Приветствую всех Сантаводов!
Тут заметил что из боковых дефлекторов на втором ряду идет воздух значительно холоднее и слабее чем из передних дефлекторов.... В принципе сзади не холодно, но разница в температуре и силе потока значительная, тем более постоянно сзади дети... Может кто замечал у себя такой факт????? Или это не корректная работа климатики?

Стр. 4/161 руководства: "...В холодную погоду вентиляционные отверстия (F) следует держать закрытыми..."

Значит они работают только на охлаждение!!!??? Обогрев второго ряда только снизу!!!??? Странно...

Бред, но да.

kichas писал(а):Значит они работают только на охлаждение!!!??? Обогрев второго ряда только снизу!!!??? Странно...

monstr_mgsu писал(а):Бред, но да.

Это физика...средняя школа...

Думаю это связано с длинным воздуховодом, который не теплоизолирован, из-за этого воздух остывает.

ix45Driver писал(а):Думаю это связано с длинным воздуховодом, который не теплоизолирован, из-за этого воздух остывает.

И это то же..... + эффективность обогрева салона увеличивается, если теплый воздух идет снизу...
Если это не главное...
Какой воздух тяжелее, а какой легче: холодный или теплый?
И как вы охлаждаете салон - в ноги?

С физикой естественной конвекции думаю все более-менее знакомы.
Но в холодной машине, я включаю обогрев вручную одновременно на верхние и нижние, поскольку на дизеле стоят электрические подогреватели и на AUTO они почему то не включаются.

Ну в принципе, как я уже писал, в салоне на задних сидениях тепло.... Посмотрим как будет по хорошему морозцу!!!! Ну и если действительно стоит какой ни будь дополнительный догрев, думаю всё будет ок!

kichas писал(а):Ну в принципе, как я уже писал, в салоне на задних сидениях тепло.... Посмотрим как будет по хорошему морозцу!!!! Ну и если действительно стоит какой ни будь дополнительный догрев, думаю всё будет ок!

Прошлой зимой до -33 было, сзади не жаловались.
Доп.обогрев работает только при холодном двигателе, т.е. когда ОЖ ниже +30 (примерно)

Ну главное, что бы работал... У меня на Пасе вебастик навернулся..... В принципе не смертельно, только прогревался минут 15-20 и на каждом светофоре температура масла опускалась, нервировало.....

Да, теперь всё понятно....

На форд s-Макс у брата то же есть задние задувалки, но возду сразу теплый. сам охренел, когда нашел эту запись в мануале, зачем тогда их устанавливали?

согласен,смешно)), но уже смирился... Но с чем до сих пор не могу смириться, это с слабым обдувом в ноги, ну реально слабый! Я как про перед, так и про зад... Когда на максимум температуру и обороты включаешь, сзади снизу еле еле дует... как ноги греть, не понимаю... У отца на старой опель зафире все норм, зимой сзади Ташкент.

Рассказываю секрет: прогреваете машину, закрываете передние заслонки подачи воздуха, открываете задние заслонки. Климат должен стоять в положении направления потока воздуха "лицо и ноги". 5-7 минут и в зону второго ряда сидений идет теплый воздух. Теперь открываем и передние заслонки. Все работает. Такая особенность данной модели ( за 2 млн. Руб)