Mystic писал(а):

Сергей 1976 писал(а):А кто нибудь может подсказать,как определить текущее состояние системы антизапотевания, включена или отключена, а то иногда стекло запотевает и я не понимаю она отключена или не справляется.

Как я понял нет. У себя проверял так - Включал и потом дышал на датчик запотеавания. Потом перестал его вообще выключать. Можно сбросить клемму с аккумулятора. Должна активироваться.

В течении 2 секунд удерживая кнопку климат нажмите 4 раза кнопку "обогрев заднего стекла и зоны покоя дворников". Так вкл/выкл система антизапотевания.

сегодня лил дождь сильно и обратил внимание, что включается автоматически режим кондиционирования (чтобы лобовое не запотевало) и появляется значок AUTO временно на дисплее (а потом отрубается), при этом сам кондиционер выключен - у всех так? почему оно живет своей жизнью?

Santa писал(а):В течении 2 секунд удерживая кнопку климат нажмите 4 раза кнопку "обогрев заднего стекла и зоны покоя дворников". Так вкл/выкл система антизапотевания.

я правильно понимаю - что включено в автоматическом режиме, и чтобы отключить, нужно сделать эти манипуляции?

Santa писал(а):В течении 2 секунд удерживая кнопку климат нажмите 4 раза кнопку "обогрев заднего стекла и зоны покоя дворников". Так вкл/выкл система антизапотевания.

что-то поробовал - не получилось - нужно одновременно или просто нажал/отпустил?

Mr.FOX писал(а): что-то поробовал - не получилось - нужно одновременно или просто нажал/отпустил?

стр.4-191 Мануала :


но я бы не рекомендовал это делать...

ovd161 писал(а):но я бы не рекомендовал это делать...

почему это?

Mr.FOX писал(а):

ovd161 писал(а):но я бы не рекомендовал это делать...

почему это?

Потому...
особенно для трассы - будет отвлекать внимание на ручное регулирование устранения запотевания.
Система мешает только ночью когда выключен экран ГУ,
а при включении системы включается экран ГУ. Это единственный недостаток системы.

ovd161 писал(а): Потому...
особенно для трассы - будет отвлекать внимание на ручное регулирование устранения запотевания.
Система мешает только ночью когда выключен экран ГУ,
а при включении системы включается экран ГУ. Это единственный недостаток системы.

не отвлекает - я на прошлой авто научился ловить и убивать запотевание - выставление вручную температуры и нужного направления обдува - и забыл про это!
а теоритически - согласен может отвлекать и ухудшать видимость...

На улице 15 градусов, ставлю 18 - дует холодный воздух, поднимаю до 22 - то же самое, после 25 начинает идти теплый воздух, это я что надышал так?

та же фигня. Постоянно кручу верчу и как это ОД предъявить не знаю =)

В мангале есть информация об этом, сейчас найду скину. И в соседней ветке обсуждали, в холодное время года задние обдувайки не открывать, я направляю в ноги и стекло - деткам тепло.

Вот информация http://santa3.ru/viewtopic.php?f=59&t=778

блин, АКБ отключал и снова подключилась система автоматического обудва стекла (режим AUTO) - сегодня отключу ее нафиг!

Всем привет! А подскажите кто как часто пользуется 2х зонным климатом? На мой взгляд безполезная штуковина, как только пассажир включает свою зону, изменяя на 1-2 градуса, то сразу и мне становится и пассажиру некомфортно... постоянно вверх-вниз клацаем, пытаемся добиться нужной температуры... Научите как кто пользуется.

Спасибо =)

Пользуемся 2-х зонным климатом в основном на дальних поездках .
Водителю всегда жарче от напряжения, пассажиру прохладнее...
Ставим водителю градусов 19...21 (в зависимости как одет), а пассажиру на 3...4 градуса теплее.
Очень удобно и всем приятно

Я вроде пока всем доволен в плане работы, иногда дует холодным - но по делу, в салоне жарковато становится с тремя пассажирами. Автораспотевание по-моему неплохая вещь, опять же работает по делу... Не жалуюсь.