Всем доброго времени суток!
Купил два дня назад годовалого Санту. Перед покупкой всего промеряли сканером, везде было 130-140 мк, ,
все осмотрел... Со слов хозяина, не крашен, не бит...
Сегодня было облачно, пригляделся и увидел что обе задние двери отличаются немного по тону( с определённого угла)((((
Еще раз обмотрел, следов снятия двери не нашёл, заводской герметики с обратной стороны двери присутствует.

Погуглил нашёл такую тему: http://solaris-club.net/forum/archive/i ... -7357.html
У сант такого не бывает???
Цвет - pw6(белый перламутр)

хм..проверю у себя когда помою
у меня тоже белый перламутр выпуск август 2013г.

Не много не в тему. Сегодня притерли санту!!!. бампер под замену. Железо целое. Заказал в корее сразу крашеный. Посмотрим как корейцы красят. Сказали будут красить в хёндэ центре. Вот были бы цены у наших ОД как у них.

Дмитрий111 писал(а):Не много не в тему. Сегодня притерли санту!!!. бампер под замену. Железо целое. Заказал в корее сразу крашеный. Посмотрим как корейцы красят. Сказали будут красить в хёндэ центре. Вот были бы цены у наших ОД как у них.

А что-нибудь уже так красили?
Как они краску подбирают?

Тьфу тьфу, первый раз. Краску по вин коду определили. Посмотрим что получится, но получается дешевле чем у нас в Сургуте покрасить и на приличную сумму.

имхо, по сути темы - авто крашенное, ибо авто заводское не может отличаться так ярко и явно в перепаде цвета...
даже моя прошлая авто с трудным цветом и то поддавалась перекрасу (не все брались - но не факт)

По сути цветом и оттенком не должно быть отличий на машине.

Goods писал(а):Всем доброго времени суток!
Купил два дня назад годовалого Санту. Перед покупкой всего промеряли сканером, везде было 130-140 мк, ,
все осмотрел... Со слов хозяина, не крашен, не бит...
Сегодня было облачно, пригляделся и увидел что обе задние двери отличаются немного по тону( с определённого угла)((((
Еще раз обмотрел, следов снятия двери не нашёл, заводской герметики с обратной стороны двери присутствует.

Погуглил нашёл такую тему: http://solaris-club.net/forum/archive/i ... -7357.html
У сант такого не бывает???
Цвет - pw6(белый перламутр)

Открой дверь и на внутренней стороне двери там где герметик проверь если край краски. Всегда когда красят двери то есть ребра на двери. Краска и лак там остаются. А маляры не полируют эти места.

Вариант,что двери могли постадать каким-то образом и перекинуты с донора из другой партии авто не рассматривается?

<KVN> писал(а):Вариант,что двери могли постадать каким-то образом и перекинуты с донора из другой партии авто не рассматривается?

А как это проверить?

Mr.FOX писал(а):имхо, по сути темы - авто крашенное, ибо авто заводское не может отличаться так ярко и явно в перепаде цвета...
даже моя прошлая авто с трудным цветом и то поддавалась перекрасу (не все брались - но не факт)

Не в заводских условиях реально покрасить 130-140 мк ?

Реально.

Дмитрий111 писал(а):Реально.

Много мастеров говорило, что когда красят, толщину меньше 300 мк сделать нельзя (((

Дмитрий111 писал(а):Открой дверь и на внутренней стороне двери там где герметик проверь если край краски. Всегда когда красят двери то есть ребра на двери. Краска и лак там остаются. А маляры не полируют эти места.

еще раз обсмотрел, никаких ребер не нашел...
Похоже если дверь и неродная, то снята с донора (как писал <KVN>). Вот только не придумаю как это проверить....
Есть идеи???

<KVN> писал(а):Вариант,что двери могли постадать каким-то образом и перекинуты с донора из другой партии авто не рассматривается?

как вариант можно рассмотреть и проверить все болты крепения дверей - только так

Mr.FOX писал(а):

<KVN> писал(а):Вариант,что двери могли постадать каким-то образом и перекинуты с донора из другой партии авто не рассматривается?

как вариант можно рассмотреть и проверить все болты крепения дверей - только так

смотреть следы от ключа?