Всем привет! И с Наступающим!!!
Ситуация такая, в машине лежала легкая длинная коробка (из багажника до подлокотника), и как бывает при экстренном торможении ее массы хватило, чтобы выбить крутилку климата внутрь.
Помню давно читал, что у кого-то такое было, но найти не могу. Даже помню с дилером была война за ремонт по гарантии.
Помогите найти инфу или может подскажет кто как ее менять, что снимать и какой инструмент нужен? Гарантия давно кончилась
Я так понимаю надо искать б/у весь модуль климата?

сперва разбирать - возможно, что вырвало углы креплений платы (нужно будет склеить эпоксидкой), а возможно что и порвали плату - после разбора будет ясность!

А какой порядок действий, чтобы снять модуль климата?
Нужны пластиковые инструменты?
Крутилка не работает, думаю там все оторвало

Сначала нужно снять воздуховоды, потом магнитолу. Как снимите магнитологу откроется доступ к саморезам климата. Открутили и аккуратно тяните на себя. Держиться ещё назащелках.

Воздуховоды снимать только пластиковыми лопаточками. И аккуратно! Пластик по бокам очень легко продавливается

А у нас тут есть похожая тема?
Может фото отчет кто делал?

Megatron, ищите как снять магнитолу,порядок действий аналогичен.

Megatron писал(а): ↑

24 дек 2018, 12:27

А какой порядок действий, чтобы снять модуль климата?
Нужны пластиковые инструменты?
Крутилка не работает, думаю там все оторвало

как решился вопрос?

В своё время покупал климат с окошком за дёшево и там оказалась такая же ситуация,кто то шлёпнул по крутилке и на плате обрывается 4 перегородки по которым идут тонкие дорожки. Крутилку приклеили и всё припаяли.Конечно это не моя работа я бы по аккуратнее сделал,узнал только после разбора .
Короче нужно посадить на токсипол или ему подобное и восстановить дорожки с обеих сторон и если не дружишь с паяльником,то сам не лезь,так как паяльник нужен с тонким жалом и малой мощности и паять через лупу.

Prapor2205,
Лепота
Grand,
Купил на разборе обшарпанный модуль климата относительно за недорого и вытащил от туда целую плату к себе на замену своей пробитой.
Паять не стал, побоялся.
Узел конечно корейцы замутили что надо
Травмобезопасный

Megatron, не было бы крутилки,пострадал бы весь корпус)))

<KVN>,
Какая разница, если все равно в запчасти поставляется только блок климата в сборе?
Да и могли бы корейцы оставить пожирнее куски платы на перемычках, чтобы их не ломало так легко) Очень уж они тонкие.
У кого рука тяжелая можно рукой зацепить крутилку и сломать.

Как бы климат не подразумевает,что по нему будет краш-тест проводится.

Megatron писал(а): ↑

09 янв 2019, 23:59

Да и могли бы корейцы оставить пожирнее куски платы на перемычках, чтобы их не ломало так легко) Очень уж они тонкие.

не могли. Согласно условий безопасности транспортных средств все выпирающие детали салона должны иметь определенный порог усилия на слом, чтобы в случае ДТП не покалечить людей.