-3 сек. тоже ничего не помогает. Напрягает что рециркуляция отключается когда едешь за камазом (я так понимаю в этом виновата система антизапотевания). Что делать как ещё можно ее отключить?

то же самое, не могу отключить, в пробках напрягает, закрываешь заслонку через 5 мин она сама открывается и сразу вонище в салоне

Вообщем как-то получилось победить. В движении когда эта функция активировалась зажал auto и кнопку обогрева и отключилось. Включить и выключить блдьше не стал пробовать чтобы не испытывать судьбу.

получилось отключить, нажал и удерживал кнопку обдува переднего стекла в течении 5 сек, система отключилась, теперь на экране горит off
а как победить чтобы рециркуляция не отключалась, 5 мин и отключается и всю вонь тянет с улицы, постоянно тыкать приходится

Сделал видео-инструкцию как отключать и включать на Santa Fe Premium
https://www.youtube.com/watch?v=HhtsgQpTAmY

Очень легко отключил, в мануале не правильно написано, надо так нажимаю АВТО и потом держу нажатой кнопку обдува ветрового стекла 3сек,и всё.

Да почитай тему,уже всё разжевали и сказали,что на Премиум алгоритм поменяли,а в книжке оставили как было.
Но мы всё ровно пишем : в мануале не правильно написано.

А вот в чистых корейцах 2013 такой приблуды нет. Плохо это или хорошо - не знаю. Вся система вентиляции и кондиционирования салона вполне устраивает, в т.ч. и пассажиров второго ряда.

Всем привет. Комп. диаг-ка у дилера выявила ошибку B1281 - короткое замыкание в линии сигнала низкого уровня датчика влажности. Для устранения сказали необходимо разобрать панель и добраться до датчика. При этом в работе системы климата нет неполадок. Дует печка и кондей как надо, авто режим работает. Только я сам давно выкл систему антизапотевания. Ранее на всех ТО (2шт) ошибка никогда не выходила. Подскажите у кого нибудь такая ошибка была? В чем может быть проблема датчика? Может она быть из-за откл системы антизапотевания? Как это влияет на работу авто? Реально для устранения надо разбирать панель? очень не хочется этого делать. Записался к гарантийщику на понед-к, будут разбирать и выяснять. Машину решил продать и с покупателем проверяли машину, теперь покупатель в сомнении брать или нет машину. Вот в инете нашел описание ошибки - https://auto-texcenter.ru/b1281-korotko ... lazhnosti/

Датчик на ветровом стекле приделан. От него идет проводка в блок климата. Короткое замыкание может быть из-за неисправности самого датчика, неисправности проводки или неисправности блока климата.
Первое можно проверить подключив заведомо исправный датчик. Разбирать особо не нужно.
Остальное требует отключать блок климата. Для чего вынимают центральные дефлекторы вентиляции, музыку и сам блок климата. Тоже не особо много.

Отключение системы антизапотевания не записывает ошибку. Это штатная функция.
ИМХО пусть гарантия ищет причину и устраняет. У дилера есть пошаговая инструкция что прозвонить, замерить и какой в итоге блок под замену. Вопрос простой, должны справится без проблем.

CoDeMasteR писал(а): ↑

20 окт 2019, 17:41

Отключение системы антизапотевания не записывает ошибку. Это штатная функция.
ИМХО пусть гарантия ищет причину и устраняет. У дилера есть пошаговая инструкция что прозвонить, замерить и какой в итоге блок под замену. Вопрос простой, должны справится без проблем.

Спамибо большое! Будем разбираться.