Доброго всем! Форумчане, может у кого было - в жару в районе 30 и выше на ходу обмерзают трубки кондиционера. По всей длине. Толстый слой льда. Перестает дуть холодным, и видимо, вообще хуже идет обдув. Такое ощущение что подмерзает и испаритель (если правильно думаю..). После выключения кондиционера на некоторое время все начинает работать нормально.
Было такое 3 раза - 1 в прошлом году, 2 раза в этом. Всегда во время поездки на море (может сказывается длительность поездки без остановок). У кого такое было? Что это может быть? Авто пока на гарантии.

Рафа писал(а): ↑

18 сен 2019, 14:48

Толстый

Обмерзает, как правило, при низком уровне хладогента. Но что бы по всей длине? Не сталкивался с таким. Длительные поездки не при чём, сам постоянно на дальняк езжу. А вот то что это происходит не постоянно????.... надо ехать к ОД, пока на гарантии.

ОД говорит приезжайте, когда замерзнет. А это блуждающая проблема какая-то.....

Бармалей-71 писал(а): ↑

18 сен 2019, 20:20

Обмерзает, как правило, при низком уровне хладогента.

ОД проверил, говорят что в норме

У меня такие же симптомы были на Тушкане, диагностика у официалов и гаражном сервисе ничего не показывала. В итоге по совету с форума поменял датчик в испарителе и все стало хорошо. Из дефлекторов пар не шел?

Alex812 писал(а): ↑

23 сен 2019, 16:10

Из дефлекторов пар не шел?

нет, пара не было. Было ощущение, что постепенно забивается воздухозаборник и плавно повышается температура в салоне.

Рафа писал(а): ↑

24 сен 2019, 07:48

нет, пара не было

А хотя бы раз систему кондиционирования чистили? Возможно что-то мешает нормальной работе....

Бармалей-71 писал(а): ↑

24 сен 2019, 10:02

А хотя бы раз систему кондиционирования чистили? Возможно что-то мешает нормальной работе....

Машина вроде новая. 2 года всего. Попробую...

По поводу того того что постепенно перестает воздух поступать - точно такие же симптомы были, обмерзало все в испарителе, через него не шел воздух. Как косвенный признак - не выключался компрессор кондиционера, работал без остановки пока все не замёрзнет, трубки в снежной шубе(инее).

Обмерзание трубок первый признак нехватки фреона в системе(правда у меня больше опыта по бытовым кондиционерам). У меня когда начали травить ниппеля заправочных штуцеров, кондиционер работал какое-то время нормально, потом было ощущение, что дует хуже и теплее. Потом компрессор отключался и испаритель начинал оттаивать и становилось лучше, но все повторялось по кругу. В сервис ездил и там не могли найти проблему(потому что утечка на штуцерах никак не проявляется, пока к ним подключены шланги ), пока сам все не сделал. Еще можно понять что мало фреона в системе, при работающем кондиционере глушим двигатель и если слышно шум(гул, свист) в трубках, то это тоже говорит о том, что мало фреона в системе. Я мучался одно лето с кондиционером, пока сам не опрессовал и не заменил ниппеля.

serzhk писал(а): ↑

25 сен 2019, 08:59

Обмерзание трубок первый признак нехватки фреона в системе(правда у меня больше опыта по бытовым кондиционерам)

ОД проверял давление (или уровень я точно не знаю как это..) фреона. Говорили что в норме. Причем разные станции ТО
Просто сама проблема непостоянная. Выстреливает раз в год, но (как всегда) в самый неподходящий момент...

Я тоже был в двух разных сервисах и везде говорили, что все в норме.Возможно есть небольшая недостача фреона(а там и 20 грамм может влиять на работу) и в период когда очень высокая влажность на улице, испаритель начинает обмерзать. А радиаторы давно чистили?

serzhk писал(а): ↑

25 сен 2019, 09:44

А радиаторы давно чистили?

Радиаторы не чистил. Вроде все нормально там

Плохой теплосъем с радиатора кондиционера тоже может привезти к обмерзанию. Если там даже невидно грязи, то очень много грязи налипает на ребра. Между радиаторами может образоваться рубашка из пуха. Я мою их каждый год, так грязи там хватает.