Спасибо)
Если речь о защите,то по мне стальная это перебор.
Она защитит чуть лучше от удара снизу.
Ессли поймать удар передним краем,то возможно излишняя устрйчивость к деформации повлекла бы деформацию несущих конструкций.
Очень важно,что бы посадочное место крепежных болтов защиты было в форме овала без одной стенки.Такие крепления в случае сильного удара уходят с крпежа и урон основным конструкциям авто не наносится.
А вообще в споре между композитом,аллюминием и сталью я строго за аллюминий.
О стали уже выше сказал,а композит-это хорошо только тогда когда иы сам знаешь процесс его изготовления)
Уж больно много различных поделок из псевдо карбонов и пр.

а нафига поверх пластиковой ставить металлическую? может проще было снять пластик и выкинуть (положить в гараж) и все! весь клиренс хорошо уменьшается же... нет?

эта защита предназначена для установки без пыльника,но открытые края наводят на умственную неполноценость разработчиков,а потому оставление пыльника правильное решение.

А если присмотреться и увидеть,что эти пропилы прямо напротив ремней?

Был у официалов, они так и делают, пыльник выкидывают и за 10мин. 1500р.ставят металл, быстро и не мучаются с поиском под пыльником 2-х крепежных отверстий. Уроды! Поехал к самоделкиным с подъемником , они за пол часа приделали защиту поверх пыльника за 500р.и пожелали удачи.

Без пыльника грязи будет много лететь под капот, клиренс вроде не сильно уменьшился.[/quote]
Был у официалов, они так и делают, пыльник выкидывают и за 10мин. 1500р.ставят металл, быстро и не мучаются с поиском под пыльником 2-х крепежных отверстий. Уроды! Поехал к самоделкиным с подъемником , они за пол часа приделали защиту поверх пыльника за 500р.и пожелали удачи.[/quote]

Так же поверх пыльника алюминевая защита..всё прекрасно..

В теме совершенно полярные мнения по защите ABC-Дизайн 04.230.C2 ;)

Давайте попробуем резюмировать:
1. Общая оценка защиты по 5-бальной шкале?
2. Лучше ставить вместо пыльника или бутербродом?
3. Если бутерброд:
- на сколько снижается клиренс?
- есть ли резиновые уплотнители в комплекте?
- скрипит/стучит ли она спустя некоторое время?
- убого ли смотрится внешне?

Заранее спасибо за ответы.

Backstab писал(а):В теме совершенно полярные мнения по защите ABC-Дизайн 04.230.C2 ;)

Давайте попробуем резюмировать:
1. Общая оценка защиты по 5-бальной шкале?
2. Лучше ставить вместо пыльника или бутербродом?
3. Если бутерброд:
- на сколько снижается клиренс?
- есть ли резиновые уплотнители в комплекте?
- скрипит/стучит ли она спустя некоторое время?
- убого ли смотрится внешне?

Заранее спасибо за ответы.

Клиренс уменьшается на 2 мм - толщин металла, и то под вопросом т.к. при монтаже защита немного притягивает мягкий пыльник к подрамнику, а внешне выглядит замечательно.

Установил вот такую сталь http://www.avtojazz.ru/upload/iblock/7b ... 0.2308.pdf
Дорожный просвет возможно уменьшился может на 4 мм или меньше т.к. пыльник демонтируется. Грязи в моторном отсеке не добавилось.

Парни, фирмы Шерифф ставили защиту? Купил при покупке машины, год уже установить не могу, руки не доходят :)

Backstab писал(а):В теме совершенно полярные мнения по защите ABC-Дизайн 04.230.C2 ;)

Давайте попробуем резюмировать:
1. Общая оценка защиты по 5-бальной шкале?
2. Лучше ставить вместо пыльника или бутербродом?
3. Если бутерброд:
- на сколько снижается клиренс?
- есть ли резиновые уплотнители в комплекте?
- скрипит/стучит ли она спустя некоторое время?
- убого ли смотрится внешне?

Заранее спасибо за ответы.

1. Оценка 5
2. Вместо пыльника (нет смысла в бутерброде).

я тоже оставил родной пластмассовый пыльник там, где ставил защиту. потому что нафиг она нужна. Защита местного производства Патриот обошлась в 1430 руб (сталь 2 мм):
http://www.drive2.ru/l/5807261/

встала ровно как будто штатный пыльник. занижения нет.

други, а у вас на сантах кардан при вращении под капот грязюку не забрасывает?

Dima79 писал(а):други, а у вас на сантах кардан при вращении под капот грязюку не забрасывает?

а как так он (кардан ) по капот грязь накидает? Что то у меня полета мысли не хватает
А вообще, под капотом чисто, с дороги особо ничего не долетает . Штатный пыльник без защиты

Санта Фе 3 2.4 динамик 10.2013 пробег 171900

mtb писал(а):

Dima79 писал(а):други, а у вас на сантах кардан при вращении под капот грязюку не забрасывает?

а как так он (кардан ) по капот грязь накидает? Что то у меня полета мысли не хватает
А вообще, под капотом чисто, с дороги особо ничего не долетает . Штатный пыльник без защиты

ну это моё предположение... кардан внизу защита не прикрывает, он вращается при движении по лужам на него попадает грязь, подбрасывается карданом и летит на крышку двигателя, иначе откуда ещё на крышке двигателя грязные брызги?