CoVeX писал(а): madmedik, Там по другому, нажми кнопку обдува лобового стекла и держи секунд 5, будет писк и отключится.
Включать обратно так же.

Спасибо большое, всё получилось!

почему об этом не написано в мануале?

потому что корейцы. алгоритм поменяли, а талмут забыли записать, или как вариант, шоб наш пытливый ум не расслаблялся.
CoVeX, я в итоге климат победил... ну относительно... нажимаю авто, потом нажимаю кнопку А/С (то есть выключаю кондей), ставлю температуру 21, выставляю положение заслонки стекло\ноги и бинго!... в ухо холодный воздух больше не дует!

Господа, вылезла такая проблема после замены блока климата. При включение рециркуляции воздуха на кнопке загорается индикатор рециркуляция работает, при повторном нажатии на эту же кнопку не отключается (до замены отключалась), отключается только после нажатия на кнопку "AUTO" в чем может быть проблема? и должна ли быть индикации на ГУ что включена рециркуляция(не помню как было до замены)?

Benzin, у меня динамик 2013 дизель. кнопка рециркуляции отключается или нажатием на авто, или нажатием на кнопку расположенную ниже рециркуляции, типа " забор воздуха извне".
повторным нажатием не отключается, сейчас попробовал у себя.

icy72 писал(а): ↑

17 окт 2018, 18:08

у меня динамик 2013 дизель. кнопка рециркуляции отключается или нажатием на авто, или нажатием на кнопку расположенную ниже рециркуляции, типа " забор воздуха извне".
повторным нажатием не отключается, сейчас попробовал у себя.

Да в вашей комплектации есть кнопка специальная, в моей все на одной кнопке.Сейчас ОД разбирается в чем причина или блок бракованный или еще что то, самое обидное они не знают в чем дело и не могут определить.

Вопрос снимается.Проблема решена.